中国古代车文化之三十一 车变(八)——卤簿的顽强命运(下)

唐代是公认的盛世,按理来说,"卤簿"应该比前有更大的发展,至少也要赶上汉晋水平才是。然而事实却不。虽然天子车舆也有"玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂,是为五辂,耕根车、安车、四望车……并供服乘"之制(见《旧唐书.舆服志》)。     

中国古代车文化之十三车士(上)

上文说过，车战的灵魂是“车士”。“车士”这个概念是指古代战车上的战斗人员：车左（弓箭手，同时也是一车之尊位）、御者（驾驶员）和车右（护卫斗士，又称骖乘）。做书·文帝纪胪骖乘”注曰：“乘车之法，尊者居左，御者居中，又一人处车之右，以各倾侧。是以戎事则称车右，     

古代的环境保护机制考究

早在春秋时期,齐相管仲就十分注意保护山林川泽,他认为"为人君不能谨守其山林菹泽草菜,不可以为天下王",这是因为山泽林薮是"天财之所出","天财"者,自然资源也。也就是说,只有保护好山林川泽中的自然资源,人们吃的用的东西才不会缺乏。     

大师品秋

<正>古人云,自古逢秋悲寂寥,秋的萧瑟与悲凉,成了古代文人一脉相承的情感基调。与古人相比,近现代大师眼中的秋天,则清新亮丽多了,纯属另一番气象。林语堂的秋是深远的。在《秋天的况味》中,林语堂没有对秋的丰腴、肥美过多着墨,而是以一种怡然的心态,描写秋的绵延细节。在林语堂笔下,秋没有春天的阳气勃勃,也没有夏的炎烈迫     

史上见义勇为那些事

如今,见义勇为者不仅得不到奖赏,而且法官居然"推定"见义勇为者有责,如此下去,"小丽丽"、"武汉摔倒爹爹无人扶窒息身亡"之事将会愈演愈烈!此等怪事,不仅让人汗颜,也令祖宗跌眼镜,让中华文化蒙羞。我国古代文化不仅     

中国古车文化之旅(一)

中国古车文化源远流长,而我国古代造车的鼻祖到底是谁?古车又是如何演变发展至今?诸多车迷对此众说纷揉。从本期开始,我们连载李健儿老师关于古车故事的系列文章,以慰读者!车在我国已有悠久的历史。传说车子是在四千年前黄帝发明的。黄帝在中国历史上是一个十分有才能、有见识的     

中国古代车文化之三十八 结束语:中国的车与中国文化

这里所说的文化是"大文化"概念,车文化是"大文化"这个概念的外延部分。车与大文化之间的影响关系如前所述有些是明显的,有些是隐蔽的;有些是直接的,有些是间接的;有些是长程的,有些是短期的。这个影响也可以简化概括为三个方面的关系:文化对车的影响、车对文化的影响、文化和车的互动。这些     

中国之道世界之道

中国古代的哲学家老子创立了“道”的学说,一种即使在今天也仍然闪耀着智慧的光芒的中庸之道。作为中华文明的源头学说,中国的“道”如今也许正向全世界指引着一条走出环境问题这团迷雾的出路。这一次,中国所设想出的是一条通向和谐未来之路,它可以摒除贫穷,还子孙后代一个完好     

泉州古代的驿路诗碑

古代泉州依山为雄，滨海为险，海上交通与陆路交通相辅相承。秦汉时，道路交通已初步形成自身格局，至唐朝，尤其是宋、元时，泉州一跃为“梯航万国”和“四海舶商，诸蕃琛贡”的黄金时期。     

源远流长的中国古代可持续发展思想——兼谈对我国城市化发展的启示

本文简述了中国传统文化尤其是古代哲学中有关可持续发展的朴素思想和治国主张，并指出其共同构成了人类可持续发展思想与战略的理论体系。同时，简要说明了中国古代可持续发展思想对推进我国区域可持续发展尤其是城市化进程的三方面重要启示。