核电厂大修期间风险防控模型构建与应用

本文针对核电厂大修期间作业过程存在的典型高风险,结合核电厂大修期间作业管理及运作的特点,从全周期(Period)、全要素(Element)、全流程(Process)“三大维度”构建了核电厂大修期间作业风险防控PEP模型,并以起重作业的安全风险控制为例展开了应用,应用效果表明,该模型对核电厂大修期间典型高风险作业的风险防控具有理论指导意义。     

海上油气田投产初期联合作业安全管理模式探讨

海上油气田在投产初期,工程、生产和钻完井同步进行,存在大量联合作业,风险高,如果管控不到位,极易发生生产安全事故。系统分析了海上油气田投产初期联合作业特点及存在的风险,对联合作业安全管理模式进行了探讨。     

本刊“信息与动态”栏目征稿启事

为尽快传播国内化工环保、情报信息,推动化工环境保护事业的发展,本刊拟增加"信息与动态"稿件的比例,希望化工环保企事业单位的科研技术人员踊跃投稿。稿件内容包括:本企业、本单位化工三废治理技术、生产技术改进措施、科研成果和技术动态,稿件字数500左右。感谢广大读者、作者对本刊的支持与关注。     

《化工环保》投稿须知

《化工环保》简介:《化工环保》于1980年创刊,为国内外公开发行的双月刊。本刊由中国石化集团资产经营管理有限公司北京化工研究院、中国化工环保协会联合主办,是中国化工学会环保专业委员会会刊、全国中文核心期刊,曾获第六届全国石油和化工行业优秀期刊评选一等奖。本刊自1980年创刊以来,     

泄压 带压堵漏的安全技术

带压堵漏和降压、泄压堵漏是许多行业普遍采用的一门技术。有些特殊情况 ,带压堵漏涉及高温高压、易燃易爆、有毒或剧毒等工况 ,若方法不当 ,措施不良、技术不佳或责任心不强 ,不但堵不了漏 ,反而会扩大泄漏 ,危及生产和人身安全。一、堵漏中应注意的安全问题１.避免燃烧常见的可燃物有氢气、一氧化碳、氨、甲烷、乙烷、丙烷、乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯、乙炔、石油气、天然气、水煤气、煤气、汽油、煤油、石油醚、柴油、溶剂油、工业润滑油、二硫化碳、乙醚、丙酮、苯、甲笨、乙苯、甲醇、乙醇、石脑油等。在堵漏时如果这些物质是介质或与…     

海洋石油安全管理与监督体制

概述中国海洋石油工业起步于６０年代 ,１９６７年建成了第一个海上采油平台。由于技术和资金的原因 ,初期发展比较缓慢。７０年代末期 ,海洋石油工业成为中国最早对外开放的领域 ,通过对外合作 ,海洋石油工业取得了突飞猛进的发展。１９８２年海洋石油总公司成立时 ,原油产量不足１０万吨／年。２０００年 ,海洋石油总公司油气生产当量已经突破２０００万吨／年。与此同时 ,海洋石油安全生产也取得了较好的成绩 ,十几年来 ,没有发生重大恶性事故 ,一般事故也呈下降趋势。海洋石油作业的特点海洋石油是在海上进行石油勘探、开发和生产的行业…     

让另一只“轮子”转起来

１９９９年东风汽车公司共发生工伤事故１４５起 ,伤１４５人 ,其中重伤２３人 ,轻伤１２２人 ,事故频率为１ １４‰ ,经济损失６６万余元。在事故中由于人的不安全行为所导致的为１０６起 ,占事故总数的７３ １%。发生事故的原因是多种多样的。但归根结底是两个方面 :一是物的不安全状态 ,二是人的不安全行为。如果把安全比做一辆车的话 ,那么物的本质安全化程度则是一只车轮 ,人的规范化行为则是另一只车轮 ,任何一只车轮不转 ,车子就会原地转圈而无法前进。一只轮子无法前进８０年代以前 ,东风汽车公司每年发生的各类工伤事故年平均为６…