交通部：桥梁事故频发因超载卧铺客车将装监控

交通运输部副部长冯正霖在近期召开的全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上要求,贯彻落实今年7B1日实施的《公路安全保护条例》,进一步加大治理超载的力度,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥,维护公路安全。为改进卧铺客车的安全管理,交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施,冯正霖就卧铺客车运营,提出如下要求：     

与职业驾驶员谈安全行车

人类社会分工,把人们分为许多社会专业,也就有了职业的定义。随汽车的发展,造就了职业驾驶员的行业。这个行业群体的素质,决定了一个国家、地区道路交通安全、交通秩序的好坏,也是充分体现该地区交通文明程度的重要窗口。国外汽车驾驶员的职业要求国外对汽车驾驶员有分职业驾驶员和非职业驾驶员,对职业驾驶员的生理     

莫让交通安全成为国庆出游之忧

国庆佳节,放假七天,称为"十一黄金周",全国各地沉浸在一片欢乐的气氛之中。许多人选择在秋高气爽的国庆期间出游,然而,今年的国庆车祸频出,给出游的人们心灵留下"伤痕"。10月1日下午,荆州市一辆旅游客车坠入兴山县香溪河,导致16人死亡,19人受伤;10月3日下午5时许,一辆武汉旅游车在罗田天堂寨发生交通意外,     

2011年1—3月全省较大事故简况

一、1月1日上午10时左右,福州市闽清县上莲乡125县道25公里处,闽AJ7928工具车为避让车辆,冲出公路边坡,坠入小水库中,造成车内驾乘人员3人全部死亡,死者均为     

3G视频监控技术在客运安全管理中的应用

正随着南通汽运集团"科技兴安"战略的大力实施,近些年来营运客车上从最开始安装行车记录仪到后来安装GPS监控系统,再到2011年全部改装成3G视频监控系统,科技保安全为集团公司运输生产形势的安全稳定发挥了极大的保驾护航作用。如东分公司所属113辆营运客车2010年率先在集团公司内将3G车载视频监控系统全部安装到位,通过两年多来的运用实践和摸索,逐步积累和掌握了     

相聚嘉年华 体验安全技能——记第三届北京科学嘉年华活动

你想体验8级地震的强烈震感吗？你想进入战斗机模拟舱里体会飞行技术吗？你想了解纯电动客车的运行原理吗？你想学会第一救命术——心肺复苏矩阵吗？你想对自己的体能有一个全面的测试吗？……请跟随记者一同进入第三届北京科学嘉年华的活动现场,尽享国际科普盛宴。     

数字

<正>下降76.7%今年春节长假期间,高速公路继续实行小型客车免费通行,高速公路车流量较往年同期明显增大。节日期间,全国高速公路、干线国省道基本畅通,未发生长时间、大范围的交通拥堵,全国一次死亡3人以上的较大事故同比下降76.7%。     

改性膨润土作为反应型材料的双层防渗层性能研究

通过静态实验对粘性土、450℃高温焙烧膨润土和双阳离子有机膨润土吸附垃圾渗滤液中污染物的能力进行对比,并以新鲜垃圾渗滤液为对象,对粘性土/450℃高温焙烧膨润土双层防渗层和黏性土/双阳离子有机膨润土双层防渗层的防渗性能和截污能力进行研究.结果显示,黏性土、450℃高温焙烧膨润土和双阳离子有机膨润土对垃圾渗滤液中污染物的吸附平衡时间均为24 h; 450℃高温焙烧膨润土和双阳离子有机膨润土对垃圾渗滤液中COD和NH+4的吸附作用均大于黏性土.同时, 2种双层防渗层的渗透系数分别能达到1.31×10^-8 cm·s^-1和2.80×10^-8 cm·s^-1;黏性土/450℃高温焙烧膨润土双层防渗层对于NH+4有较强的吸附能力,而黏性土/双阳离子有机膨润土双层防渗层对有机污染物质有很强的吸附能力,对COD的衰减率比前者高出33.82%.故针对垃圾填埋场不同污染物类型的差异可以选择不同改性膨润土作为反应型材料构建双层防渗层模式.     

责任与关怀并重 政企合力除隐患--安全生产专家专家谈淘汰57座以上大客车和卧铺客车专项行动

57座以上大客车和卧铺客车虽给人们的出行带来方便,但却存在一些安全隐患,易发生重特大交通安全事故。广东省交通运输厅安全生产专家、纽普斯交通安全技术(广东)有限公司总经理黄晓平表示,57座以上大客车和卧铺车导致群死群伤事故风险非常大,所以成为了监管.部门风险管控的重点。     

湖底双层超大直径盾构隧道火灾人员疏散分析*

为分析湖底双层隧道共用疏散楼梯间距设置对人员疏散安全性的影响,以两湖双层隧道为研究对象,运用数值模拟分析盾构段下层隧道发生火灾后,不同疏散楼梯间距对人员疏散时间、利用效率以及通过率的影响。研究结果表明:隧道采用侧部重点排烟,人员可用安全疏散时间TASET为1 200 s;疏散楼梯间距为100,120 m时,各疏散楼梯的利用效率、平均通过率相对稳定;从安全性、综合利用率和运行成本考虑,推荐疏散楼梯间距为120 m。研究结果可为湖底双层隧道工程疏散楼梯间距设计和人员安全管理提供理论依据。