龙井市“实现中国梦、青春勇担当”爱家乡生态月活动落幕

为全力打造生态、绿色、宜居的中国朝鲜族民俗文化城,全面加快生态市创建步伐,塑造天蓝、地绿、水净的"美丽龙井",从4月初,龙井市在全市中小学校举行"实现中国梦、青春勇担当"爱家乡生态月活动,通过绘画、征文、演讲比赛形式,让"尊重自然、顺应自然、保护自然"的环保理念深入人心,动员全社会各界力量参与生态环境保护,形成全社会参与、各部门联动推进生态文明建设的有效机制。     

四合院和书院建筑的“中国味”

一所四合院反映了中国传统礼仪观念,尊卑长幼井然有序,却又相互照应,亲密而温馨;书院建筑既具学府之精髓,又有园林特色。庭院深深——四合院提起四合院,人们首先想到的还是北京的四合院。四合院是北京传统民居形式,辽代时已初成规模,经金、元,至明、清,逐渐完善,最终成为北京最有特点的居住形式。四合院在中国有着相当悠久的历     

厚度效应对含瓦斯复合煤岩体力学特性及破坏形式的影响

为了解厚度效应对复合煤岩体的影响,考虑了瓦斯及顶底部砂岩的作用,通过改变原煤与顶底部砂岩的厚度配比,运用含瓦斯煤热流固耦合三轴伺服渗流试验装置,研究了厚度效应对复合煤岩体的力学特性及破坏形式的影响。结果表明,复合煤岩体的三轴应力应变曲线与全煤样有很好的一致性,其三轴抗压强度较原煤有一定程度的增强;顶部砂岩与原煤厚度比落入1.00~1.20极值区间的复合煤岩体,易出现三轴抗压强度极值,且远离极值厚度比的三轴抗压强度均有不同程度下降;当厚度比接近1.00时,易出现峰值体积应变。当体积应变接近时,厚度比落入极值区间内的煤岩体强度较大。复合煤岩体的破坏以单斜面剪切破坏为主,且大部分为非完全破坏;中部原煤会产生多种形式的破坏,厚度比落入极值区间内的复合煤岩体,其煤体破坏以单斜面裂隙或垂直裂隙形式破坏,且三轴抗压强度要高于其他裂隙形式破坏。     

基于车桥耦合振动的高速铁路系杆拱桥吊杆优化布置*

为研究吊杆布置形式对系杆拱桥动力特性的影响,以建成的某主跨度128 m系杆拱桥为工程背景,将车速、吊杆布置形式作为影响因素建立全桥有限元模型;车辆动力模型采用CRH2型动车组,并利用有限元软件ANSYS以及UM（Universal Mechanism）动力学分析软件联合进行仿真分析;研究桥梁结构的吊杆布置形式以及列车过桥运行速度对系杆拱桥结构自振及动力响应的影响。结果表明:斜吊杆拱、网状吊杆拱能明显提高面内振动的自振频率,对面外振动影响微弱;随着速度的增加,位移、加速度、冲击系数等大致呈增大的趋势,且速度等级越高其增大趋势越显著,桥梁的各项动力响应参数均在规范允许限值内;3种不同吊杆布置形式相比较,桥梁跨中横向位移基本不变,网状吊杆拱可以明显降低跨中竖向位移峰值。     

日本的环境监测

日本政府自1969年开始发表《公害白皮书》,1972年开始发表年度《环境白皮书》。《环境白皮书》总结了日本的环境状况,以及在环境保护方面采取的措施和今后将要采取的对策等,其中一些重要的环境数据由环境监测机构提供。在日本,都道府县以及政令指定城市等地方自治体,都开展环境1　日本环境监测的主要职责1.1　评价环境状况,检验环境质量达标情况日本地方自治体根据环境监测结果,对工厂、事业单位(发生源设施)采取相应的措施。1.2　为环境管理提供技术依据以发生光化学烟雾(氧化剂)为例,都道府县(或者其代理人)根据大气中的氧化剂浓度,发…     

装配式钢牛腿连接节点耐火性能试验研究∗

为了解一种新型装配式钢牛腿节点的抗火性能，进行了 3 个 ASTM?E119 升温模式下钢牛腿节点抗火性能试验，参数包括不同肋板厚度、不同荷载大小和偏心距。获得了钢牛腿的温度分布、节点变形、破坏形态和耐火极限。 建立了节点抗火分析有限元模型，通过与试验数据对比验证了模型的准确性。研究结果表明：肋板温度达 700 ℃时节点承载能力剧烈下降，栓钉温度达 660 ℃左右时节点达到极限状态。节点的破坏由肋板屈曲和栓钉拉断控制，破坏呈现出一定的脆性(变形急剧增大)。随偏心距和荷载的增大钢牛腿的耐火极限减小；随肋板厚度增大节点耐火极限增大，但增加的幅度有限。栓钉和肋板的破坏临界温度可为连接节点的抗火设计提供参考。