程潮铁矿班组推行“安全发言人”活动

为使安全日活动生动活泼，武汉钢铁集团程潮铁矿采矿车间采一工段推行“安全发言人”活动，由班组成员轮流担任“安全发言人”，利用每周一次的安全活动日时间答疑解惑，在互动中提高安全活动的效果，强化了安全防范意识。     

一种新型的清洁能源——燃料电池

燃料电池高效率、无污染、建设周期短、易维护以及低成本的特点被受人们关注。本文介绍了各种类型燃料电池(碱性燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、磷酸燃料电池及质子交换膜燃料电池)的技术进展及其发展现状,对燃料电池的应用前景进行了探讨。     

发酵罐吸瘪事故原因分析

2002年9月5日我市某啤酒厂酿造车间一台容积100m3的Vni不锈钢罐在清洗过程中发生收缩变形而吸瘪,造成直接经济损失22万元的重大设备事故.     

联合国建议的固体氧化物燃烧测试方法的研究

由于日本消防法中固体氧化物的燃烧试验方法,与联合国黄皮书中所建议的试验方法有所不同,在实际应用中经常出现矛盾.因此,本文对其中的一些不同之处进行了重新的研究考察.并与日本海事检定协会和代表联合国标准测试方法的荷兰应用科学研究组织进行合作,对比研究了联合国建议的关于固体氧化物燃烧试验的方法.并就其中发现的问题提出了相应的改进意见.具体有以下4方面的措施:(1)纤维素种类对于燃烧时间的影响;(2)环境湿度及纤维素含水量对燃烧时间的影响;(3)导火线材料与导火线破裂方式出现的问题;(4)联合国建议中的举例数据.     

考虑贮存剖面的固体火箭发动机橡胶密封圈贮存寿命研究

目的 对贮存周期内包含多个温度环境剖面的固体火箭发动机橡胶密封圈贮存寿命进行评估。方法 通过开展硅橡胶材料加速老化试验,结合Arrhenius老化规律,建立硅橡胶老化模型,获得硅橡胶加速老化等当规律,并根据等当关系开展模拟密封装置加速老化试验,考核老化后硅橡胶密封性。最后通过对固体火箭发动机贮存环境剖面进行梳理,计算出贮存周期下的等效温度,并结合试验获得的硅橡胶密封圈老化性能,直接对该贮存周期下密封圈老化寿命进行评估。结果 通过硅橡胶材料老化试验及模拟密封装置老化试验,得到了25℃下硅橡胶能够满足20 a的使用寿命。随后通过梳理并计算得出固体火箭发动机贮存周期下的等效温度为22.78℃,可以直接获得该发动机使用的硅橡胶密封圈寿命在该贮存环境下能够满足20 a使用寿命。结论 通过计算贮存周期下多个温度环境剖面的等效温度,并结合加速老化试验结论,可快速获得橡胶密封圈老化寿命。     

水力停留时间对天然纤维素类固体碳源反硝化滤池处理效果的影响

为了有效去除低C/N(质量比)生活污水中的TN,考察了水力停留时间(HRT)对以稻秆、玉米芯和大豆壳等天然纤维素为填料和固体碳源(以下简称碳源)的反硝化滤池的脱氮效果的影响,从COD、TN、TP去除规律和不同阶段释碳速率的变化,分析和比较不同HRT和碳源种类下反硝化滤池的脱氮性能,获得了不同碳源对应的最佳HRT,并探讨了最适碳源种类。以稻秆、玉米芯、大豆壳为碳源时,反硝化滤池的最佳HRT分别为2.0、2.0、4.0h,出水TN分别为0.3、0.2、0.4mg/L,TN去除率均为97.8%以上,此时出水COD、TP分别为37.6～44.9、0.4～0.6mg/L。玉米芯释碳速率低,释碳持久稳定,投加玉米芯为碳源的反硝化滤池在4个月后仍可保持高效、稳定的反硝化脱氮性能。     

生物质碳基固体酸催化剂的制备及其对酯化反应的催化性能

为了寻找一种以生物质为原料,能够温和地合成磁性碳基固体酸催化剂的路径,以生物质柚子果皮为原料合成磁性固体酸催化剂,并将其用于催化油酸和乙醇的酯化反应中。结果表明:MPC-0.4-SO_3H和MPC-0.8-SO_3H在反应温度为80℃、催化剂用量为油酸质量的7%、油醇比为1∶20、反应时间为8 h时,酯化率可达到68.0%和68.8%,高于商用催化剂Amberlyst-15的酯化率;2种催化剂耐水性好,稳定性高,重复使用3次和4次时,酯化率仍高于或接近Amberlyst-15。通过分析可知,2种固体酸活化能较低,与Amberlyst-15相比,其催化反应的速率常数更大,在生物柴油的合成中具有较好的应用前景。     

勿因“事小”而瞒报

“没想到,瞒报了一个轻微伤的小事故,竞然让我付出了沉重代价,请大家引以为戒,不要犯我同样的错误。”日前,在某企业召开的事故教育大会上,加工车间负责人现身说法,因为他所在的车间瞒报了一起轻微伤事故,他被处罚2000元,在企业通报批评,还被免去车间主任职务。     

如何加强车间、班组安全生产管理

企业的车间、班组是生产工人的集结点，也是安全生产的前沿阵地。从历次事故的教训看，绝大部分事故是车间、班组放松管理，一线职工违章作业所造成的。安全生产形势要好转，企业必须加强车间、班组的安全生产管理工作。     

起重脱钩 砸死操作工

事故经过 2000年4月25日8：30,某冷轧厂准备车间轴承班班长张林召开班前会,对当天工作进行安排。当天的主要工作任务是安装机架,分2组进行,一组为李明、王新、刘伟3人,负责安装2台机架;另4人为一组,负责安装3台机架。行车工张齐配合2组进行吊装作业。