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《安全.健康和环境》2001,1(3):12-12
案例12000年5月15日晚,吉林某运输公司的4名司机驾驶装有丙酮氰醇的罐车,途径天津时与一辆大货车追尾相撞,罐阀被撞断,导致丙酮氰醇大量外泄。因急于抢险,在未穿任何防护服情况下,用木桩和毛巾堵罐口,啜某和李某2名司机双手、双脚、衣服均被溅湿,另外2名司机衣服也有污染。罐口堵严后,4人立即去附近旅店冲洗,用清水嗽口,啜某洗浴后更换干净衣服。 相似文献
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深水钻完井作业长期暴露于危险环境中,被普遍认为是高危作业。同时深水事故的发生给人类带来深刻的教训,例如墨西哥漏油事件造成恶劣的海洋环境污染,有必要提高钻完井作业的安全性。由于深水钻完井作业复杂,其危险性复杂多样,需从作业单元入手详细分析其危险性。本文采用作业条件危险性评价法(LEC)对深水钻完井作业进行危险性评价。首先,辨识危险有害因素;其次,在对作业条件危险性评价法进行改进的基础上分析深水油气田钻完井作业火灾爆炸危险性。分析结果表明改进后的作业条件危险性评价法能够更准确地确定危险等级,为对深水钻完井作业其它危险因素评价提供了参考。 相似文献
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苏浙沪作为危险化学品道路运输联控机制的试点地区,自2006年启动建设,在提升区域内危化品道路运输的安全可控度及事故处置能力,保障危化品道路运输的安全方面发挥了积极作用。 相似文献
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为降低危化品运输风险,从危化品运输风险评价、道路选线模型、技术应用、应急联动机制及平台建设、统一联控监管平台等方面进行研究分析。通过对微观视角与宏观视角、单一应用与综合应用的归类和对比,进行分析并指出存在的问题。分析表明,获取精确连续数据,考虑多种外在变量来完善评估模型,注重理论、技术和监管资源的综合应用,发展大区域联控平台将是今后研究的发展趋势。 相似文献