利用IVE模型建立成都市轻型汽油客车排放清单

城市机动车污染物排放清单的建立是控制机动车污染的关键.本研究以2012年为基准年,通过对成都市轻型汽油客车技术水平分布、活动水平和保有量等数据的调查,将IVE模型本地化,计算了成都市2012年轻型汽油客车VOCs、PM、NOx、CO的排放清单,并分析了清单的不确定性.结果表明:成都市2012年轻型汽油客车排放的VOCs、PM、NOx和CO分别为2.23×104t、1.6×102t、1.26×104t和2.03×105t;轻型汽油客车中黄标车VOCs、PM、NOx、CO的排放量分别占排放总量的27.5%、18.1%、37.2%和42.5%,表明黄标车是轻型汽油客车污染物排放的主要来源;排放清单的不确定性主要来自于排放因子,VOCs、PM、NOx和CO清单的不确定性分别为-31.67%~32.35%、-54.75%~55.09%、-6.56%~6.76%和-12.22%~12.51%.     

对一起道路交通事故的反思——南平邵武“二四”重大道路交通事故案例剖析

2011年2月4日,国道316线南平邵武路段发生一起重大生产安全责任事故。一辆大型普通客车因避让一辆两轮摩托车,碰撞公路右侧城墙式警示防护栏后翻滚落入电站水库中,致12人死亡、9人受伤、客车损坏,直接经济损失680多万元。聚集:事故主要特点1.临危措施不当。肇事摩托车突见肇事客车,向左急转,用力不当,导致侧翻,影响客车安全行驶;肇事客车突遇侧翻的摩托车,未能谨慎驾驶,紧急避险不当,导     

开展专项整治遏制交通事故

2011年6月4日14时40分,宁夏人马学文驾驶一辆重型半挂牵引车,行驶至广东省长深高速公路惠河段时,与前方同向行驶的一辆小型客车追尾相撞,随后重型半挂牵引车冲过中央隔离护栏,与对向车道由河源驶往惠州方向的一辆大型客车相撞,事故造成11人死亡,21人受伤。     

小改小革 确保安全

安全生产离不开职工的参与,生产单位要尽可能发挥职工的聪明才智,支持和尊重职工开展小改小革活动,合理采纳职工提出的建议,将其应用于生产,达到安全生产的目的。大秦公司大同客车段积极采纳职工的合理化建议,发挥作用,确保安全生产。早发现,早预防为了提高乘务员巡视车厢的质量,防止由于主观原因造成巡视不到位,隐患无法发现。大同客车段职工集思广益,提出了使用“客车巡检仪系统”的合理化建议,     

阻尼技术在客车车内噪声控制中的应用

本文以成都客车厂生产的CDK6964型团体客车为对象,通过对车内声、振动特性的测试和分析,针对该车结构声严重,发动机罩壳隔声能力差等缺陷,主要采取了自由阻尼和约束阻尼改进结构,使该车车内平均噪声级在60km/h匀速下由原来的86.4dB(A)降至改进后的73.2dB(A),取得显著成效。     

铁道客车大型喷漆室

大型物件的喷漆是个防毒的大课题，长春客车工厂的这一经验虽然是为客车喷漆创造的。但对解决其它大件喷漆的防毒问题也可起到参考作用。     

强化港口主体责任 规范安全管理细节——《营运客车滚装运输港口安全管理的规定》导读

广东省交通运输厅日前出台《营运客车滚装运输港口安全管理的规定》,以加强营运客车滚装运输港口安全管理工作,保障人民群众生命和财产安全,保护当事人的合法权益。《规定》自2月1日起施行,有效期五年。     

基于灰色关联分析的客车内空气品质评价

以出厂时间为1~2个月的客车为评价对象,利用灰色关联分析法对其内空气品质进行评价。选择甲醛、苯、甲苯和TVOC作为评价指标,建立客车内空气品质污染等级,再根据车内污染物的浓度数据,运用灰色关联评价模型求出各样车与污染等级的关联矩阵。结果表明:所评价的5辆客车中有4辆空气品质为重污染,1辆为轻污染,且样车4在正常使用6个月后污染级别有了明显的降低。     

新校车标准 车企有争议

十部委会诊新校车标准1月5日,由国家发改委牵头、工信部主持共十部委参与的新校车标准征求意见会在北京召开。会议为期两天,国内近10家主流客车生产企业到会并提出了建议。