温度对瓦斯流动及全过程煤体变形的影响研究

为揭示不同温度下瓦斯吸附-解吸-渗流全过程煤体变形的差异性,应用自主研发的煤体瓦斯流固耦合试验系统,研究三轴应力加载下瓦斯吸附-解吸-渗流及全过程煤体变形随温度变化的响应特征。试验结果表明：瓦斯吸附阶段,煤体变形量与吸附时间呈Langmuir型上升变化;瓦斯解吸阶段,煤体变形量与解吸时间呈指数型衰减趋势;瓦斯渗流阶段,煤体变形量与时间呈幂函数上升趋势。瓦斯吸附量、渗透率及过程中煤体变形量均随温度升高而降低,瓦斯解吸率随温度升高而增大;煤体变形量与瓦斯吸附量、解吸量、渗透率呈正相关关系。温度效应对全过程煤体变形具有显著影响。     

地下水原位化学修复数值模拟研究进展

数值模拟是地下水原位化学修复设计的主要方法。从地下水原位化学修复过程的物理和化学作用出发,分析了土体平衡方程、流体相连续性方程和溶质运移方程等基本控制方程,比较了常用地下水原位修复数值模拟软件的特征,指出土体变形对地下水渗流和溶质运移的影响以及现有地下水原位化学修复模拟中存在的问题,需考虑以下3个方面:1)原位注入化学修复模拟时应考虑土体变形、地下水渗流和溶质运移的三维耦合模型和模拟计算;2)药剂注入方式以及药剂注入引起的土体变形和破坏及其对土体渗透性的影响;3)药剂注入对土体固结变形和强度的影响。     

锅炉锅筒过热变形原因分析和预防措施探讨

本文介绍福建省南平市某大型化工企业一台DZL4-1.25-WⅡ锅炉锅筒底部过热鼓包变形现场检验分析,查找锅筒过热鼓包变形原因,提出相应整改和预防措施,消除了锅炉的安全隐患,使其很快恢复正常运行.     

椭圆变形管道非开挖修复内衬弹性屈曲性能研究

非开挖内衬技术广泛应用于城市地下管网的修复，对于保护城市环境和保障地下管网结构安全具有重要意义。然而原有管道的椭圆变形缺陷会降低新建内衬管的结构稳定性。将几种不同的椭圆变形管道内衬临界屈曲压力计算数学模型进行了对比，分析了现有规范中计算方法的不足，并基于最小势能原理和非线性理论，通过椭圆局部曲率方程推导出内衬的结构势能，建立起原有管道椭圆变形后柔性内衬管在外部静水压力作用下屈曲压力计算的数学模型；通过理论模型计算结果与有限元数值模拟结果进行对比，发现两者计算得到的内衬临界屈曲压力的计算误差基本上在10%以内；分析了不同椭圆度和内衬尺寸比(DR)值对内衬临界屈曲压力的影响规律，并通过与其他计算模型进行对比，验证了本文提出的计算模型在不同DR值内衬设计时的优势。     

主汽阀与棚管频繁变形

某玻璃纤维厂一台SZL4-1．25-AⅢ锅炉频繁发生棚管变形下凹事故，更换半年左右又会出现同样情况，该锅炉房有4台同型号炉，其它炉没有出现上述情况，唯一不同的是该炉作为调峰炉运行，而正是因此导致了棚管的损坏，具体原因分析如下：     

热水器面罩成形模设计

分析了热水器面罩成形模的设计方案.通过成形时极限变形、成形力以及压边力的计算.在3150kN双动油压机上试出合格产品.     

一起塔式起重机事故分析

基本情况2005年11月5日11时左右,湖北省南漳县城关国土资源管理所综合楼工地,建筑施工单位南漳县长城建筑安装工程有限公司在拆卸塔式起重机第一标准节(下转台往下数,下同)约31.2m处时,第二、第三标准节严重弯曲变形,导致起重臂、平衡臂、配重、塔帽等整体坠落,造成1人当场死亡,2人经抢救无效死亡,1人重伤的重大事故。设备基本情况:生产厂家为山东方圆集团公司;安装(使用)单位为南漳县长城建筑安装工程有限公司;型号为QTZ25;出厂编号为99073;最大起重力矩为250kn·m;最大起重量为2.5t;幅度为2.5～30m;提升高度为29/70m(独立/附着);平衡重…     

地震液化引起的地面大变形对桥梁桩基的影响研究综述

根据国内外文献资料,主要就地震高烈度区液化引起的地面侧向大变形对桥梁桩基的影响的研究现状进行分析,总结了地面大变形引起的震害情况、液化诱发地面大变形的机理及液化大变形的预测方法、桥梁桩基的震害和液化大变形对桥梁桩基的影响、桥梁桩基抗地面大变形的措施,以及存在问题和研究思路。     

西安地铁车站深基坑变形规律FLAC模拟研究

开展西安地铁深基坑变形规律理论与监测的研究对指导西北地区深基坑信息化施工具有重要价值。本文以西安地铁2号线某车站深基坑工程为背景,完成了车站深基坑施工监测方案设计,对深基坑施工过程进行了FLAC计算模拟,重点研究了桩体变形、钢支撑轴力、基坑周边地表变形规律。结果表明,复杂环境下城市地铁车站站深基坑明挖施工时,现场监测是信息化安全施工的保证,采用钻孔灌注桩和钢支撑的复合围护方案作为车站深基坑的围护结构是合理的,土方分层开挖方式和钢支撑预应力施加是减少空间效应保证安全施工的重要措施。桩身水平位移特别是桩顶水平位移是围护结构变形特性的直接反映,围护桩变形最大的地方为基坑中部到三分之二基坑深度处。基坑围护结构附近的地面隆起量明显小于基坑中部的隆起量,随着开挖深度增大,隆起量逐渐由基坑中部最大转变为两边大中间小的型式。     

心绪不好别开车

这两天心情很不好。昨晚老婆与儿子,为儿子在楼下骑自行车,玩的时间严重超时,发生了激烈争执。中间我插了一两句话,本意是想调和,没想到,老婆转而对我恶言相向,让我十分郁闷。昨晚回家时,本计划就一篇纪念文章先在家拉个提纲的,怎奈家中硝烟弥漫,令我心绪茫然,只好搁笔。今早醒来,时已七点。洗漱完毕,看到住另一房间的老婆,头上项一冰袋,便觉奇怪,关切地问:"你怎么了,是起烧了?"