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本刊讯(记者 闫秀卿)2011年5月30日上午,北京市“安全生产月”活动在北京海淀剧院隆重开幕。国家安全监管总局党组成员、总工程师黄毅,北京市人民政府副市长苟仲文,国家安全监管总局宣教中心主任裴文田以及北京安全生产月活动组委会成员单位的领导和海淀区政府的负责同志出席开幕式。 相似文献
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为提高作业人员安全意识,规范有限空间作业安全行为,在北京市打造一批高技能、高素质的有限空间作业队伍,保障城市安全运行,6月“安全生产月”期间,北京市安委会办公室组织了一场有限空间作业大比武,并由北京市安全监管局具体负责实施。这是北京市首届有限空间作业大比武,在全国也是第一次。 相似文献
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为探究长时间跨度的道路积尘变化特征,于2019~2020年对北京市大兴区内主要道路进行尘负荷检测,并于2020年四季收集道路PM10和PM2.5积尘样品,分析化学组分,建立成分谱.结果表明,2019年和2020年大兴区道路尘负荷年均值分别为1.05g/m2和0.74g/m2,2020年大兴区道路尘负荷较2019年下降29.5%.2019年道路尘负荷热点聚集区分散,大兴区内道路尘负荷高值区较多,2020年热点区集中出现在西北部,冷点区集中在东部区域.2020年大兴区道路扬尘排放因子低于2019年,大部分乡镇/街道中,2020年的扬尘排放因子和排放量低于2019年,呈现出东南部 > 中部 > 西北部的趋势.2020年大兴区道路扬尘排放量低于2019年,大兴区南部和西北部乡镇/街道内的扬尘排放量大于中部.受建筑施工活动影响.2020年大兴区道路PM10和PM2.5积尘化学组分中以土壤风沙和建筑施工活动相关的元素为主,Ca、Mg、Si、Al元素分别共占比39.39%和41.71%.对大兴区道路尘负荷进行针对性管控,首先需要对运输车辆进行及时冲洗,降低轮胎的尘土夹带量.其次应加强工地出口至附近1km的道路清扫保洁频次,将工地出口处道路尘负荷对周边道路的辐射影响降低. 相似文献
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2013年1月,国务院安委会办公室印发《关于开展安全发展示范城市创建工作的指导意见》,确定了北京市朝阳区、浙江省杭州市等13个城市(城区)为创建全国安全发展示范城市试点单位,正式启动了安全发展示范城市创建工作。2018年1月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于推进城市安全发展的意见》,将安全发展示范城市创建提升到了一个新的高度。 相似文献
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为明确给出环境承载力的实质内涵“人类活动阈值”,利用不确定型多目标优化方法,建立了区域环境承载力优化模型.应用该模型对北京市通州区进行区域战略环境影响评价.结果表明,水环境容量是制约通州区社会经济发展的瓶颈;《通州新城规划》的人口与经济发展目标与其“滨水宜居新城”目标相违,必须削减其人口与经济目标,2010 年和2020 年适度人口规模分别为44.88~50.39 万人和85.29~96.40万人;适度经济规模分别为132.57~182.02 亿元和862.9~1141.22 亿元.通过加大投资力度,调整投资结构,《通州新城规划》的三次产业结构目标基本可以实现.2010 年和2020 年三次产业适度的结构分别为(6%~7%):(39%~43%):(51%~54%)与2%:(23%~30%):(68%~75%).为实现这些目标,对于高能耗、高水耗行业(造纸与化工等)应限制其发展,并逐步淘汰 相似文献
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