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101.
102.
赵华 《辽宁城乡环境科技》2014,(5)
随着全球油气工业正在向海洋进军,人类钻井足迹从陆地延伸到海洋,茫茫大海中出现越来越多的油气钻井平台,犹如洒在蔚蓝海面的点点星光。海底蜿蜒曲折的油气管道,成为全球能源运输动脉的重要组成部分。与此同时,随着海底油气管道不断延伸变长,海底油气管道破裂泄漏的风险也悄然增加,成为海洋溢油事故的原因之一,防范海底油气管道的泄漏已成当务之急。与传统碰撞或触礁导致油轮泄漏、钻采平台操作失误或部件老化等原因引发的溢油事故相比,海底油气管道破裂在行为模式、影响范围、修复周期等方面都有明显不同,因此应对策略和预防措施也必须加以调整。 相似文献
103.
《安全.健康和环境》2014,(10)
<正>点火源在工艺管道和设备的内部或外部,防止发生火灾和易燃气体爆炸的最好方法就是避免形成易燃混合物。对工艺设备内部而言,这就意味着要控制好火灾三角形(左图)中的可燃物和氧气这两条边。而对工艺设备外部来说,我们必须要防止工艺设备中的可燃或易燃性的气体、液体以及粉尘(燃料)等泄漏到周围的环境中,因为环境空气中氧总是存在的。 相似文献
104.
燃气使用场所属于高危区域,为了更全面地对燃气管网进行隐患排查工作,避免当前检测方法的不足,本文提出了燃气管道立体式隐患排查模式和危险性评估新思路。该模式在燃气管道泄漏隐患排查过程中不仅要排查燃气管网泄漏,还要排查环境不良隐患和管理欠缺隐患,通过前期准备、中期测试和后期的数据整理及结果分析三个步骤,得到燃气使用场所常见的隐患类型,并根据制定的隐患分级标准,将每个不同的燃气使用场所进行危险等级划分,最后提出相应的整改措施。该研究对城市燃气管网安全运行和安全管理具有指导意义。 相似文献
105.
<正>我国大型原油储罐的初次应用始于20世纪80年代,随着国内油品需求量的增加和国际原油市场的动荡加剧,21世纪初呈现快速增长趋势,大型储罐也逐步实现了国产化。截至目前,大型原油储罐在我国的高速发展期仅十几年时间,有些储罐还没经历第一个检修期,从近些年的现场检查和研究情况看,我国大型原油储罐区的安全状态和防护能力不尽完善,火灾风险较高。笔者结合近些年的现场检查及研究工作,分析我国大型原油储罐目前存在的火灾风险,提出 相似文献
106.
观鹏程 《安全.健康和环境》2014,14(6):52-54
<正>中国石化销售华南分公司近10年的成品油管道运营管理实践表明,在成品油长输管道面临的地质灾害、腐蚀、第三方施工三大危害中,第三方施工排在第一位,是目前管道安全危害的最大风险源。为有效消除第三方施工对成品油管道安全造成的危害,华南分公司经过多年实践,探索出了与地方公安、安监等政府部门联合推行管道安全保护责任告知管理机制,使管道安全保护的责任有效地传递给"第三方",保证了成品油管道运营安全。 相似文献
107.
<正>近年来,管道沿线各地企业和城镇化的飞快发展,使得大型施工机械引起的管道泄漏事故和不法份子针对输油管道的打孔盗油引发的漏油事故时有发生,给企业的安全生产造成重大的影响,使企业蒙受巨大的经济损失,对社会环境造成严重污染。如果泄漏发生时能快速、准确地定位出泄漏地点,抢修人员能及时到达事故地点,既能减轻巡线人员的劳动强度,又能减少原油损失和环境污染。负压波自动监测系统是一个能快速、准确地检测泄漏点的系统。 相似文献
108.
张建国 《安全.健康和环境》2014,14(7):55-56
<正>由于隧道穿越具有减少地表植被破坏、减小管道敷设施工难度、降低地质灾害对管道的影响和破坏、利于后期运营管理和维护等优点,油气管道采用隧道工程穿越山体、河流的做法在近几年逐步被建设单位广泛认可和采用。但隧道工程具有地质情况复杂、作业空间狭窄、作业风险性高等特点,一旦管理不善,施工过程中极易发生事故。为此,必须建立严格的安全管理制度和有效的安全处置措施,才能防患于未然。 相似文献
109.
目前在我国,储罐是石油加工企业、石油化工以及油气集输系统中液体原料和中间产品的重要储存容器,储罐可以用来储存汽油、柴油、原油等油品介质。但是在储罐的使用过程中,由于外部环境和内部介质在综合的作用,储油罐的顶部、底板和底圈壁板很容易出现严重的腐蚀现象,致使储油罐的防腐层脱落,还会出现大面积的点蚀,甚至储油罐的罐底板穿孔或是罐顶塌陷,使大量原油流失,造成不可估量的损失。 相似文献
110.
本文分析了压力高达4.0MPa的高压燃气管道噪声产生的原因,并对采用了新型复合式小孔消音器现场工程的相关管段进行了放散实验,同时对其噪声值进行了测试。结果表明:安装使用该新型消音器后取得了明显的降噪效果,原燃气管道排气未安装该消音器时,噪声值最高达126dB(A),安装后在同样的排气量下,噪声值降至6065dB(A),满足了环保降噪要求,从而可知该种新型复合式小孔消音器用于高压燃气管道放散降噪是可行的。 相似文献