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181.
为了利用土体水平抗力系数的比例系数m来有效预测基坑围护结构的内力和变形,依据弹性地基梁原理,利用大型数学软件MATLAB编制了计算程序,对基坑围护结构的内力和变形进行预测,并依托某深基坑工程围护结构的实测内力和变形数据对预测的内力和位移进行了验证。结果表明,根据弹性地基梁原理预测的基坑围护结构内力和变形随基坑开挖的变化与实测结果吻合较好。  相似文献   
182.
高速铁路桥梁桩基沉降预测模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
科学、合理地预测桥梁桩基工后沉降量是高速铁路建设的关键环节.鉴于京沪高速铁路桥梁桩基沉降曲线在多级荷载作用下呈明显阶梯形基本特征,而常规沉降预测模型不能反映全过程的沉降与时间的关系,引入荷载系数的概念,建立了变形过程指数模型,介绍了模型的求解过程及参数的确定方法.并结合沉降实测资料,运用指数曲线模型和Logistic模型进行对比分析.结果表明,变形过程指数模型能将架梁前期的观测数据纳入分析时间段内,其预测精度高,误差小,预测结果与实测数据基本吻合.进一步对模型参数的计算值进行粗差分析及归类,给出了不同地基土层、不同荷载作用下参数β的建议值.  相似文献   
183.
高强度开采引起的地表裂缝严重破坏矿区生态环境,对矿井的安全生产造成很大隐患。为了掌握高强度开采地表裂缝形成机理,以神东矿区地质采矿条件为基础,通过现场监测和理论分析方法,得到了地表裂缝分布规律及变形参数,分析了矿山高强度开采产生的非连续变形发育分布特征与地质采矿条件之间关系。研究表明:在高强度开采条件下,动态拉伸型地表裂缝随工作面推进而周期性地超前出现,超前距为15m,超前角为83°,裂缝密度1m左右,宽度1~3cm。台阶型裂缝总是出现在开采工作面边界的上下方、停采线上方和开切眼附近,裂缝落差20~40cm,间距8~11m,滞后距为4.2m,滞后角为86°。同时指出上覆厚风积沙松散层特性使地表裂缝具有一定的自动修复功能。  相似文献   
184.
为在最大限度科学回收地下资源的前提下,保证地表构筑物安全,以国内某大型矿山为工程背景,采用空区监测系统(CMS)结合DIMINE/FLAC3D建模技术,构建露天转地下开采对地表构筑物影响分析三维可视化计算模型。通过数值计算与现场调查相结合的方法,对比分析露天转地下开采影响范围内的地表构筑物水平位移、倾斜、曲率、沉降。结果表明:数值计算获得的应力场和位移场结果,与矿山实测结果基本吻合。该矿山开采1 650 m阶段后监测点最大倾斜指标为9 mm/m,接近允许值上限,因此,其最大合理开采深度为1 650 m阶段。  相似文献   
185.
10月4日12时39分,渭南市富平县曹村镇马坡村三队一采石场工地,一拉石车因刹车失灵冲入约8米深的沟里,一名40岁左右的司机被困驾驶室。富平县消防官兵迅速赶到事故现场发现,侧翻的半挂车车厢内的石子散落一地,车头的挡风玻璃因撞击已完全破碎,车头部位严重变形,司机一条腿被变形的方向盘牢牢卡住无法移开。因救援空间十分狭小,救援人员一边安慰被困者的情绪,一边决定利用液压扩张器对变形的车头驾驶室进行扩张,增大救援空间。由于一时摸不清被困者的位置,扩张器的使用反而使司机卡得更紧了。时间一分一秒地过去了,豆大的汗珠顺着消防战士的  相似文献   
186.
通过对一起高加筒节母材裂纹的案例分析,并针对碳及碳锰钢板的形变冷、热加工过程与钢材组织和性能的关系,从理论和实际两方面介绍了碳锰锅炉钢板在冷热变形过程中的再结晶与时效硬化。介绍了可以通过对碳锰类钢板的加热,变形和温度的合理控制,使这类钢板的热塑性变形与金属的再结晶相结合,以获得细小的晶粒组织,使钢板具有优异的综合力学性能,从而避免因变形过程中的时效脆性使材料损坏。  相似文献   
187.
论述了控制储罐底板变形的措施和如何对储罐罐底施工工序质量进行有效控制.  相似文献   
188.
制药厂常用夹套容器作为结晶罐,罐内待结晶的物料在搅拌器作用下,通过往夹套内加入冷冻介质(往往是冷冻盐水),使罐内物料温度下降。溶解度也下降,从而加快结晶速度,提高生产效率。  相似文献   
189.
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分析认为文献[1]对球壳许用压缩应力的计算仅适用于弹性失稳范围,工程设计时应利用文献[2]的方法进行球壳许用压缩应力的设计计算。  相似文献   
190.
分析了锦山电厂2^#锅炉水冷壁管大面积变形的原因,介绍了水冷壁变形的处理办法及留下的思考。  相似文献   
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