外挂式声屏障

声屏障作为噪声污染治理的主要措施之一,已广泛应用于公路、铁路、市政等多种领域。传统声屏障安装方式存在一些安全隐患,针对这些安全隐患,我公司开发出外挂式声屏障。外挂式声屏障改变传统的声屏障板插接在H钢立柱内的安装方式,声屏障板安装在立柱的外侧,并且声屏障板长度可以达到6~10米,每块声屏障板有3~5个固定件固定在立柱上,不会由于某个固定件损坏产生安全问题。外挂式声屏障既保证了声屏障系统的安全,又达到了安装方便、美观大方的特点,将会在声屏障领域的得到广泛应用。     

钻井噪声特性分析与噪声治理

通过对钻井井场噪声源的分布及特性进行现场勘察分析得知:井场区域内各种设备产生的高强度噪声在70～110dB(A)之间,以中低频噪声为主,主要以柴油发电机房为中心,以球面波形式向四周辐射,对井场作业人员及周围250m范围内的居民和环境产生不同程度的噪声危害。为了有效控制噪声对作业人员及井场周围环境的危害,提出了对重点噪声源、噪声传播途径采取隔声、吸声、消声等降噪措施来降低噪声污染。     

水泵系统噪声与振动控制

从水泵系统振动噪声传播途径控制的角度,着重分析了水泵机座二次隔振系统、水泵接管隔振、隔振系统位移限制、管道支架减振、管道穿墙隔振、管道阻尼隔声包扎等水泵系统振动固体传递途径的控制,消除与建筑结构之间的刚性连接。分析了振动噪声空气传播的阻隔与吸收。     

浅谈声学材料在排水管道降噪中的应用

对于我国现有的建筑物来说,许多年代较早的已建成建筑物都没有考虑到排水管道噪声给人们的居住环境带来的困扰。对于这种建筑为避免其噪声问题,进行排水管道的全部改造显然是不可行的,利用声学材料隔声包扎是一种有效、快速、经济的解决方法。本文利用电声学实验进行了声学材料与管材的组合包扎,分析了管材在不同频段的最适宜包扎材料,根据排水噪声特性选出最佳降噪材料。     

考虑车流分布特性的环形交叉口交通噪声预测模型

考虑到环形交叉口环道上车流分布不均匀的特点,运用数学建模的方法,建立了考虑环道车流分布特性的交通噪声预测模型。同时,采用Paramics微观交通仿真和实地调查两种手段,对环形交叉口进行了大量的交通噪声模拟计算。仿真和实地调查的结果均表明:所建立的交通噪声预测模型具有较高的预测精度,与现有预测模型相比提高了在环道车流分布不均匀时的交通噪声拟合效果,更符合实际情况。     

广州市道路交通噪声地图的绘制

基于速度-密度关系模型,由浮动车速推算出广州市路网的交通流量,并从地理信息系统(GIS)加载道路及建筑物的属性信息作为噪声计算的输入参数;然后结合单车辆噪声排放模型及噪声传播扩散的基本原理,考虑城市建筑物群对交通噪声的遮挡衰减,建立了城市尺度的交通噪声计算模型,计算出了广州市的交通噪声值,并绘制出了广州市的交通噪声地图,结果可为广州市交通噪声污染的控制提供科学参考依据。     

加强对现代住宅建筑隔声问题的重视

通过对噪声在人们日常生活中的影响与干扰,分析了目前建筑业在开发房地产时忽略噪声这一问题的主要原因,明确指出房地产开发商应将噪声控制在人们对居住环境达到满意或者基本满意,给居民一个优雅、安静的生存环境。     

利用噪声进行发电相关研究

当前,节能减排是改善环境状况热点问题.噪声治理技术至今大部分只能满足减排要求.所以,利用能量转换技术将噪声变废为宝,是一条较为可行的途径,随着压电材料的不断成熟与发展,电路与储能技术的不断进步,噪声发电技术必然能在噪声污染治理中发挥重要作用.韩国已经研究出噪声电池,通过在对国内外资料研究的基础上对噪声能量特性、声电转换材料以及充能电路进行分析,探讨了利用噪声发电的可行性,并提出球面发电单元阵列的构想.为交通干线和机场降噪及节能减排提供科技创新的途径.     

噪声监测的常见问题探讨与思考

针对目前在噪声监测过程中存在的一些常见问题,结合实际工作经验,提出了解决这些问题的方法和建议。     

低频噪声监测过程中有关问题探讨

主要对低频噪声监测过程中遇到的一些问题进行了一些探讨,并相应提出了有关问题的看法和建议。