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21.
严峻 《交通环保》2003,24(Z1):19-22
针对危险货物集装箱拼箱运输发展的需要,从安全与防污染的角度,依据国际、国内的技术规范,设计并介绍了相关的判别流程,对从事危险货物运输的港航单位具有较好的借鉴作用.  相似文献   
22.
城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.  相似文献   
23.
环境教育与可持续发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
环境资源是有限的,必须走可持续发展道路。开展环境教育,提高全民的环境意识是实现经济、环境和社会协调发展的基础。本文论述了我国环境保护的国情和开展环境教育的特点、方式。  相似文献   
24.
25.
《资源节约与环保》2004,20(4):12-12,10
发展循环经济是转变经济增长方式,走新型工业化道路,建设资源节约型和环境保护型社会,从根本上缓解经济社会发展面临的资源约束矛盾和环境压力,实现全面建设小康社会目标,促进人与自然和谐发展的战略举措。国家发展改革委提出从四个方面、采取八项措施加快推动循环经济发展。  相似文献   
26.
刘昭青 《交通环保》1999,20(3):29-31
简要介绍了上海港散装液态危险货物运输开展的历史及迄今有关方面的现状,进而对上海港监为确保危险品散化运输在安全、防污、环保、贸易等之间的相互协调发展所采取的一系列相关措施加以概括、归纳,使之条理化。  相似文献   
27.
机动车辆入城前冲洗与道路扬尘的监测分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对机动车辆入城前冲洗前后携带车尘量及粒径进行了监测分析。监测结果,冲洗后,清除了60%-70%的车尘,道路扬尘降低40%左右。根据实测资料分析了交通车流量和风速对道路扬尘浓度的影响。结果表明,建立机动车辆入城冲洗站,对机动车辆入城前进行冲洗,环境效益和经济效益显著。  相似文献   
28.
高速公路危险品运输污染风险浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
温可 《交通环保》2003,24(Z1):182-184
以上海至瑞丽国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路为实例,运用概率估算法预测了运营期危险品运输污染风险发生概率,并据此制定了防范措施.  相似文献   
29.
环境问题是直接影响中国实施可持续发展战略的关键因素,它的严重性、复杂性,突出了环境保护的紧迫性、长期性和艰巨性.作为公共产品的环境保护必须积极行动起来,从自身特点出发,在市场和政府的利益博奕中,找到突破现实困境的新路径,充分发挥环境保护的自我激励能力,从而促进人口、资源、环境与经济的可持续发展,开创生产发展、生活富裕和生态良好的文明发展道路.  相似文献   
30.
“循环经济”一词是美国经济学家K.波尔丁在20世纪60年代提出的。从概念上讲,循环经济是运用生态学规律来指导人类社会的经济活动,是以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用、再循环”为原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征的社会生产和再生产范式,其实质是以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价实现最大的发展效益。  相似文献   
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