出租车司机空驶时死亡能否算工伤

事件经过 司机吕侯在北京一家出租汽车公司工作。尽管现在许多出租汽车运营都采取人歇车不歇的方式,两个司机倒班出车,但吕某比较爱惜自己的轿车,工作也很能吃苦,一个人开车没有找帮手。他每天早出晚归,一年365天,天天在路上跑车,从不休息。没活儿的时候吕侯就收拾一下轿车的内务和擦洗灰尘。吕侯每天中午只要是在开空车的时候,无论车开到什么地方,都是就近找个吃饭的地方,随便吃上点饭就继续找活。由于长期劳累过度,     

冷水江“10·8”罐笼坠落事故反思

2009年10月8日9时10分,湖南省冷水江市锡矿山闪星锑业有限责任公司（以下简称“闪星公司”）南矿2号直井2部载有31名矿工的罐笼,在运行中突然坠落至井下,造成19人当场死亡,7人在医院中经抢救无效死亡,另有5人身受重伤。     

高速公路隧道群交通事故风险致因分析

通过对高速公路隧道群特殊地理环境所造成的交通事故后果风险与救援时间的相关分析,提出隧道群交通事故风险致因模型,该模型将隧道群交通事故风险划分3个风险阶段,即初始事故风险、事故发展风险、最终事故风险,不同阶段的风险值受人的因素、车辆因素、隧道群环境因素和防灾救援能力大小的影响而改变。通过对隧道群的风险因素分析,认为隧道群在两毗邻隧道间将可能产生烟雾风险,驾驶人员视觉快速转换的照明风险,以及交通事故防灾控制风险;同时统计的隧道群防灾救援时间概率分布表明,救援队伍能在一定时间内快速到达事故现场,并对较晚到达事故现场救援情况,基于风险分析而提出相应的防范对策和措施。     

退休职工开会中死亡能否认定为工伤？

编辑同志：我们单位今年5月20日召集部分离退休职工来公司开会。当天上午,会议正在进行时,来开会的一名70多岁的退休职工闫某突然发作心脏病,倒地不起,我单位立即呼叫急救车前来抢救,但最终闫某不治身亡。现在闫某的家属来我单位,要求对闫某的死亡按照工伤处理。     

台湾职业灾害事故显著下降的背后

2001年,台湾＂劳工委员会＂将＂安全的工作环境＂作为该机构工作内容之一,并设定目标：2001年至2005年因重大职业灾害死亡率降低40%。据台湾劳工委员会的资料显示,自此以后,台湾因重大职业灾害导致的死亡人数呈逐年下降趋势。该委员会专家文章指出,在2001年至2006年.台湾职业灾害率减少42%。     

中小企业安全管理体系构建初探

改革开放以来,我国中小企业数量不断增加,目前已占到全部企业数的99％左右,中小企业在为国家创造60％左右的GDP、提供75％左右城镇就业岗位的同时,安全生产形势也异常严峻。有关统计数据表明：高危行业事故有80％是发生在小煤矿、小矿山、小化工、小烟花爆竹作坊及小型建筑施工单位,仅2006年1至9月间,全国中小企业事故就导致4872人死亡,占工矿商贸企业事故死亡人数的48％,2005年中小企业发生一次死亡10人以上的特大事故就有47起,占工矿商贸企业特大事故的71％。     

国家旅游局公布今年1-9月旅游突发公共事件情况

2009年1-9月,国家旅游局共收到各地报送的41起涉旅突发公共事件信息,共造成124人死亡（含失踪）,543人受伤。其中重大事件8起,造成76人死亡,186人受伤;较大事件27起,共造成48人死亡,263人受伤;一般事件6起,共造成94人受伤。从事故类型上看,交通事故31起,溺水事故2起,其他意外事故8起。     

17个生命的追问温州频发噬人火灾的调查与反思

08年12月份,温州市接连发生三起大火,并导致17人丧生。面对在国人面前频频拉响的火险警报和一次又一次触目惊心的火灾群死群伤事件,人们不禁要问:这些事故都是偶然发生的吗?究竟是什么原因使温州屡屡起火?     

昆明立交桥坍塌事故反思

2008年12月9日19时30分,昆明小庄立交桥下昆曲匝道桥在拆除时,发生桥面坍塌。事故造成2人死亡、4人受伤。经专家组现场初步勘查,事故主要原因属施工单位违反操作规程,导致被拆除桥梁突然坍塌。     

2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2006年第11期）10月2日21时35分．当年第19号强台风“龙王”在福建省晋江市围头登陆,23时40分在龙海市再次登陆。两次登陆使得台风中心在福建境内滞留时间长达10小时．加之台风风力强、影响范围广、降雨强度大发生特大自然灾害事故,造成较为严重的人员、财产损失。据福建省防汛抗旱指挥部消息,截止6日不完全统计。全省有8个设区市．50个县（市、区）370多万人受灾．直接经济损失32．28亿元人民币。因山洪滑坡造成死亡15人．失踪11人。