全球地震危险性评估计划（GSHAP）

全球地震危险性评估计划(Global Seismic Hazard Assessment Program),是联合国“国际减灾十年”科技委批准的一项国际示范计划,它是国际岩石圈计划(ILP)对“国际减灾十年”的一项重要贡献。GSHAP建议把IDNDR的许多策略和优先项目具体化。该计划将在全球和区域     

损伤固体推进剂冲击波作用危险性研究

利用轻气炮产生飞片直接撞击改性双基推进剂及丁羟复合团体推进剂。通过对不同加载条件下回收试件的微观观察，得到不同损伤程度的推进剂，利用锰铜压阻计研究损伤推进剂及未损伤推进剂的冲击起爆过程。结果表明，对已损伤的推进剂．其冲击波作用危险性大大增加。     

无震级上限累计b值的牛顿迭代算法及对华东地区的b值空间扫描分析

给出计算无震级上限累计b值的牛顿迭代方法,并对华东地区的实际地震资料进行b值空间扫描,指出传统累计b值与无震级上限累计b值差异显著,在地震危险性分析中,上述传统做法高估b值的系统偏差问题不容忽视。     

基于GIS和AI的地震灾害危险性分析与信息系统

本文介绍了子课题“基于GIS和AI的地震灾害危险性分析与信息系统”的总体研究思路、1994年的进展以及今后的工作安排。在这一年之中,本课题进行了调研,了解了GIS技术的最新进展,总结了当前灾害研究的一些特点;对华北的一部分地区建立了试验性的地震构造信息系统,经过多种空间操作,产生了一系列新的数据集合;在矢量数据与栅格数据转换的基础上,提出了实用的网格单元特征的提取方法;初步研究了GIS与AI的结合途径。     

爆炸及其危险性分析与评价

了解爆炸发生的机理,对危险场所进行爆炸危险性评价是预防爆炸事故发生的有效措施。本文对爆炸及典型的爆炸危险性评价方法进行了简略介绍。     

轿车使用维修九不该

许多车主在轿车的使用与维修中存在一些误区，这些误区有很大的危险性与欺骗性，由此埋下事故隐患，造成轿车性能下降、磨损加快、寿命缩短。     

加油站危险性分析和控制

从物料、工艺、设备、环境、人为五方面分析了加油站的危险、有害因素,总结和给出了加油站危险、有害因素的控制措施.     

五氯硫酚锌盐粉尘爆炸下限浓度的实验研究

五氯硫酚锌盐的一些基本的危险性参数,如燃烧爆炸性能,目前国内外报道极少。笔者采用野外定性燃烧试验、哈特曼管实验及20 L球实验,对该物质粉尘爆炸的危险性进行研究。结果表明,该物质具有燃烧爆炸危险性,但与细小片状铝粉(燃爆危险性很强烈)相比,其粉尘的燃爆危险性很弱。以硅系点火具作为点火源,在20 L爆炸球中测试获得该粉尘爆炸下限浓度约为213 g/m3。根据ISO-6184及VD I-3673等标准,认为该粉尘的爆炸猛烈度为1级。所得结果为该物质的生产及使用安全提供了重要的参考。     

综合自然灾害风险管理--全面整合的模式与中国的战略选择

综合自然灾害风险管理是目前国际上防灾减灾和灾害管理较先进的措施和模式，是针对各种自然灾害的全灾害的管理，是贯穿于灾害管理全过程，集中于灾害风险和承灾体脆弱性分析并强调多层面、多元化和多学科参与合作的全面整合的灾害管理模式。介绍了综合自然灾害风险管理的必要性、概念和本质，探讨了综合自然灾害管理的基本理论、对策及其实施过程和实施战略，在此基础上提出了对我国实施综合自然灾害风险管理的建议，为强化和推动我国综合自然灾害风险管理提供参考。     

人工神经网络在鞍山城区岩溶塌陷危险性评价中的应用

回顾了岩溶塌陷危险性评价研究进展,分析了鞍山市区岩溶塌陷的主要影响因素,选取了“盖层结构、盖层厚度、含砾石粘土厚度、构造影响距、构造组合、灰岩富水情况、降落漏斗影响距、地下水径流强度、基岩类型、岩溶填充率、线岩溶率、居民点分布和人口密度“作为岩溶塌陷危险性评价指标;结合实际情况阐述了人工神经网络的应用过程,得到了每个指标的权重;利用地理信息系统作为评价手段对鞍山市岩溶塌陷危险性进行了区划。通过与历史岩溶塌陷点分布图的比对,验证了区划结果是可信的。