我国古代饮用水源的保护

水是生命的源泉,正因有了水,地球才生机勃勃。然而,人类的种种偏激行为已使地球一一这片人类赖以生存的绿洲变得面目全非、危机四伏。以至今天全球有数亿人口日常生活所需要的水都得不到保证,饮水传染的疾病占到了一些发展中国家发病率的80％。回顾我国古代对饮用水源的保护历程,可以从中得到一点启迪,为今天的饮用水源的保护提供一些借鉴。     

人类最早钻井活动是从中国开始的

<正>钻井就是人们从地表向下挖掘一个筒形的通道,最初的目的是为了汲取地下水。在人类历史发展的长河中,钻井大体经过了挖掘井技术、顿钻井技术和旋转钻井技术三个发展阶段。在前两个阶段中,中华民族都是处在该项技术的最前列。公元前1 500年前后,我国出土的甲骨文中就已经有了"井"字,春秋战国时期的井深已多达50m,到唐朝时已超过140m。这个时期属于人工挖掘井阶段,井的直径大约为1.5m,人可以从井筒下到井底。     

工程师治国强于文人治国

1949年以后,理工科的确聚集了中国最优秀的人才,此长彼消,文科自然就大为逊色了,而且文人还存在着文艺腔的弊病。因此,尽管理工科知识分子有缺乏大局观等缺陷,但是权衡利弊,他们还是比文人更有资格担当治国大任。要实现文化与技术相结合的理想目标,有技术的人去学文化比所谓“有文化的人”学习技术要容易得多。     

走在路上谁避谁?——漫说古代的《仪制令》等等

"行人车辆靠右行",这几乎是妇孺皆知的一条基本交通规则,因为有了这条规则,在"马路战争"中不知减少了多少伤亡。"右行"的规则已经成了常识,恐怕除了当年国民政府的山东省主席韩复渠不明白这个道理(据说他老人家曾说过一句气话:这人都在右边走了,那左边     

《左传》,用一株兰花发出生态警示

《左传》很少写植物,偶尔涉笔,也是大匠运斤,别有意趣,和其写人一样,颇耐品味。比如宣公三年所记燕姞梦兰的故事,就是如此。在我国古代史学名著中,《左传》虽系年经事纬的编年史,却素以擅长写人著称,常常通过精彩的刻画,生动的细节,将人物写得形神活现,呼之欲出。《左传》很少写植物,偶尔涉笔,也是大匠运斤,别有意趣,和其写人一样,颇耐品味。比如宣公三年所记燕姞梦兰的故事,就是如此。     

史上见义勇为那些事

如今,见义勇为者不仅得不到奖赏,而且法官居然"推定"见义勇为者有责,如此下去,"小丽丽"、"武汉摔倒爹爹无人扶窒息身亡"之事将会愈演愈烈!此等怪事,不仅让人汗颜,也令祖宗跌眼镜,让中华文化蒙羞。我国古代文化不仅     

中国古车文化之旅(一)

中国古车文化源远流长,而我国古代造车的鼻祖到底是谁?古车又是如何演变发展至今?诸多车迷对此众说纷揉。从本期开始,我们连载李健儿老师关于古车故事的系列文章,以慰读者!车在我国已有悠久的历史。传说车子是在四千年前黄帝发明的。黄帝在中国历史上是一个十分有才能、有见识的     

中国古代车文化之三十八 结束语:中国的车与中国文化

这里所说的文化是"大文化"概念,车文化是"大文化"这个概念的外延部分。车与大文化之间的影响关系如前所述有些是明显的,有些是隐蔽的;有些是直接的,有些是间接的;有些是长程的,有些是短期的。这个影响也可以简化概括为三个方面的关系:文化对车的影响、车对文化的影响、文化和车的互动。这些     

我国古代排水、排污设施的变化及发展

本文针对当前城镇主要环境问题之一——排水和污水处理问题,介绍了我国古代在城市排水和污水处理设施建设、管理和规划方面的丰富经验和杰出成就,回溯了从原始社会末期,早期城市雏形出现到城市排水、排污设施的发展、完善,使我们得到启迪,以便更好地解决城镇环境问题,做好排水、排污处理工作。     

古代公车:无公私之分 全成私人用品

公元前521年,孔子的得意门生颜回去世,享年40岁,孔子悲痛欲绝。因在孔门众多弟子中,颜回是被孔子称赞最多的一个,孔子不仅赞其"好学",而且还以"仁人"相许。追悼会现场,孔子还没从悲伤回过神来,颜回的父亲就提出了一个要求:"请先生节哀顺变,为表达您的哀