向家坝水电站升船机工程上下交叉作业安全管控措施与成效北大核心CSCD

向家坝水电站升船机工程在2013—2017年期间,需完成顶部机房施工、筒体附属工程以及升船机船箱安装工程,为避免狭窄施工区域不同高程(255.0~393.0 m)的上下交叉作业而引发生产安全事故,结合该工程特点提出制定和落实向家坝水电站升船机工程上下交叉作业管控措施,通过管控措施,有效降低了事故风险,使工程一直处于受控状态,取得显著成效。     

全省危险化学品和烟花爆竹安全监管工作视频会议召开

正3月14日,国家安监总局召开全国危化品和烟花爆竹安全监管工作视频会议。国家安监总局党组成员、总工程师王浩水出席会议并讲话。王浩水在讲话中指出,要深入学习贯彻中央领导同志重要指示要求,不断增强工作的责任感、使命感、紧迫感。各单位要坚持以遏制重特大事故为出发点,以防范较大以上事故为主攻方向,全面排查重大事故风险,严格重大风险管控,     

山区高速公路长大下坡交通安全保障研究

为了解长大下坡对交通安全的影响,控制长大下坡路段交通安全事故发生,本文分析了道路下坡坡度对交通安全事故的影响程度;基于我国交通安全事故形势,建议了以道路坡度和路线长度为控制指标的长大下坡分级标准;分析统计了建设中的德上山区高速长大下坡数量,建议了德上高速长大下坡交通安全设施设置。     

一起高电压等级多组合连锁风险的分析与管控

对500k V某变电站1号主变规范化检修相关的电网、作业、社会责任、环境与职业健康风险进行分析与评估,提出有针对性的控制措施,较好地开展了风险联动管控,有效管控了相关风险,为多组合连锁风险的分析、评估与管控提供有益参考。     

火灾后混凝土结构损伤的属性识别

应用属性数学理论建立火灾后混凝土结构损伤程度评价的属性识别模型。选择影响火灾后混凝土质量的4个参数,如抗压强度损伤系数、抗渗透性损伤系数、爆裂损伤系数以及裂纹损伤系数等作为综合评判指标,通过构造属性测度函数以计算单指标属性测度和样本综合属性测度,应用置信度准则对火灾后混凝土样本的质量状况进行属性识别,从而建立了火灾后混凝土结构损伤程度综合评判的属性识别模型。在工程实例研究中,通过属性测度分析和计算,得到了火灾后混凝土样本损伤程度的评价结果,并分别与模糊综合评价和物元可拓评判法评价结果进行了比较,结果有较好的一致性。由于属性数学理论能很好地解决具有多个模糊属性问题的综合评价,且置信度准则是根据评价集具有有序性这一特点而提出的,因而可使评价结果更为可靠。     

基于风险管控的污染地块修复模式概述

基于风险管控的理念,结合风险产生的3要素(污染源、暴露途径和风险受体),分别介绍了污染地块治理修复的多种可选修复模式。在多层次风险防控的思路下构建污染地块的修复模式,可以为污染地块的安全利用提供多样化的解决方案。     

200MW机组中储式制粉系统锅炉低氮燃烧器节能改造的探索与实践

本文介绍了配合200MW机组脱硝改造进行的锅炉低氮燃烧器改造背景、改造思路、改造方案的确定,阐述了低氮燃烧器改造概况,以及改造后的试验结论与改造效果。通改造后,在保证设计燃烧效率的情况下,炉膛出口NO_X浓度稳定在350 mg/Nm~3(干态,6%氧量)以下,达到了很好的环保效益。     

恶臭污染分级方法在环评中的应用

目前国内环评对于恶臭污染评价大多采用《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中的各污染物的厂界浓度值和排放浓度限值,以是否达标作为评价的依据。此种评价缺乏一定的指导性。本文采用综合指标臭气浓度来对恶臭污染进行等级划分,并进行了举例验证。此方法对于恶臭污染防治措施的提出提供了有效的理论依据。     

基于状态空间法的填海造地供给规模评定模型构建

针对我国填海造地快速发展过程中,其规模控制缺乏科学制定依据和有效、可量化的管控标准的现实需要,制定了填海造地供给规模评定的总体研究路线,梳理了评定的指标体系。在此基础上依托状态空间法对国内一般性填海造地区域进行了基于现实条件的最大供给能力评价,给出了填海造地供给规模计算的数学公式和直观表达的三维评价模型。并最终通过对填海造地规模确定规律的研判,提出了在填海造地区域选择、地域比较等方面的管控标准和对策建议。     

长输管道工程项目HSE管理顶层设计的构建与应用

针对长输管道工程项目中存在的各参建方HSE管理衔接不畅,执行力度不一等问题,从项目管理方角度出发,提出了长输管道工程项目HSE管理顶层设计理念。构建了以项目HSE管理体系要素建设为载体,HSE管理工具为落地保障,审核为持续改进方式的顶层设计模型。应用结果表明,HSE管理顶层设计能够有效增强管理方对项目建设中HSE风险的管控力度,为长输管道建设项目HSE管理提供了参考依据。