1300万美元造就中国个人防护产品的新航母

2006年2月17日,全球大型、专业的研发、生产、销售个人防护产品的跨国上市集团——法国巴固-德洛集团,为其在中国总投资为1300万美元新松江工业基地举行了隆重的落成典礼。同时,巴固-德洛集团在华惟一的全资子公司巴固工贸(上海)有限公司也正式更名为巴固德洛(中国)安全防护设备有限公司。这意味着巴固-德洛集团将把在亚太地区特别是中国地区的发展视为全球发展的新重心。巴固-德洛集团是全球大型的生产全系列个人防护产品的跨国上市集团,在五大洲拥有6000名员工和38个生产基地,2005年集团销售额近7亿欧元。集团致力于供应各行各业(制造业、…     

“高风险油气田开发安全生产监管机制研究”项目成果鉴定会在京召开

2006年4月27日，国家安全生产监督管理总局规划科技司在北京组织召开了“高风险油气田开发安全生产监管机制研究”项目（安全生产科技发展计划项目，编号04—292）的成果鉴定会。安全监管总局副局长孙华山到会并讲话，会议由安全监管总局规划科技司司长杨富主持。     

国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）

《纲要》提出，到2020年，我国科学技术发展的总体目标是：自主创新能力显著增强，科技促进经济社会发展和保障国家安全的能力显著增强，为全面建设小康社会提供强有力的支撑；基础科学和前沿技术研究综合实力显著增强，取得一批在世界具有重大影响的科学技术成果，进入创新型国家行列，为在本世纪中叶成为世界科技强国奠定基础。     

坚定合作营销 共赢才能共发展

营销环节是一个企业产业链中至关重要的一环，安防行业营销市场一直处于一种馄饨的局面，谁在营销环节找到适应市场环境、适合企业发展的营销模式，谁就能在市场上争得更大的发展空间。北京汉邦高科数字技术有限公司在进入安防行业以来。迅速与市场需求相适应，快速成长为安防领域龙头企业，除了其研发实力外，与其适当的营销理念是密不可分的。     

天津市劳防用品及安全装备协会亮相

2005年底，天津市劳动防护用品及安全装备协会召开会员大会。会议通过了新的章程．选举了新一届理事会。该协会原为天排市劳动防护用品胁会，成立10多年来一直坚持以服务为宗旨、以人为本，面向安全生产，为维护公平竞争，促进行业发展，做了大量有成效的工作。     

加强培训 着力提高企业自主安全意识

本刊讯 为了进一步加强苏州市吴中区危险化学品从业单位的安全生产管理_丁作，提高企业的安全生产意识和管理水平，确保安全生产和保持社会经济稳定发展，2006年2月27日在吴中区华龙饭店召开为期三天的吴中区危险化学品从业单位安全生产工作会议。     

“安全粮”少不得

安全生产历来是企业管理的重头戏之一，它不仅有显而易见效的经济效益，而且还有切实的社会影响力，是稳定发展的重要前提。因此，除了加强制度建设，狠抓落实和检查外，不间断地向广大职工提供点“安全粮”，以此武装他们的头脑，增强他们的警觉性和防范能力，应当是日常工作的另一个重要内容。     

安全生产行政执法中应当注意的几个问题

《中华人民共和国安全生产法》实施以来．海门市安全生产监督管理局始终把行政执法工作放在十分重要的位置，开展了广泛的执法活动．有效地减少了各类事故的发生，确保了人民群众的生命财产安全，对促进社会经济和谐发展、安全发展，发挥了极其重要的作用。据不完全统计．2001年8月以来，我局共立案调查处理的案件81件．其中实施了经济处罚的有60件，占74．1％，当事人提出行政复议的有4件，占4．9％。结合实际案例，谈谈我们在安全生产行政执法过程中的一些体会和做法。     

喜看福建公路交通新蓝图

在“十五”期间，我省公路交通成绩斐然。高速公路建设实现跨越式发展，三福、漳龙、福宁、漳诏等高速公路建成通车，新增865公里。通车总里程达到1210公里。各设区市都通达了高速公路，形成了各设区市到省会城市的“四小时交通经济圈”。     

新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。