长公路隧道交通安全研究

由于在长公路隧道中行驶时车道相对封闭、光线时强时弱、行车自由度偏小、空气不易流通等,在隧道内易发生交通事故,而且交通事故发生后易引起火灾,产生的浓烟较难疏散,事故后果及事故救援方法都与其他的交通事故不同。随着隧道交通事故数量不断增加,隧道已经成为交通事故的主要空间分布点和事故黑点。采用事故致因理论,详细分析了造成交通事故的各种原因,找出了引发事故的根源,然后提出了一系列隧道交通安全措施。最后构建了公路隧道交通事故应急系统,可最大程度减少交通事故损失。     

L-半胱氨酸对氢化物发生原子吸收法测定砷增强信号作用的研究

将生化试剂Ｌ－半胱氨酸用于砷氢化物发生体系,在ｐＨ１．７～２．０,Ｌ－半胱氨酸用量大于１．５ｍ ｇ／ｍ ｌ时,Ｌ－半胱氨酸的存在使砷信号增强最大,该条件下使砷检出限低了２．６ 倍,水样加标加收率为９６％ ～９８．８％ ,应用于自来水和地表水中痕量砷的测定,获得了满意的结果。     

氢化物发生—原子荧光法测定水中痕量铅

以过硫酸铵为氧化剂将铅氧化成亚稳四价态,与ＫＢＨ４作用生成ＰｂＨ４,应用氢化物发生—原子荧光测定水中痕量铅。本法灵敏度较高,检测限为０．６８μｇ／Ｌ;其回收率在９０—１０５％之间;变异系数为２．１—３．４％。     

水样品中汞砷联合测定的研究--氢化物发生原子荧光光谱法

利用氢化物发生-原子荧光分析技术(HG-AFS)对水样品中汞、砷联合测定方法进行了有益的探索.通过一系列条件实验,设定出了合理有效的水样前处理方法、仪器测定条件以及主要试剂的浓度.并对其最低检出下限、精密度和准确度进行了评估,结果表明该方法用于环境水样品中汞、砷元素的同时测定具有很好的可行性和适用性.     

水中铅的测定方法比较

由于水中铅的含量较低,常用的测定方法是石墨炉原子吸收法和氢化物发生-原子荧光法。通过对干扰的消除方法、检出限实验、加标回收实验以及检测消耗时间和涉及药品试剂等方面的比较,得出石墨炉原子吸收法和氢化物发生-原子荧光法检测水中铅的优劣:石墨炉原子吸收法前处理较为简单,所涉及药品较少,成本较低,适合大批量样品检测;氢化物发生-原子荧光法的精密度高于石墨炉原子吸收法,适合于科研型实验研究。     

各种能源危险性比较

核电站的设计和制造标准比常规工业要高得多,并且,为达到这些标准而实施的质量控制和质量保证也要严密得多.核电站甚至以可能性极小的假想产生最严重事故作为安全设计的依据,并加以纵深层层设防,确保安全.实际上,核电站发生最大假想事故的可能性很小.核电站是现代科学技术综合发展的产物,它的科学设计、精心制造、可靠的运行和多重安全措施使之发生重大事故的可能性比其他自然或人为灾害(如飞机失事、火灾、地震、水坝决口、飓风等)要小得多.     

石化企业职业健康管理现状与分析

随着国家经济体制改革,市场经济在我国占据了主导地位,石化企业的改制也在不断深入,职业健康工作在原劳动卫生管理的基础上发生了很大变化.本文针对石化企业的职业健康工作状况进行了分析与讨论.     

化学发光反应抑制效应─FIA法测定水中微量铜

采用鲁米诺抑制化学发光体系与流动注射新技术相结合，并应用巯基棉分离富集方法，监测工业废水中微量铜。     

镁砂窑的黑烟治理

本文介绍了乡镇镁砂工业的主干装备———镁砂窑轻烧镁砂由燃煤改燃煤气的新工艺、煤的气化原理及反应顺序、镁砂窑改变燃料的比较计算、简易煤气发生炉的构造和煤气燃烧用的空气量计算等，并对镁砂窑采用煤气燃烧工艺后所产生的综合效果，作了简单的评价