关于加强江苏省自然保护区建设与管理的几点思考

目前,江苏省已初步建成各级各类自然保护区,为全省生态环境保护奠定了基础,但是自然区保护与资源开发之间的矛盾业已成为江苏省自然保护区建设与管理中的主要问题之一.在仔细分析问题存在原因的基础上,提出了加强全省自然保护区建设与管理的一系列对策措施.     

记忆光塑性法在包覆腔塑变区研究中的应用

记忆光塑性法是一种新的网格实验方法，文中首次应用记忆光塑性法对连续挤压包覆腔塑变区的流动特性进行研究，发现进入汇合腔的铝料大致分为三个方向流动，最后达到在芯线的四周均有材料向包覆模内流动，从而在锥形包覆模内形成轴对称挤压状态，有利于保证包覆产品的同心度。     

象山港网箱养鱼区海水营养盐变化研究

于 2 0 0 0年 1～ 12月分析了浙江省象山港网箱养鱼区的水质变化规律 ,结果表明 :网箱内NO3 - N、NH4 N、NH3 N和IN全年平均值均明显高于鱼排外 ;从全年平均值来看PO43 - P不超标 ,但 2月和 10月PO43 - P高于四类水质标准 ;IN含量在全年均严重超标 ,且网箱内的值一般高于鱼排外 ,尤其是由养殖鱼类排泄导致的NH4 N和NH3 N更是如此。     

南海发现大型“可燃冰”矿藏

国土资源部近日对外宣布．我国在南海发现一个约430平方公里的天然气水合物碳酸盐岩区。这片碳酸盐岩区是在2004年中国地质调查局与德国基尔大学海洋研究所合作开展科学时发现的。这片岩区到今仍在释放甲烷气体．是南海存在天然气水合物的重要证据。     

煤矿区环境保护与清洁开采技术

煤炭开采在给社会带来经济效益的同时，也导致了矿区的环境污染和生态破坏，如煤炭开采引起地表塌陷，煤炭开采过程中的废弃物、噪声污染和破坏人类生活环境等。为了保护好生态环境，必须采用清洁开采技术，才能保持能源生产、消费和生态之间的平衡。     

粤港澳大湾区PM2.5本地与非本地污染来源解析

粤港澳大湾区（简称"大湾区"）建设是我国新时代重大国家战略之一.虽然大湾区空气质量在我国处于领先地位，但与世界先进湾区相比还有较大差距.制定大湾区PM_2.5精细化防控策略，需要在识别大湾区各城市PM_2.5污染来源的基础上，量化PM_2.5本地和非本地贡献及时空变化规律.基于此，本研究首次在大湾区15个站点同步开展持续一年的PM_2.5采样和组分分析，并将正定矩阵因子分析模型与后向轨迹结合，建立一种定量识别PM_2.5本地与非本地贡献的新方法.通过对大湾区不同季节所属空气域进行划分，厘清大湾区各城市PM_2.5本地与非本地贡献的动态化特征.结果发现，在2015年，大湾区15个站点共解析出9种PM_2.5污染源，分别为机动车、重油、老化海盐、扬尘源、二次硫酸盐、二次硝酸盐、金属冶炼、生物质燃烧和新鲜海盐.其中，二次硫酸盐和机动车是大湾区最主要的两个PM_2.5污染源.不同站点非本地贡献占比为51%~72%，表明外来传输是大湾区 PM_2.5污染的主要来源.内陆和沿海站点污染源的本地与非本地贡献差异较为显著，主要原因是气象条件和排放特征的差异.值得注意的是，2015年大湾区超过一半的时间处于同一个空气域，而有43%的时间处于两个不同空气域.进一步在每个季节划分空气域，发现大湾区处于两个空气域时，秋、冬季节沿海站点易形成单独的空气域，此时非本地贡献较强（68%~72%）；春季内陆站点易形成单独的空气域，此时本地贡献较强（94%）.基于对PM_2.5本地和非本地贡献变化情况的定量识别，能够为大湾区各城市制定动态的PM_2.5排放控制策略提供科学支撑.     

三相生物流化复合反应器中上升区与下降区气含率的关系

在自行设计的新型蜂窝断面三相生物流化复合反应器中进行了气含率的测定,试验结果表明,总平均气含率和上升区气含率均随表观气速的增加呈直线增加;并且随固含率的增加,气含率也相应增加.根据流体力学的连续性原理,推导出了三相生物流化复合反应器中上升区气含率与下降区气含率的理论关系式,并对其中的重要参数a的取值进行了讨论.试验结果上升区气含率与下降区气含率满足直线的关系,说明随着表观气速和气含率升高,上升区实际液速与下降区实际液速的比值（VLr/VLd）没有明显变化.     

警惕“看不到的风险” 紧盯“查不到的隐患”--惠州兴达石化工业有限公司负责人谈“一线三排”

惠州兴达石化工业有限公司(以下简称兴达石化)位于惠州大亚湾石化工业园区,占地面积10万平方米,主要生产经营聚苯乙烯珠体,年产能30万吨。兴达石化属“两重点一重大”危险化学品生产企业,公司储罐区、生产车间、成品仓库分别构成三、四级重大危险源,生产使用的苯乙烯、过氧化二苯甲酰、甲酸叔丁酯属重点监管的危险化学品,生产工艺涉及聚合反应,属于重点监管的危险化工工艺。     

考虑煤岩体成拱效应的工作面区段煤柱合理尺寸研究

为研究综采工作面面间煤柱留设宽度及加固范围,以陕西铜川玉华煤矿一采区为工程背景,首先建立采空区上覆岩土体自重荷载向煤柱传递的传力拱模型,通过求解传力拱模型,对采空区上覆岩土体荷载向煤柱的传递机理进行分析研究。再结合极限平衡理论与刚塑性理论,给出煤柱最小留设宽度与煤帮加固范围计算式。进一步对传力拱影响范围的各参数进行分析,结果表明:当开采宽度小于临界值,煤柱留设宽度随工作面埋深、工作面倾向长度增大而增大,随顶板材料黏聚力、内摩擦角的增大而减小;开采宽度超过临界值时,作用在煤柱上的荷载发生绕流现象。最后根据研究结果进行工程验证,巷道表面位移观测结果说明所设计的煤柱尺寸合理可靠。研究结果对类似开采条件下的区段煤柱宽度确定具有参考意义。     

硬岩竖井爆破损伤区探测及衬砌荷载*

为研究硬岩竖井受爆破开挖扰动的影响,依托米仓山公路隧道竖井工程,采用RSM-RCT（B）测试系统探测竖井爆破损伤区范围为1.1~1.4 m,并利用残余地质强度指标标定损伤区力学参数,将其纳入收敛约束法和数值分析中,以评估损伤区对竖井围岩及衬砌荷载的影响。研究结果表明,在硬岩竖井中开挖爆破是造成岩体损伤区的关键因素,地应力方向和大小对硬岩损伤区分布基本无影响。分析结果表明,爆破损伤区导致围岩变形增大,从而使得衬砌荷载增加,最大剪应力出现在损伤区与未破坏岩体之间的交界处,大小为16 MPa,同时靠近该位置的衬砌荷载也会变大,较深竖井可采用分区段支护,降低投资成本。研究结果可为硬岩竖井开挖荷载计算及设计优化提供一定参考。