油田再生水对不同植物种子萌发的毒性评价

为探讨油田再生水对不同植物种子萌发的影响及评估其毒性,本研究采用种子萌发试验,以黑麦草(Lolium perenne)、高羊茅(Festuca elata)、苏丹草(Sorghum sudanense)、旱麦草(Eremopyrum triticeum)、盐地碱蓬(Suaeda salsa)和沙蓬(Agriophyllum squarrosum)为研究对象,研究油田再生水占溶液总体积比例为0%、10%、20%、30%、50%、100%浓度时对不同植物种子萌发的影响。结果表明：黑麦草、高羊茅、苏丹草、旱麦草和盐地碱蓬种子发芽率、发芽势、发芽指数、芽长和根长等指标随油田再生水浓度增加呈先上升后下降趋势,10%再生水浓度处理对黑麦草、高羊茅和苏丹草种子萌发和幼苗生长有显著促进作用(P<0.05),20%再生水浓度处理对旱麦草和盐地碱蓬种子萌发和幼苗生长有显著促进效果,50%以上油田再生水处理对6种植物种子萌发和生长均有显著抑制作用。通过植物种子根长建立剂量-效应曲得出,油田再生水对黑麦草、高羊茅、苏丹草、旱麦草和盐地碱蓬种子根生长的无观察效应浓度(NOEC)均为10%,半最大效应浓度(...     

关于燃气管道侵蚀防护技术的研究

白蚁是一种常见的木材破坏性昆虫,在自然界中起着重要的生态作用。然而,近年来白蚁对燃气管道的破坏现象引起了广泛关注。先进现代技术与装备的引入成为地下燃气管道白蚁防护的有效举措,本文基于白蚁对燃气管道的侵蚀,提出一些有效的控制技术来减少其对管道的破坏。     

污水管道危害性气体浓度分布模型扩展与验证

污水管道危害气体分布模型的建立对管道的维护管理具有重要意义。以SewerX模型为基础,将硫酸盐还原作为产生CO的主要生化过程,并入污水管道总生化反应体系,扩展SewerX模型,建立了污水管道内CO、H_2S、CH_4的浓度分布应用模型。将其应用到某市长度为4 100 m污水管道,管道危害气体浓度模拟结果与实测结果比对发现,浓度变化趋势一致,相关系数达到0.99以上,表明扩展模型具有实际应用价值。在一定设计流量下,可选择不同污水管道水力参数,应用扩展模型分析表明,合理选择参数可降低污水管道危害气体浓度。研究为污水管道内危害性气体浓度的预测提供参考。     

基于AHP-熵权法的跨燃气管道现浇梁施工风险评价

为保障某跨燃气管道现浇梁施工安全,建立现浇梁BIM模型进行动态施工模拟,找出影响现浇梁施工的风险因素,从地质条件、外界影响、安全管理3个方面建立了跨燃气管道现浇梁施工风险评价体系;结合"熵"理论和层次分析法综合确定各影响因素权重并对现浇梁施工风险进行模糊综合评价;研究表明:①通过BIM动态模拟,直观全面地识别出施工风险...     

铁路运输含硫原油过程中H_2S挥发规律模拟试验研究

以塔河12区含硫原油为研究对象,通过模拟铁路运输原油工况,研究罐内原油中H_2S挥发规律.结果表明,铁路运输过程中原油里H_2S析出浓度与时间的关系近似为6次多项式,并建证了H_2S浓度随时间变化的曲线方程;对影响罐内原油中H_2S挥发的2个主要因素罐内原油温度和罐车振动强度进行了分析.结果表明,罐内原油温度是原油中H_2S挥发的主要影响因素,升高罐内原油温度可以明显增加H_2S的挥发浓度.加大罐车振动强度对原油中H_2S挥发有促进作用,但不明显.     

长输天然气管道企业培育安全文化初探

随着国家经济的快速发展,出于优化能源结构,缓解清洁资源与环境压力,实现可持续发展的迫切需要,天然气资源的生产和消费比例占有越来越大的比重。国家近几年规划建设了“西气东输”、“川气东送”,“西气东输二线”、“榆济输气管道”等长输天然气管道,逐步建立起能力充分、覆盖面广、运行高效、安全环保的管输体系,提高了我国未来对清洁能源供应的可靠性。     

铝及铝合金管道焊接

阐述了铝及铝合金管道焊接特点,在空分装置冷箱中铝合金管道生产中焊接工艺及焊接接头型式的选择,以及在焊接中应遵循的注意事项,从而保证焊缝根部充分焊透。     

浅谈山区小直径压力管道弯头组对

山区压力管道弯多路险,施工难度大,以及管沟开挖不准确等原因造成小直径压力管道弯头组对困难．针对这个问题提出弯头角度的快速近似计算方法,以提高组对效率及组对质量．     

天然气聚乙烯管线检验的几点体会

2004年,西气东输工程正式将管道天然气带入昆山地区,天然气应用发展很快,每年新增几十公里城市中压管线．聚乙烯管材由于耐腐蚀性强及安装方便,施工周期短、成本较低等优势,被普遍应用在设计压力不大于0．4MPa的城市中压天然气管网中。下面介绍公用天然气聚乙烯管线监检的几点体会。     

压力管道弯头外侧壁厚减薄超标的定级

压力管道的全面检验中,弯头的外侧是测厚的重点部位,特别是压缩机、泵、容器和其他设备的出口管道的弯头,由于承受气体介质较大的冲刷力（特别是带颗粒状固体的气体介质）,在测厚检查中更值得重视。在实际工作中,经常发现弯头的外侧减薄严重．而压力管道管件在制造中没有监检,在安装中质检人员又基本上不对其厚度偏差进行检测,所以很难说清楚这些减薄。是制造缺陷还是使用中冲蚀造成的。对在役的压力管道在全面检验中,如果出现这种情况,需要怎样定级呢？