双循环垂直筛板喷射鼓泡脱硫塔的吸收性能

设计了一种中试规模的双循环垂直筛板喷射鼓泡脱硫塔,该塔由直径分别为600 mm和150 mm的两套垂直筛板结构组成双循环。一级循环采用了一块下端开有栅孔的大直径垂直筛板,二级循环则采用了上端开有栅孔的小直径垂直筛板。两级垂直筛板上的布气栅孔均可埋入吸收液下,使塔内的气液混合处于喷射鼓泡吸收状态。研究了小直径垂直筛板埋入深度分别对单独采用二级循环和采用双循环时装置脱硫效率的影响。单独采用二级循环,在保持脱硫液pH值和烟气SO2浓度一致的情况下,小直径垂直筛板的液位高度为220 mm时(喷射鼓泡操作方式)比液位高度为80 mm时(即典型小直径垂直筛板操作方式)的脱硫效率高40%左右。采用双循环操作模式时,小直径垂直筛板液位高度为220 mm时(喷射鼓泡操作方式)比液位高度为80 mm时(即典型小垂直筛板操作方式)的总脱硫效率高30%左右。     

鼓泡式反应器高径比对氨法烟气脱碳性能的影响

以N2和CO2混合气模拟燃烧烟气,研究了鼓泡反应器的高径比以及反应条件对氨法烟气脱碳性能的影响。实验结果表明:在相同高径比的条件下,CO2吸收率随氨水质量分数的增加、反应温度的升高而逐渐增大,随进气CO2体积分数和模拟烟气流量的增加而逐渐减小;CO2吸收率随高径比的增加而增大,在高径比为3.98、氨水质量分数为28%、进气CO2体积分数为10%、模拟烟气流量为1.0L/min、反应温度为40℃的条件下,CO2吸收率最高可达100%。     

福银高速尤溪段60吨酒精泄漏

2007年10月22日上午8时15分,福银高速尤溪县洋中镇高速出口段,一辆载有60吨高浓度酒精的槽车从福州方向行驶至此处时突然刹车失灵,槽车快速后溜了500多米,停在洋巾高速出入口,酒精发生泄漏。车上3名人员跳车逃生时1人右手骨折。     

预见驾驶防“万一”

当前交通运输事业飞速发展,出行的人们由此享受到了快捷的交通带来的便利,但同时因为驾驶员的人为原因造成交通事故也给许多的家庭带来了不幸。所以借此机会,谈一谈我曾经在行车中遇到过的一次经历。     

焙烧钒矿脱硫剂的脱硫性能

石灰石/石膏法脱硫存在结垢、堵塞、副产品销路困难等问题,而传统钒矿提钒生产过程中硫酸等资源消耗大污染严重.针对以上2个问题,进行了以焙烧钒矿作为脱硫剂,在中试规模的环栅式喷射鼓泡塔中脱除烟气中的二氧化硫,同时二氧化硫又用于焙烧钒矿中V2O5提取的耦合工艺的研究.结果表明,当进气压降为3.0kPa,气体流量为2350m3.h-1左右,钒矿浆液pH值在4.5以上时,脱硫效率持续稳定在90%左右,整个过程长达20min;脱硫率随吸收剂循环次数的增加而增加,2次循环比1次循环的脱硫率高3.5%;吸收塔运行约40min后,塔中钒的平均浸出率为20%左右,脱硫渣再用5%的稀硫酸浸取10h后浸取率可达到60%.焙烧钒矿是一种较好的新型脱硫剂,脱硫渣可副产具有工业应用价值的五氧化二钒产品,并且解决了传统提钒工艺中钠离子废水对环境造成的污染问题.因此,该法是一种较好的资源化烟气脱硫方法,可应用于脱硫或湿法冶金等行业.     

流化床焚烧炉污泥焚烧工艺特性研究

本研究以德国Stuttgart M櫣ｈｌｈａｕｓｅｎ污水处理厂的鼓泡式流化床焚烧炉为主要研究对象 ,分析了污泥处理和焚烧工艺流程及其特点 ,探讨了鼓泡式流化床焚烧炉污泥焚烧的工艺特性。     

臭氧水中传质模型的研究

在传统鼓泡塔中对臭氧在水中的传质过程进行实验研究。利用实验改变进水流量、臭氧进气流量以及臭氧进气浓度等，得到臭氧传质系数、臭氧传质效率和臭氧消耗等有关参数。建立一个臭氧传质模型，可以预测不同操作条件下臭氧传质效率，从而优化控制臭氧化反应动力学。     

四川省富邦钒钛制动鼓有限公司

<正>四川省富邦钒钛制动鼓有限公司是一家大型民营企业,主要生产销售钒钛載重汽车制动鼓系列产品,公司注册资本43000万元,在位于攀枝花市仁和区迤资工业园区內兴建1000万件/年載重汽车钒钛制动鼓铸造项目,该项目已纳入四川省十二五规划重点项目。公司根据我省、市对钒钛高端制造实现产业化、规模化的推进目标,切实推动西部经济发展建设,全面实施国家《攀西战略资源创新开发试验区建设规划》。使     

安全--石化企业的一大核心竞争力

日本三菱汽车公司生产的帕杰罗V31、V33越野车由于设计不当,造成后制动油管屡破漏油,刹车失灵,导致一起起恶性交通事故.2001年2月9日,国家出入境检疫局发布紧急公告指出,由于日本三菱公司生产的帕杰罗(PAJERO)V31、V33越野车存在严重安全质量隐患,决定自即日起吊销其进口商品安全质量许可证书并禁止其进口.     

Fe(Ⅱ)EDTA络合剂吸收NO的研究

在鼓泡反应器中,以Fe(Ⅱ)EDTA络合剂溶液为吸收液,给定NO与SO2的初始浓度分别为330 mg/m3与4 850 mg/m3,研究了温度、络合剂浓度等对Fe(Ⅱ)EDTA吸收NO的影响。结果表明,吸收液初始pH为6.5,温度为50℃,络合剂浓度为0.01 mol/L时,脱硝率可达到62.5%。并且得到Fe2+:EDTA=1∶1.5时脱硝率最好。SO2对络合剂单独脱硝有促进作用,可使脱硝率长时间保持在45%以上。在Fe(Ⅱ)EDTA溶液中添加4%氨水,对同时脱硫脱硝有一定的积极作用。