还安全评价报告的应有作用

安全评价是落实《安全生产法》《安全生产许可证条例》《危险化学品建设项目安全许可实施办法》等法律法规和规定要求的具体措施。安全评价的目的是查找、分析和预测工程、系统存在的危险、有害因素及危险、危害程度,提出合理可行的安全对策措施,指导危险源监控和事故预防,以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。     

《危险化学品重大危险源辨识》解读

GB18218-2000《重大危险源辨识》作为国家标准化管理委员会下达的2006年国家标准制修订计划项目,经全国安全生产标准化技术委员会组织起草、审查、报批,以2009年5月由国家标准批准发布的第4号公告颁布,更名为GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》。该标准将于2009年12月1日起实施。     

铁路工程项目的安全教育培训

安全教育培训是项目安全管理不可分割的部分,是进行项目有效安全管理的强制性要求。大量的安全事故原因调查结果表明,安全教育培训的不到位是诱发安全事故的重要原因。     

声音

“在项目设计上,就不要留下安全后遇症!” 2008年12月19日,赵铁锤率国务院安委会综合督查第十一组,在督查中国蓝星集团化工新材料产业园规划项目后说。     

浅议公路工程项目施工技术与安全

技术管理是项目在施工过程中的一项重要工作,如何进行技术管理,很多资料中都有叙述,但大都是从编制技术文件、拟定方案、方案报批或开专家评审会、技术交底、技术创新、技术总结等方面进行管理。而施工技术与施工安全有着必然的联系,由于施工技术管理不到位造成的事故时有发生。笔者将从施工技术与安全的角度介绍技术管理的内容。     

车手上高速,注意这些危险点

现代人出行,高速公路几乎成了必经之路。截至目前,福建省已建成"一纵"(同三线福建段)"两横"(福银线、厦成线福建段)及机场一期共12个高速公路项目,总里程达1365公里。来自福州高速公路交警支队的信息显示,福州现有福银线福州段、沈海线福州段、机场高速公路一期共279公里的通车里程。司机跑高速、新车拉高速,因为路况不熟、车速控制不当或者应急措施不到位,常会诱发事故。为此,本刊记者特别走访高速交警福州支队的3个大队,收集并盘点了福州辖区高速路段的路况特点及危险点。     

围绕“预和防”,加强海外项目防恐安全工作

该文根据海外项目面临的社会安全风险实际情况,参考"3D"法,探讨以"预"为基石,以"防"为手段,从加强预警,通过外交手段与当地政府合作打击恐怖主义,落实安保资源提高自身防范能力等三个方面,有效加强、夯实海外项目防恐安全管理基础,为海外项目安全发展提供保障。     

石油行业海外项目突发事件应急预案编制中应注意的几个问题

"十一五"期间,中国石油企业的海外业务得到快速发展,随着海外业务量的增加和业务范围的增大,健康、安全、环境风险也相对提高了。海外项目的突发事件类型、应急救援和处置方式与国内企业有很大不同。本文根据近几年海外项目应急预案编制和应急工作中的一些经验,提出海外项目突发事件应急预案编制中应注意的几个问题,包括应急组织、预警机制、社会安全、传染病预防、遵守所在国法律法规和国际协作等方面,以供借鉴。     

强化安保体系建设 确保人员财产安全——乍得项目成功撤离经验分析

面对乍得共和国长期存在的战乱风险,中油国际(乍得)有限责任公司牢固树立"以人为本"的理念,高度重视安保体系建设。项目公司成立独立安保部,确保安保工作常态化,构建多渠道信息源,建立风险评估体系,配备四级通讯设备和必要的应急物资,加强沟通和交流等,从及时掌握最新的安全动态,加强预警,确保物资与资金投入,争取当地员工和政府的理解和支持等几方面确保安保体系的建设,成功地确保2008.2.1事件应急有序,紧急安全撤离。     

京津冀产业碳排放强度变化及驱动因素研究

为探讨京津冀地区温室气体排放强度变化的影响因素,采用对数平均迪式分解模型及归因分析(LMDI-Attribution)方法,基于1996—2014年数据从细分行业角度进行研究。针对温室气体排放强度作产业结构、能源强度和排放因子三因素LMDI乘法分解,对温室气体排放强度变化的影响效应作归因分析,量化4个行业对分解因素影响效应的贡献,得到以下主要结论:1996—2014年京津冀地区温室气体排放强度主要呈现下降趋势,累计下降23.05%。其中,能源强度是温室气体排放强度下降的主导因素,其影响效应为-61.18%,对这一影响效应贡献最大的是工业,并且四大经济部门均通过能源强度在不同程度上使得温室气体排放强度有所减小,可见"阶梯电价"、"千家企业节能项目"、"十大重点节能项目"等相关政策在工业发展中对提高能源效率的作用明显。产业结构使得温室气体排放强度增加23.53%,其主要贡献者是工业,说明"工业产品出口退税率调整"等一系列政策的效果不明显;然而农业则使得温室气体排放强度降低,贡献值为3.09%。碳排放因子在1996—2014年间对温室气体排放强度的影响为60.47%,是京津冀地区温室气体排放强度增加的主要因素,说明京津冀地区的能源结构不合理。工业对这一效应的贡献最大为55.97%。可见,工业在京津冀地区的温室气体减排工作中起到最为关键的作用。