环境保护部“土壤污染治理和生态修复项目申报工作研讨会”在南京召开

为做好土壤污染防治与生态修复项目申报工作,环境保护部生态司于2009年3月6—7日在江苏省南京市举办了土壤污染治理和生态修复项目申报工作研讨会。来自山西、内蒙古、辽宁、江苏、浙江等17个省、自治区、直辖市环保局（厅）的负责同志和技术骨干出席了会议。环境保护部南京环境科学研究所污染场地评估与修复中心承办本次会议。     

打造基层监管“排头兵” 浦口区强化安监站建设

近年来,南京市浦口区以“分级负责、属地管理”为工作思路,强化基层安监站建设,破解安监站人员配备不足、设施设备不齐、管理不规范的难题。持续夯实一线安全监管基础,努力打造优秀的安全临管“排头兵”。     

务实奋进 助力南京建设——访南京市安全生产监督管理局局长丛跃滋

<正>"六朝古都,十朝都会,钟山风雨帝王城"的南京,多给人以历史的厚重感。著名文学家朱自清就曾写道:"逛南京像逛古董铺子,到处都有些时代侵蚀的痕迹。"然而今天,历史的斑驳印记虽然依稀可见,但人们更多地感受到了它充满活力的现代化城市的气息。     

为了明天的太阳

<正>校园安全跟安全生产有什么关系?安监部门为什么要下力气开展校园安全活动?请看南京市秦淮区安监局的回答——     

如何识别地震谣言 科学应对地震

2010年4月份以来,网络上流传着关于陕西兴平市、江苏南京市等多个地区的地震谣传,谣传中发生地震的地点不同,但是主要内容基本相同,都是"据美国宇航局、美国国家地震台网预测:中国某地几级大地震于2010年几月几日几点降临,震中为某某地……"一系列地震谣言,引起了当地群众的恐慌,扰乱了生产和生活秩序,给人民正常生活带来影响。为此我们采访了中国地震台网中心副主任、研究员张晓东,请他谈谈如何识别地震谣言科学应对地震。     

南京市地铁噪声影响调查

为了解城市地铁在正常营运时噪声对外部环境的影响,对南京地铁1号线高架段、车厢内和站台上环境声进行了调查.结果表明,地铁高架段噪声对外环境的影响达到4类区标准,其对声环境的影响明显小于快速道路高架段;车厢内和站台上的噪声对乘客的影响不容忽视.指出,地铁高架两侧100 m范围内有敏感点的路段应全部设置隔声屏障,地铁运营部门应提高地铁驾驶人员的技术和责任心.     

南京市房屋装璜后室内空气中甲醛含量的调查

装饰装璜用的胶合板、密度纤维板和刨花板等人造板材中甲醛逐渐向周围环境释放,为室内空气甲醛污染的主体．     

沪宁杭城市密集区市场化差异研究

提出了市场化为商品和生产要素的市场化以及经济化体制与机制的统一。分析了沪宁杭城市密集区生产要素市场化的总体特征。选取了市场化指标体系,用主成分分析法确定了影响沪宁杭城市密集区市场化进程的基本因素,利用层次分析法定量分析了沪宁杭 城市密集区市场化进程的差异。在此基础上,提出了推进沪宁杭城市密集区市场化整体协调发展的对策建议：大力发展要素市场,实现商品与要素市场的互促共进。继续深化企业改革,推进企业市场化。加快对外贸易市场化步伐,促进经济外向化。大力发展第三产业,推动工业化和市场化进程的统一。全方位稳定发展农村外向型经济,促进农村市场化。因势利导。 进沪宁杭城市密集区各城市市场化的协调发展。     

城市空间结构紧凑与土地利用效率耦合分析——以南京市为例

城市可持续发展一直是城市地理学和城市规划关注的热点。以南京市为例,测度了城市空间结构紧凑度和城市土地利用效率,并探讨二者的关系。得出以下结论:(1)南京市2002、2007和2012年的城市空间结构均属于较不紧凑状态,且呈下降趋势;"中心区"紧凑度高,且呈上升趋势,城市内部填充与城市外围蔓延扩张现象并存。(2)2002~2012年南京市城市土地利用效率属于中等水平,且呈下降趋势,南京市各区城市土地利用效率差异明显。(3)城市空间结构紧凑通过距离和交通可达性来影响城市内部要素在空间的分布,最终影响城市土地利用效率。基于此,在城市发展过程中应加强城市内部空间合理组织,尤其是加强对交通设施的投入,促进城市要素在空间上的合理分布与流通,提高城市土地利用效率。     

南京市土地利用协调发展度分区评价研究

本文基于土地利用协调度评价模型,构建了南京市土地利用协调发展度评价指标体系,以南京市各区县为评价单元,综合分析了南京市各区县土地利用协调发展状况与影响因素。对于属于环境提前型的区县,可在环境容量允许的条件下重点加强经济建设,适当通过加大土地资源的开发力度而提高土地利用程度,提升土地利用的社会经济效益水平;属于经济提前型的区县则需更加关注生态环境质量的改善,加强生态环境建设。