政府环境信息披露

政府的职责是提供公共服务、弥补市场失灵。环境保护是市场失灵的领域之一。如果没有完善的环境信息披露制度,公众的环境知情权、参与权和监督权就会成为一句空话。与市场失灵的存在一样,在制度尚不健全的情况下,也存在政府干预市场失效的可能,特别是在我国由计划经济向市场经济的转变过程中,适应计划经济体制的制度效用在下降,而适应市场经济体制的制度尚需进一步完善,     

电梯制动器制动响应时间抽检结果分析

本文介绍了检测电梯制动器制动响应时间的方法。该方法利用存储记录仪的两个测量通道同时检测制动器断电信号和制动器微动开关动作信号,通过比较两个信号间的时间差测得电梯制动器的制动响应时间。本文对电梯制动器制动响应时间专项抽查的结果进行了分析。发现在用电梯存在制动响应时间超标的情况,且制动器作为上行超速保护装置的部件,其制动响应时间远小于不作为上行超速保护装置部件的制动器。     

做好爱车例保,保障行车安全

1988年中秋前后的一天,我驾驶原闽运公司长汀车队闽F5016号东风牌带挂货车从广东汕头往兴宁,在206国道上,参加汕头经济特区建设运输的来往车辆川流不息,好一派改革开放的繁忙景象。夕阳西下时分,车辆下完猴子岽陡陂后,在丰顺县丰良镇一左转明弯路段     

深夜,59个调节阀失灵

2010年11月18日晚上,齐鲁第二化肥厂气体联合车间净化酸性气体脱除系统的59个调节阀突然失灵。一场惊心动魄的运行保卫战持续了6个小时,在仪表和工艺人员的密切配合下,装置转危为安。     

志愿服务中的“失灵现象”分析

志愿服务是党报的重要报道内容之一,也是新闻宣传的"富矿"之一。我省注册志愿者有190多万名,但笔者在采访过程中发现,在志愿服务活动中存在着"失灵现象",原因主要是组织不够独立、管理不够规范、活动目的不够纯洁、活动范围不够宽广、服务资金不够丰足、激励机制不够健全、法规体系不够完善等。     

盘点潜伏在孩子身边的不安全因素

氢气球国家有关部门早已明令禁止将氢气用于气球充气。中国消费者协会曾于2005年发出过《"轻"气球不能使用氢气》的消费警示,但是氢气球爆炸伤人的事件仍不时见诸媒体。六一节前后,发生在全国类似的氢气球拱形门灼烧孩子的事例不在少数。商家大肆营造节日气氛时,孩子的父母在给孩子购买玩具时,都需要     

浅谈电梯上行超速保护装置

1引起电梯轿厢上行超速的原因 众所周知．如今的电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后。一般不会发生超速冲顶的事故的。但从电梯的机械组成结构上来看,还有存在超速的可能的。第一,现在的曳引式电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的,当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑,这是就会发生电梯中所说的“溜车”。第二,齿轮和蜗轮啮合失效,也会导致电梯的超速。此外。当制动失效时电梯也存在超速现象,即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。但这些电梯超速的可能．可以总结为在轿厢空载上行时,对重侧的重量大于轿厢的重量的情况下。当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效时,都可能造成电梯轿厢上行超速。     

汽车ABS和转向特性

汽车制动防车轮抱死机构（ABS）的作用汽车地面制动力学表明，汽车制动时随车轮抱死程度（车轮与地面的滑移率）的提高，在制动过程中，轮胎与地面的摩擦系数会同步下降，当轮胎抱死时，将失去抗侧力，只要有一点侧向力汽车就甩尾。为克服汽车制动时造成地面附着率的下降，汽车工程师发明了车轮制动时防抱死机构即PABS系统。有人会问，汽车刹车连轮胎都不会抱死，不是会延长刹车距离吗？其实不然，     

全地面汽车起重机制动安全性分析

在对全地面轴汽车起重机进行结构分析和受力分析的前提下，着重研究了多轴汽车起重机整机、制动系统及各组成部分对整车制安全性能的影响，并以ＱＹＵ１６０为例，对整车制安全性能进行了分析计算和试验研究，两者结果相吻合。     

紧急事故应对技巧

刹车失灵 行驶中突然发生刹车失灵，应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速．在换低速挡的同时，结合使用手刹，注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。