城镇市政设施投资项目环境影响后评价探讨

城镇市政设施是城镇经济和社会发展的载体,加强其环境影响后评价工作,能为其决策者提供系统、全面、科学的信息反馈,对于促进城镇社会经济与自然环境的持续、协调、稳定发展,具有十分重要的现实意义.在对城镇市政设施投资项目环境影响后评价的概念进行界定的基础上,对城镇市政设施投资项目环境影响后评价的意义及工作程序进行了阐释,并结合城镇市政设施投资项目的具体特点,对其环境影响后评价的内容从大气、水体、噪声、土壤、固体废弃物和生态等六个方面进行了研究探讨.     

降低气流粉碎过程中噪声强度的研究

主要报导了超音速气流超细粉碎过程中噪声产生的原因、影响因素及降低噪声强度所采取的技术原理途径与措施。研究结果表明 :采用CSQ消声装置完全可以将超音速气流粉碎过程中产生的噪声 130dB(A)降低到国家规定的标准 85dB(A)之下。该装置结构简单 ,既能消除噪声 ,又便于产品卸料 ,拆卸清理方便 ,综合性能良好。     

燃气系统的噪声及防治方法

本文对燃气系统中噪声产生的声源进行了分析,并提出了解决办法,对实际工作有一定的参考价值.     

罗茨鼓风机噪声的控制

本文介绍了罗茨鼓风机噪声的特性,并提出了几种控制该项噪声的有效方法,为罗茨鼓风机噪声污染的控制与治理提供了有效的帮助.     

长春轻轨交通噪声环境影响评价

在分析轻轨交通特点基础上，对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明：轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB，不超标；轻轨与铁路并行段，铁路交通噪声大于轻轨交通噪声，铁路噪声超标，应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标；轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB，有利于乘客身心健康，是较理想的城市交通工具。     

机场噪声环境影响评价的程序和方法

就机场噪声环境影响评价的程序和常用的预测公式进行了介绍，并将飞机噪声实测和预测结果进行了对照，取得了较为满意的结果。     

沈大高速公路交通噪声污染现状

通过对沈大高速公路３个断面的交通噪声污染现状进行定量研究。并以１９９６年为基准年，用模型估算的方法对沿线２５个区间的交通噪声污染现状得出初步结论。     

洛阳市涧西区工业企业噪声污染及治理调查

本文介绍了洛阳市涧西区工业企业的厂界噪声、设备噪声及治理的途径和效果。     

全国水利电力调度通讯中心空调制冷系统噪声控制

本文介绍了一项新建现代化建筑的噪声治理工程。声源为空调机组、冷水机组等设备,治理措施为后补的,有其特点。如空调进风口消声器必须装在楼外,因此除声学和空气动力性能需满足要求外,必须美观、防雨、防锈与主体建筑风格协调,空调机组的上一层就是需要很安静的电话会议室,一二层之间增设隔声吊顶取得成功。针对制冷机房面积大、声源多等特点,因地制宜地采取一系列隔声与通风措施,控制了噪声外传及其污染面,同时避免了一般的加隔声罩、吸声体等措施带来的影响操作维检或投资效果差等缺欠。治理后环境噪声达到了环保部门的要求,电话会议室内噪声降至35dBA、满足了使用要求。     

大连市中心区交通干线两侧噪声标准适用区域值的研究

结合大连市道路交通干线的分布及两侧建筑物群结构特点，通过大量的实地调查测量的数据统计处理，研究得出城市道路交通噪声的一般传播规律，为确定城市交通干线两侧标准适用区域值，提出了科学依据。