疯狂的“乌贼车”

这是一个不争的事实。汽车是人类文明的产物,然而如今汽车尾气却成了一大社会公害。资料显示,在我国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。这是一幅再熟悉不过的画面。漫步街头或在公交站台候车,但见车子一启动,"屁股"后立即喷出滚滚黑烟,类似的情景正一天天上演。一次次被呛、被熏,人们不竟想问:"乌贼车",你疯狂何日休?     

我国地方煤矿职业危害现状调查报告

目的 通过对华东、东北、华北、西南4个地区4个省市的1个地方国有集团公司、16个地方国有煤矿的调查,了解我国地方国有煤矿的职业危害现状.方法 通过现场调查的方法,抽取4个省市的1个地方国有集团公司16个地方国有煤矿,对其职业危害防治管理、职业危害监测、职业危害防护及健康监护等方面进行调查.结果 被调查的地方国有煤矿47.06%有职业危害防治领导机构;采煤工作面总尘浓度平均超标10.7倍,呼尘浓度平均超标4.6倍;职业健康监护岗前体检100%,离岗体检为0,专家抽检尘肺病检出率5.12%.结论 我国地方国有煤矿职业危害防治管理水平参差不齐,作业场所粉尘浓度超标,尘肺病危害比较严重.     

国有大矿矿难何其多?

近年来,煤矿生产安全事故时有发生,尤其是白2004年10月以来,连续发生了河南大平、陕西陈家山、辽宁孙家湾、山西平鲁、新疆神龙、河北唐山刘官屯、黑龙江东风等国有煤矿的特大矿难。在国家对小煤矿集中整顿、关闭工作扎实推进,小煤矿事故得到遏制的局面下,死难者数以百计的特大矿难一而再、再而三地在那些国有大矿发生,使得媒体和民众对矿难的心理承受能力逼近了底线。人们不禁要问,究竟是什么原因造成了国有大矿如此频发的矿难？     

"不许事故责任人异地为官"好

据报道,为了更好地从东风煤矿“11·27”特别重大爆炸事故中吸取教训,严把国有煤矿领导干部选拔任用关,黑龙江拟出台相关规定,不允许被撤销职务的国有煤矿事故责任人在处分期内异地为官、变相为官,以进一步解决变相袒护事故责任人的问题。笔者认为,此举不仅是对敷衍塞责的干部的惩戒,同时也能有效地遏制类似事故再度发生,更是整顿干部作风的一个有效手段。近年来,全国各地的煤矿事故接踵而至,让人既寒心,又悲痛。究竟是什么原因导致这些煤矿接二连三地发生事故呢?以笔者之见,一个重要原因就是我们少数领导干部没有真正把煤矿工人的生命健康…     

生态修复术带来城市新生

位于卢森堡南部的小镇Belval同钢铁工业的历史密不可分,欧洲最火的钢铁企业安塞乐米塔尔公司一百多年前就在这里修建工厂。这里曾经是工业发展和繁荣的同义词,钢铁工业给这里的环境和居民留下了深深的烙印。     

钢铁企业氮氧化物减排途径和措施研究

随着氮氧化物(NOx)排放量的逐年递增,我国酸性降水已由硫酸型向硫酸和硝酸复合型转变。本文根据钢铁企业生产工艺的特点,在分析钢铁企业NOx产生环节的基础上,有针对性地研究了消减NOx排放总量的途径和措施,并针对目前钢铁行业脱硝措施尚不完备,指出现阶段钢铁企业NOx减排不宜追求过高的脱硝效率,应将减排的重点放在落实脱硝政策、鼓励低氮燃烧和脱硫脱氮一体化技术的研发等方面,并进一步严格控制NOx的排放。     

烧结球团烟气脱硫工艺探究

为了控制钢铁行业二氧化硫的排放量,环保部发布了《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放标准》对烧结球团烟气中的SO2进行了严格规定,要求企业必须选择合理的烧结球团烟气脱硫工艺来保证净化功能。本文主要针对目前我国烧结球团烟气脱离工艺的选择进行了分析,论述了我国烧结烟气脱硫存在的主要问题并提出了建议。     

大型钢铁企业尘污染总量控制优化

以我国某大钢企业为实例,综合考虑产品产量,治理费用,除尘技术,排污总量,建立了大型钢铁企业尘污染总量控制制优化模型。模型的求解结果提供了不同排污总量限值下的除尘类型优化组合方案,并揭示了排污总量与投资费用之间的定量关系。     

为国家应对气候变化创立资金机制——中国清洁发展机制基金介绍

为利用气候变化国际合作带来的机遇,进一步加强和促进国家应对气候变化行动,我国政府决定建立国家应对气候变化的创新资金机制--中国清洁发展机制基金.基金由国务院批准建立,是政策性与开发性兼顾的公益性、长期性、开放式和不以营利为目的的国有独资基金.基金单独核算,独立运营.