西安市功能区噪声多年变化分析及防治对策研究

根据西安市2005年至2012年0类功能区、1类功能区、2类功能区、3类功能区、4类功能区昼间噪声、夜间噪声定期监测数据,对西安市功能区噪声的长期变化情况进行了总结和分析;结果表明:总体上西安市的夜间噪声较昼间噪声污染严重,应加强全市各区域夜间噪声活动的管理力度;工业集中区噪声可控性程度高,通过技术手段易于改善;居民文教区、居住、商业、工业混杂区的昼间噪声源种类增多,可控性难度加大,需通过各部门协调整治。提出的结论和相应的噪声控制对策,可为今后西安市噪声污染防治工作提供理论依据。     

江苏省城市道路交通噪声污染状况评析

对1996～2002年江苏省城市噪声源的构成以及道路交通污染状况和变化趋势进行了评析，指出在城市机动车拥有量不断增长的情况下，全省城市道路交通噪声总体达标，且呈现下降趋势。但仍要对部分污染较重的超标路段加强控制。     

锯齿形翅片对喷管流动及噪声特性的影响分析

喷注噪声理论表明,改变喷口形状会使喷注噪声发生改变.针对发动机排气系统,设计了锥型啧管及锯齿形出口的锥形喷管,建立相应的喷注射流模型,利用数值手段对2种喷管进行啧注流场分析和噪声预测,研究锯齿形翅片对流动和噪声特性带来的影响.     

某型飞机进气道在噪声环境中的振动疲劳分析

某型飞机进气道常出现蒙皮裂纹、铆钉松动及掉铆钉头等故障,给飞行安全带来隐患.研究发现,此类故障是进气道在强噪声环境下,噪声脉动压力引起的结构振动疲劳损伤.应用阻尼层可降低强噪声对进气道蒙皮和铆钉的破坏.发动机地面试验结果表明,进气道阻尼层的应用显著降低了蒙皮壁板的振动量级.     

江苏省城市道路交通噪声污染状况及对策

综合分析了江苏省13个省辖市区道路交通噪声的污染状况和变化趋势，提出了加强道路规划和交通管理，加强道路旁绿化带建设和降低车辆行驶噪声等改善对策。     

高等级公路交通噪声问题分析

通过高等级公路交通噪声传播特点、噪声现状、噪声控制技术措施、效果及投资等问题的分析,指出了目前公路交通噪声防治中存在的问题,并提出了相应建议.     

广东省城市噪声污染现状及时空分布

通过对广东省一年城市功能区噪声监测数据进行深入分析,阐述广东省城市噪声主要污染功能区、污染24小时分布、季度污染特征及区域污染特征.为管理部门治理噪声污染决策提供参考.     

Cadna/A噪声预测软件在火电厂工程环评中的应用

火电厂较一般的工业项目源强较多,以某35万千瓦超临界间接空冷火电厂为例,采用Cadna/A噪声预测软件预测了投产后产生的噪声影响,预测结果表明火电厂企业采取相应的降噪措施后,厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准要求,对环境敏感点昼夜噪声预测值能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)的2类标准要求,说明该项目的降噪设计可行。     

大区域环境噪声评价模型NEM的构建及应用

提出一种适用于大区域噪声评价的模型——NEM模型,该模型综合考虑暴露人群和声环境功能区差异,并根据城市声环境质量标准及噪声对人体健康的影响程度进行了分级表征。文章运用该模型对广州市噪声状况进行评价,同时将评价结果分别与NPI法和NII法的评价结果进行对比。对比结果表明:NEM模型用于大区域环境噪声评价科学合理,结论可靠。     

浅谈敞开式办公大厅室内噪声治理——以西安市二手房市场交易大厅为例

目前,很多单位打破传统办公室的禁锢,实行敞开式办公。随着这样一个没有封闭的隔墙、人员密度很高的大空间办公形式的出现,在享有大量便利的同时,建筑声环境出现若干问题也是不可避免的。以西安市二手房市场交易大厅室内噪声问题治理为例,指出敞开式办公大厅存在的一些噪声问题,并在此基础上提出了相应的室内噪声治理措施。