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991.
由于影响起重机强度的因素较多且较复杂,有设计的原因,也有人为使用的原因等,本文就影响起重机强度的原因提出几点看法,并就对起重机强度产生的影响提出定性分析,本文还就克服影响起重机强度的原因提出相应的对策。  相似文献   
992.
煤矿主要通风机(或称抽风机)是煤矿安全生产不可或缺的重要设备.煤矿通风机的噪声危害着机房值班员工和周围居民的身体健康,因此对煤矿通风机进行治理,有着重要的意义.通过煤矿轴流式通风机的结构和工作原理分析煤矿轴流式通风机房噪声的种类和噪声的产生原因,探索降低噪音的途径和方法.  相似文献   
993.
随着人们生活水平的提高,环境污染问题越发严重,它给生态环境造成了很大的影响,包括水污染、大气污染、噪声污染等,交通工具在给人们带来便利的同时,也带来了一系列的问题,汽车尾气排放、噪声等等都严重影响了人们的生活质量。本文着重阐述了噪声的来源、对环境的影响及有效防治措施。  相似文献   
994.
为了研究交通环境中NOX浓度和噪声的相关性 ,探索一种更为简洁的环境监测手段解决城市道路交通环境问题 ,在和兴路上沿道路横断面布点 ,对NOX浓度和噪声进行监测。实验表明 ,在交通环境中 ,对于同一点不同时刻的NOX浓度和噪声值有一定的相关性 ,而对同一时刻不同点则无明显的相关性。  相似文献   
995.
选取60条地震记录对应35个地震动强度参数进行分析,采用SeismoSignal地震动处理软件分析得到各地震记录作用下弹塑性单自由度结构的地震响应;利用Pearson相关系数法分析不同地震动强度参数与单自由度结构地震响应值的相关性,确定出适合于不同周期段结构的地震动强度参数。为结构设计充分考虑地震动强度参数的合理性提供参考。  相似文献   
996.
目前,很多单位打破传统办公室的禁锢,实行敞开式办公。随着这样一个没有封闭的隔墙、人员密度很高的大空间办公形式的出现,在享有大量便利的同时,建筑声环境出现若干问题也是不可避免的。以西安市二手房市场交易大厅室内噪声问题治理为例,指出敞开式办公大厅存在的一些噪声问题,并在此基础上提出了相应的室内噪声治理措施。  相似文献   
997.
2008年,山东省聊城市在污染减排方面采取得力措施,截至2008年底,COD排放总量比2005年下降10.48%,二氧化硫排放总量上升2.5%,两项污染物排放强度则均有大幅下降,污染减排形势依然严峻.  相似文献   
998.
曾良 《环境》2009,(7):40-41
北京市紫阳福源混泥土搅拌公司建厂于北京市房山区严村镇肖庄村。该厂围墙与其西侧的8户村民住房仅有几十米远的距离,且在工厂运营期间,不分昼夜作业,机器、车辆运行以及厂内调度用高音喇叭都产生大量噪声,在影响最严重的一户村民家中测得白天的噪声值为80.7分贝,严重影响了村民的正常生活和休息。附近的8户村民不堪忍受噪声污染,向区环保局、市环保局信访办、市政府和区政府反映情况,请求处理,但均未获得满意答复。  相似文献   
999.
本文通过对陶粒轻骨料混凝土试块进行不同温度水平的加热,待自然冷却后进行相应的加载试验,研究其抗压强度和弹性模量等力学性能参数随加热温度水平的变化规律,并与普通混凝土进行理论对比。为避免试块高温爆裂,按不同温度水平对试块分批进行阶梯升温,当试块内外温度相同后恒温保持半小时,打开炉门使试块在炉内自然冷却到常温状态,然后进行相应加载试验。试验结果表明:随加热温度的升高,陶粒混凝土棱柱体抗压强度的下降幅度大于立方体抗压强度;初始弹性模量与峰值变形模量随温度变化的拟合曲线基本接近。与普通混凝土相比,不论是立方体还是棱柱体试块,陶粒混凝土的残余抗压强度均高于普通混凝土;弹性模量随温度的下降幅度也小于普通混凝土。研究表明:如能有效解决在高温加热过程中的爆裂,陶粒轻骨料混凝土的潜在抗高温性能将明显优于普通混凝土。  相似文献   
1000.
借助于经济地理学的理论视角,利用2000-2011年十大城市群99个城市数据,首先结合城市引力模型来计算中心城市与腹地城市引力强度与中心城市自身引力强度之比来描述城市群中心城市与腹地城市经济联系转化的相对程度,通过给出设定的0.4-0.6之间的边界标准并使获得的比值与之相比较,比较结果可以描述中心城市规模密度及中心城市与腹地城市规模密度转换差异并对城市群"圈层"结构进行测度;其次在城市层面建立实证模型对城市群"圈层"结构降低能源强度的影响程度及作用机制进行分析,在控制了一系列能源强度影响因素后,回归结果显示,城市群由于集聚程度的饱和而出现向外扩张的趋势,随着次一级经济发展带的不断形成,这种循环运动增强了中心城市的影响力,从而使得中心城市和周围城市所在区域形成了表征区域集聚的城市群"圈层"结构,该圈层结构是在聚集效应和拥挤效应共同作用下通过合理布局从而最终达到降低能源强度的目标。但随着集聚程度的饱和,在0.45边界标准之后,拥挤效应的约束性作用显现,降低能源强度程度显著变小,在0.6边界标准降低能源强度程度达到了最低,控制政府干预的核心影响因素城市市区个数变量发现,"行政区经济"会间接通过增强行政成本而提高了能源强度,最后对研究结论进行了一系列的稳健性检验。这些实证研究结果具有显著的政策含义,通过进一步探寻空间和市场力量共同降低能源强度的可行选择,推动空间节约式的布局道路,使得城市群的层级形成为提升能源效率提供了一个合理的实现途径。  相似文献   
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