氨氮废水生物脱氮研究进展

与传统的硝化-反硝化氨氮废水脱氮方法相比,短程硝化-反硝化和同时硝化-反硝化都是近年来研究开发的新型生物脱氮工艺,具有能耗低、运行时间短、氮去除效率高等特点.结合国内外废水生物脱氮的研究现状,系统综述了短程硝化-反硝化和同时硝化-反硝化两种新工艺的研究进展, 并深入讨论了短程硝化-反硝化中亚硝酸盐累积问题.     

采用危险点分析预控理论 根治习惯性违章

电力建设是一个技术密集型行业，作业面广．涉及的号业多，工种杂．从业人员多，作业过程中存在的危险点多．可能发生事故的概率高。为了治理习惯性违章行为和预防事故，电力行来从反事故斗争的实践中摸索出一种新做法——危险点分析预控理论，危险点分析预控理论，是以实现系统安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，     

"三线交越"安全隐患令人忧

农网改造是规范电网秩序、减轻农民负担,确保人身、设备、电网安全稳定运行的德政工程.然而时下笔者在安全检查中发现,广播闭路线、通信线、铁通线等多路弱电流线路违章乱搭挂在电力线路杆塔、设备上的现象又有迅速回潮之势,无规则地胡乱搭挂,把电力用户进户线横担、平行线横担作为他们的通道,直接将广播电视闭路线等弱电流线路缠绕在电力进户线的瓷瓶上,将原本规范、整齐的低压进户线路走廊扰乱的乱七八糟,其安全隐患着实令人担忧,"三线"交越,乱搭、挂现象在城镇尤其是住宅密集处更显突出.电力部门虽也和通信、广播等部门进行过多次交涉与协商,然收效甚微,违章乱搭挂所造成的人为的安全隐患着实令人触目惊心,它不仅给供电部门维护人员带来巡视检修线路、设备的麻烦,也给反窃电工作增加难度,更为可怕的是它潜伏着火灾以及危及人民群众生命与财产安全的重大安全隐患.     

班组安全"三到位"

班组是企业最基层的元素，企业要完成各项生产经营目标任务，都必须靠第一线的班组来落实，各项规章制度也要靠班组去落实，从这种意义上说，班组就是企业一切工作的落脚点。另一方面，如果班组安全管理基础差，未能按规定开展安全管理活动，则极容易发生安全事故，有资料统计，90％以上的事故发生在班组，80％以上的事故的直接原因是班组成员违章作业或没有及时发现设备缺陷等事故隐患造成的。因此，班组安全管理是企业安全工作的重心所在，只有搞好班组的安全管理，才能确保安全生产。     

违章不会产生效益

瓦斯爆炸、井喷等重特大事故接连不断的发生,仔细分析其原因,绝大部分是违章引起的。对违章行为的经济惩处力度不可谓不大,但只是暂时见效,风头一过,各种违章现象又开始抬头、反弹,明知故犯的习惯性违章禁而不止。干部违章指挥,工人违章操作屡见不鲜,“治理不停,违章不断”的怪状一直困扰着我们。导致违章这一严重影响安全生产的痼疾,其产生的根源在哪里,违章为何难以根治?我们为什么会违章?如果说违章有收益的话,那收益只在省事、省力、省时。大多违章并不能获得什么直接的经济利益,而是人的惰     

违章作业者的心理状态浅析及预防对策

从安全心理学出发，对违章作业人员心理状态影响因素及分类进行了简要分析，并提出了预防违章作业的对策，对减少违章作业搞好企业安全生产有一定指导意义。     

开车的艰难

倒回去几个年头，某人某人若是个汽车司机，碰巧又是在哪个机关单位里开小车的，三天两头把单位里锃锃亮的小乌龟车开回家来显摆一通，然后又如风绝尘而去，那可是相当牛皮的事。待到过两年，会开车的人目渐多起来，会开车就变成了很稀松平常的整体。会开车的人一多，麻烦也就跟着多起来。     

读者有奖调查问卷

笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《干手观音》之后，不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道。酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为，笔者把违法违章现象喻为“千手”，把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”，“雷区”敢闯、“深渊”敢涉，在现实生活中比比皆是。     

伦敦的城市防灾应急措施

违法司机与贪官是两个不同概念的词，也是不同层次的人物，把违法司机与贪官放在一起写，可比性何来？但对这类人的心理做了一番研究后，我觉得违章司机与贪官在心理上是有某些相似之处的。臂如．侥幸心理．其次为金钱利益驱动而冒险行事．孤注一掷，结果最终下场都是可悲的。不过违章司机的结局是令人扼碗叹息，而贪官则让人嗤之以鼻的。