全文获取类型
收费全文 | 5882篇 |
免费 | 219篇 |
国内免费 | 486篇 |
专业分类
安全科学 | 2562篇 |
废物处理 | 76篇 |
环保管理 | 404篇 |
综合类 | 2539篇 |
基础理论 | 384篇 |
污染及防治 | 221篇 |
评价与监测 | 142篇 |
社会与环境 | 87篇 |
灾害及防治 | 172篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 123篇 |
2015年 | 250篇 |
2014年 | 539篇 |
2013年 | 309篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 390篇 |
2010年 | 290篇 |
2009年 | 332篇 |
2008年 | 322篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 271篇 |
2004年 | 225篇 |
2003年 | 300篇 |
2002年 | 270篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6587条查询结果,搜索用时 375 毫秒
601.
隧道是高速公路事故多发路段,为了提高隧道路段行车安全性,需为驾驶员提供与一般路段相近的视觉环境,以有效减少由隧道行车环境变化引起的驾驶员判断和操作失误,逆反射技术在提高隧道路段驾驶员视觉舒适性方面具有潜力.为了确定隧道路段轮廓标设计方案,利用Smart-Eye Pro 5.7型眼动仪,对隧道路段逆反射轮廓标设置技术进行试验,获得了不同逆反射轮廓标组合方案的驾驶员视觉数据.结果表明,小型车和大型车驾驶员对逆反射轮廓标设置高度的视觉差异性明显,设置高度约为0.4 m的逆反射轮廓标对小型车驾驶员的视觉环境改善效果最佳,相应地,大型车约为1.0m.从控制隧道内明暗变化的闪频出发,轮廓标间距以15 m左右为宜.为满足驾驶员视觉舒适性要求,应将驾驶员瞳孔直径变化率控制在0.396 ~ 1.302mm/s,据此确定小型车适用的轮廓标反光膜为超强级,大型车为工程级.研究成果在G65高速公路木冲隧道的应用使驾驶员瞳孔直径变化率控制在1.302 mm/s以内,并使同期事故减少了51.8%. 相似文献
602.
本文介绍了目前美、日、法等国蒸汽防护服装研究和装备概况,指出了需从蒸汽防护面料的功能设计和蒸汽防护服装的结构设计两方面出发,首先满足蒸汽防护服装的安全防护功能,同时兼顾服装的穿着舒适性. 相似文献
603.
604.
为提高对职业危害的识别和控制能力,采用跨国企业风险评估模式帮助我国中小企业改善职业健康与安全管理。选用通用电气环境健康安全管理体系中的11个相关元素作为评估工具,对企业开展干预,并评估效果。结果表明,干预效果较好,工人接触有害物质的水平明显降低,个体防护用品使用率和正确使用率有较大提高,职业危害风险评估符合率有明显提高。应用风险评估模式干预的示范企业,职业卫生现状得到有效改善,为企业管理提供了借鉴。 相似文献
605.
606.
<正>路面施工中,面临沥青、重油、粉尘等职业危害。为加强班组安全管理,减少各类事故伤害,江苏冠盛路桥工程有限公司着重开展生产安全事故和职业危害的预知、预想、预报、预警、预防、预查和预控工作,从源头抓起,预防为主。江苏冠盛路桥工程有限公司(以下简称"冠盛公司")成立于1999年1月,拥有一支从事高速公路、高等级沥青路面施工的专业化施工队伍。在工程施工中,冠盛公司探索公路施工企业班组安全生产的经验和措施,总结并大力推广以班前预知预想、现场危险预报预警、安全隐患预防预查、 相似文献
607.
608.
609.
610.
本文以化学药品制剂研究及生产制造加工为例,采用职业卫生现场调查、职业卫生检测、检查表法,识别分析此制药项目存在的职业病危害因素,进而综合分析给出制药企业的职业病危害现状和防尘、防毒、防躁措施,为同类企业职业病危害的预防控制提供借鉴。 相似文献