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81.
根据有关法律法规的规定和“四不放过”的原则,事故调查组在查明事故原因、认定事故责任的基础上,对事故责任人提出处理建议,经国务院同意,对222名事故责任人作出如下处理:  相似文献   
82.
故障原因 所谓拉缸是指在汽缸套的内壁上,沿活塞的移动方向,出现深浅不一的沟纹,影响汽缸的密封。柴油发动机拉缸故障有以下原因: 1、磨合期使用不好。 2、活塞和汽缸的配合间隙过小。 3、活塞环开口间隙过小。 4、在低温情况下,启动后猛轰油门提温。  相似文献   
83.
施倚 《劳动保护》2006,(6):99-99
我公司员工言某于上班途中受到伤害,自称被摩托车所撞,摩托车逃逸,要求认定工伤。本公司不予接受,认为:第一,现场无目击证人,无法证明是否受到机动车伤害,且交警部门出具的是1份事隔2天后报警的接警登记表,交警部门也无法勘查、核实,无事故认定书;第二,言某是驾驶无牌证的电动自行车,属违法在先。  相似文献   
84.
特别提醒     
各种桥、门式起重机在使用过程中出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器,不仅会损失很多润滑油,而且对车体本身及对周围环境的清洁卫生。也将造成不良影响。结合我单位近几年对20余台各型桥、门式起重机大修及维修保养过程中检修及防止漏油的经验,现对起重机减速器漏油的原因进行分析并提出处理措施。  相似文献   
85.
我国东亚飞蝗发生的气候背景及长期预测   总被引:5,自引:0,他引:5  
我国东亚飞蝗的发生发展与大气环流的变化密切相关。对1952—1999年我国东亚飞蝗的发生面积与大气环流的74项特征指标值进行了相关研究。结果表明,上一年9月到当年4月大西洋副高面积、强度、脊线位置、北界,上一年9月、10月西藏高原指数,当年1月、2月、5月亚洲区极涡面积。北半球1月极涡面积,亚洲3月纬向环流指数以及亚洲5月经向环流指数与我国蝗虫发生面积相关明显。其中大西洋副热带高压对我国东亚飞蝗发生的影响主要是通过影响秋冬季节蝗卵的孵化和越冬期间的地面温度,从而影响蝗卵基数和孵化为成虫的数量,进而影响着我国东亚飞蝗发生、发展和危害情况的变化。通过上述对蝗虫发生有明显影响的大气环流特征值进行回归分析,结果表明。上年9月和当年4月大西洋副高脊线、3月大西洋副高北界、上年9月西藏高原指数、5月亚洲区极涡面积和3月亚洲纬向环流指数与发生面积拟合较好,说明这些大气环流特征值的强弱是决定东亚飞蝗发生的关键因素。  相似文献   
86.
对消防员穿着灭火防护服作业时发生中暑事件的几点看法   总被引:1,自引:0,他引:1  
施巍 《安防科技》2006,(5):33-35
本文从气候条件、灭火防护服结构及功能特点、消防部队应用技术等方面,分析了消防员穿着灭火防护服作业时发生中暑事件的原因,提出了相应的改进意见.  相似文献   
87.
刘青 《安防科技》2006,(6):43-44,34
文中主要介绍了三相交流异步电动机常见的机械与电气故障的故障原因及其在实际应用中采取的措施及对策.  相似文献   
88.
运用轨迹交叉论分析辽源中心医院"12.15"特大火灾的直接原因、间接原因和基本原因.并指出人的不安全行为和物的不安全状态为其直接原因.根据轨迹交叉论模型提出了防止事故发生的措施-干预人、物的轨迹使其不能交叉以达到安全的目的.从而指导消防监督管理工作的有效进行.  相似文献   
89.
城市学校建筑抗震防灾安全综合评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
学校的防灾安全越来越得到人们的重视,是城市防灾安全规划中的一项重要内容.在城市化快速发展的时代,新的灾种不断发生,出现自然灾害和人为技术事故的可能性也在增加.  相似文献   
90.
张贤 《安全》2006,27(6):44-45
今年9至10月份,本市共发生火灾859起,死2人,伤7人,直接财产损失105万余元.与去年同比,除火灾死人持平外,其余三项指标均是下降的,其中火灾次数减少100起,下降10.4%,伤人减少5人,下降41.7%,直接财产损失减少27万元,下降20.5%.  相似文献   
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