水污染指数法在湘江长沙段支流水质评价中的应用分析

以湘江长沙段支流17个常规监测断面2016～2018年水质监测数据为基础,运用水污染指数法对其水质状况进行评价,并与单因子评价法、综合污染指数法的评价结果进行比较分析.结果 表明:水污染指数法能够同时满足水质类别评价和水质定量评价,且评价结果与传统方法基本保持一致,该方法在湘江长沙段主要支流水质评价中具有较好的适用性.     

长江干流江苏段及环太湖区域典型城市水生态环境问题解析及控制对策

长江下游江苏段及环太湖区域作为我国经济高度发达的区域之一,城市发展带来的污染物排放量不断增加但污水收集处理能力有限等原因使得区域内城市水生态环境出现一系列问题。以该区域内10个城市为研究对象,从水环境质量、水资源、水生态和饮用水安全4个方面总结区域城市水生态环境特点,从污染源排放负荷、城市污水收集处理利用、城市面源、工业污染及风险、水生态等方面解析区域城市水生态环境存在的问题。结果表明：区域内城市主要污染源为生活源,但城市面源占比也较大;区域污水收集与处理利用能力有待提升,雨季水质较差;工业污染呈现明显的化工及纺织印染行业污染特点;城市化干扰带来的区域湖泊富营养化、河网水系结构改变等导致水生态功能退化。根据区域城市特征问题及解析结果,提出水资源保护、城市生活源控制、城市面源控制、工业污染及风险防控与水生态修复的对策建议。     

厨余垃圾堆肥蓬松剂技术研究

为解决厨余垃圾好氧堆肥过程中含水率高、有机物含量大等问题，分别添加锯末、树叶、秸杆和干马粪为蓬松剂进行厨余堆肥技术研究。采用翻转式堆肥设备，利用出口气体检测仪、温度计及扫描电镜，研究添加蓬松剂堆肥过程中耗氧速率，温度，出口CO2、H2S、O2浓度，堆料结构及微生物群落变化。试验结果表明，添加蓬松剂堆肥，堆料所能达到的高温及其停留时间、好氧速率、产CO2气体能力均明显优于对照组，并能很好地控制出口H2S气体浓度。特别是以干马粪和锯末作为蓬松剂，可明显改善堆料孔隙率，吸收多余水分，加速氧和有机物的传输速率，改善好氧堆肥微环境。因此，厨余垃圾堆肥过程中加入干马粪、锯末等蓬松剂是保证堆肥顺利进行、提高堆肥效率的有效方法。     

吸取教训 防患未然——云南省开展在建公路铁路隧道施工安全大检查

<正>2014年以来,云南省隧道施工坍塌事故多发。3月9日,怒江州贡山县独龙江公路改建工程隧道出口端发生坍塌事故,造成3人死亡;7月14日,云桂铁路富宁1号隧道发生坍塌事故,造成15人被困;9月15日,中铁八局广大线桃源1号隧道发生坍塌事故,造成6人被困。据统计,目前云南省在建公路隧道139座、约340 km,拟建公路     

职业病防治——章丘模式

山东省章丘市是全国重点产煤市,优质铝土出口基地,也是传统的"铁匠之乡",石灰石、花岗石、水泥等石料产量很大,2006年列"全国综合实力百强县(市)"第49位。章丘市有各类工业企业7000多家,其中80%是中小企业,而且大部分是乡镇企业和农村个体工商户,存在职业危害因素的企业有1530家,接触有害因素的作业人员有2万1580人,职业病防治工作任务很重。     

锚杆锚固段拉脱失效对基坑安全稳定性的影响研究

为了探究锚杆支护基坑工程中支护结构失稳的灾变机理,揭示锚固段拉脱失效对锚杆支护基坑安全稳定性的影响,依托某深基坑工程开展现场试验,布置分布式传感器监测桩锚支护结构锚杆内力和变形情况,结合数值计算分析,研究支护锚杆锚固段的拉脱失效区域形成原因及判定方法。结果表明,锚杆的轴向应力随基坑向下开挖深度增加逐渐变大,其中,锚杆自由段轴向应力变化最为明显,锚固段区域轴向应力沿长度方向逐渐减弱。对比分析现场试验数据曲线,判定因预应力张拉作用使基坑预应力锚杆在锚固段存在一定范围的拉脱失效区域,研究依托工程的拉脱失效区域为1.0～2.0 m。拉脱失效会使基坑侧壁边坡的剪应变增量区域形成滑移面,导致滑移趋势明显增大,进一步验证了拉脱失效区域对基坑稳定性会有显著影响。工程设计时不能忽略预应力锚杆锚固段拉脱失效区域的存在,深基坑锚杆设计必须增大安全储备,以保证基坑安全稳定性。     

山区高速公路桥隧道段事故预测

为准确预测山区高速公路桥隧道段的交通事故数,首先通过探讨桥隧道段组合结构安全长度,考虑驾驶员识别视距与通风照明需求后对桥隧道段的定义重新进行诠释。然后,选取我国西南山区某高速公路符合桥隧道段定义的2条路段作为研究对象,以该路段2013—2017年的事故数据为样本,采用路段长度一致法将路段划分为1 km的路段单元。最后,考虑桥隧道段风险特性,从构造物设计、道路线形、交通流参数及路面状况4个方面选取13个解释变量,以事故率与事故数作为被解释变量,通过K-S检验与Q-Q图检验分析选用事故数作为最终的被解释变量,并选用负二项模型进行解释变量显著性分析,进一步确定显著性解释变量并对所选路段进行事故预测。结果表明：隧道长度占比、相邻路段纵坡差、抗滑性能指数及年平均日交通量是影响桥隧道段事故发生的显著影响因素,采用负二项回归模型进行事故预测拟合程度较高,预测结果与实际平均单元事故起数误差仅为1.5%,模型具有较好的准确性。     

黄河流域甘肃段绿色发展机制探析

"十四五"时期,黄河流域甘肃段如何实现绿色发展,重新焕发光彩与活力,是甘肃省目前亟待解决的问题.通过探讨绿色发展理念的历史沿革,以调查数据为依托,具体分析了黄河流域甘肃段绿色发展存在的生态薄弱和政策不完善等问题,并以此为导向,有针对性地从污染防治、产业转型和政策支撑等方面探寻了相关对策和发展路径.     

川渝地区页岩气钻井固废分类资源化处置利用略论

本文在简要分析川渝地区主要页岩气区域长宁、威远和涪陵页岩气钻井作业主要特点基础上,重点论述了页岩气钻井不同井段及不同钻井液体系钻井固废性质特点,针对页岩气钻井水基固废和油基钻屑两大类固废的资源化处置利用情况及存在的主要问题进行了论述,提出了川渝地区页岩气钻井应分井段或分不同钻井液体系固废进行收集并分类采用不同处置利用技术进行资源化处置利用,可达到更经济安全环保的利用效果。水基钻井固废就地生物处理资源化土壤利用是最优先择,第二选择是就地作为井场公路及井场场地路基建设利用,其次才是制成水泥块或免烧砖,最后才是转运制砖利用;油基钻屑的处置利用最关键的问题是争取脱油能按一般固废对待的国家或地方政策或规定争取,脱油后的油基钻屑最好的资源利用方式应是协同水泥窑焚烧处置,其次制成水泥块或作井场路基材料利用。同时针对性提出了页岩气钻井固废分类处理利用等方面的建议措施,对油气勘探钻井环保决策管理者和工作者具有一定参考价值和指导意义。     

涪江流域遂宁段生态环境监测与水质污染现状评价

为研究涪江遂宁段河流水环境质量和污染现状,对水体中基本理化指标和细菌总数、粪大肠茵群数、浮游藻类组成等生物指标进行了监测和综合分析,并采用了单因子评价法和综合污染指数法对其进行水质污染现状进行了评价。结果表明,该流域境内香山和郭江属地表水Ⅳ类中度污染,污染指标总氮、总磷和BOD;超标倍数分别为0．76、0．26、0．02和0．39、0．24、0．03;跑马滩属地表水Ⅳ类中度污染,总氮和BOD,超标倍数为0．08、0．13;米家桥和老池属于Ⅲ类轻度污染;总氮、总磷和BOD,断面超标率分别为60％、40％、60％。此外,各监测断面水体中细菌总数、大肠菌群数及藻类组成均差异明显,变化趋势与水质理化指标基本吻合。细菌总数变化趋势为郭江〉跑马滩〉香山〉米家桥〉老池,郭江细菌总数2．36×10^7cfu／mL,比跑马滩、香山高、米家桥和老池分别高23.7％和41．5％．56．25倍和65．5倍。