论新时期的噪声污染防治

目前我国的噪声污染的形势比较严峻，噪声扰民现象不断发生。本文从新时期噪声污染的特点出发，提出了噪声污染防治必须遵循的5项原则，并就噪声污染防治提出了一些建议。     

锦州市建筑施工噪声污染现状及防治对策

介绍了城市建筑施工中噪声的来源、特点和现状，并提出了消除或减轻噪声污染的有效措施。     

油气田开发对生态环境的影响--以昌吉州为例

重点论述了昌吉州周围油气田开发对大气、水、噪声、土壤环境及生态环境造成的影响，尤其是对生态环境的影响作了重点阐述，这对做好油气田环境保护工作具有一定的指导意义。     

煤矿矿区环境污染现状及控制对策

随着可持续发展研究的深入，在煤炭开采中的环境保护越来越受人们的重视，分析了煤矿环境污染的现状，提出了响应的控制对策。     

噪声合格审定在降低飞机噪声污染中的应用

噪声污染是航空环境工程领域的重要问题,噪声合格审定已成为降低飞机噪声污染的一种重要途径。为了完善我国的飞机噪声合格审定技术规范,对飞机噪声有效感觉噪声级的计算方法进行了研究;在飞机噪声合格审定过程中,实际飞行实验条件与噪声合格审定规范中规定的基准条件存在差异,依据飞行实验中相应的几何条件和噪声传播的规律,建立了使用积分修正方法计算有效感觉噪声级的完整方法;以CRJ700飞机为例说明了该方法在噪声合格审定中的应用,并且以Boeing747系列飞机为例阐明了噪声合格审定在降低飞机噪声污染的重要作用。     

建筑施工场界环境噪声排放标准

<正>0前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,防治建筑施工噪声污染,改善声环境质量,制定本标准。本标准是对《建筑施工场界噪声限值》(GB 12523-90)和《建筑施工场界噪声测量方法》(GB12524-90)的第一次修订。     

公路经营企业交通噪声污染损害民事责任探析

公路经营企业应对道路交通噪声污染损害承担环境侵权责任。污染损害可归责的程度应以医学观察的可证明性为界限,在违法性和损害事实考量中,环境标准均非所问。公路经营企业的责任形式主要包括排除危害和赔偿损失。基于环境侵权的利益衡量原则,一般不宜直接判令采取公路关闭或改道等形式排除危害,而应适用设置隔声屏障、种植绿化林带、进行交通管制等调和性的"部分排除侵害"责任形式。在"先有路后有房"情景下,公路经营企业是否承担责任因受害人迁入公害时主观方面的不同而不同。受害人明知或已经预见到有遭受噪声污染的危险,且无正当理由而自愿、故意承受危险致害者,公路经营企业得根据自甘冒险原则请求拒绝排除危害、免除赔偿或减少赔偿额。     

王田:“环保永远是我的起点”

正多年来,有不少企业看中他对环保专业和法律法规的了解,特地上门找他,不惜许以重酬就是想从王田口中套出一些"办法"——如何能够以更低的风险,规避自身的环境责任。每次王田都会义正言辞地拒绝他们的要求,还反过来教育起前来"问路"的老板们:"我们现行的法律,没有一条能够让你逃过理应承担的环保责任。""就算我知道也绝不会告诉你!"     

省环保厅环评处措施硬 效率高

房地产项目环保验收立等可取 一是对2008年以前经我厅审批的房地产项目环评，组织各市进行“三同时”跟踪服务，促其按环保要求尽快完善污染防治措施，尽快验收投入正常使用。二是对申请验收的房地产项目只要满足城市供热、集中污水治理和没有噪声污染的，减少建设单位跑办次数，立等可取；对需要进一步改进的工作在批件中一次讲明，限期整改。三是对各市环保部门房地产项目环评审批提出了明确要求，切实落实省政府“联合审批”的有关规定。