介绍一种污染源数据整合算法及应用

面对环保数据普遍存在的"数据孤岛"现状,要开展大数据应用是非常困难的事情,必须要对多源的环保数据进行整合。文章以建设沈阳市智慧环保信息共享平台的环境数据中心(EDC)为例,探讨了在保持原有的环境管理业务应用系统正常运行的同时,对多源污染源数据库的整合算法。并介绍了采用微软BI技术构建"一源一档"的污染源数据中心的关键应用。     

《中国石化安全管理手册》与企业HSE体系的融合探索

以河南油田为例,基于油田企业的HSE管理,提出了《安全管理手册》和企业HSE管理体系融合模式。融合后,企业现有的HSE管理思路不变,把《安全管理手册》的管理模块全部纳入体系二级子要素,新建一个《〈中国石化安全管理手册〉实施细则》作为运行控制文件,对满足不了《安全管理手册》要求的体系文件进行修订,并重新配套建立检查、考核及体系审核办法。     

自动检测与诊断技术助力安全防范系统效能提升

近年来,我国安全防范行业正处于高速发展时期,随着"3111工程"、"平安城市"等重大项目建设的相继推进,安防系统的基础建设已经初具规模,并取得了显著成效。但面对重大安防工程或项目的监控点数多、监控时间长、监控范围广等状况,给安防系统稳定运行及维护工作都带来了新的挑战。如何保证安全防范系统的数据采集、传输、显示、存储、平台管理等环节的正常、稳定运行,成为安防行业关注的焦点。因此,基于自动化、智能化、     

闪光融合频率测试法在北京公交驾驶员中的应用

通过对北京公交驾驶员的心理疲劳研究,探索三种车型司机在驾驶不同圈数时的大脑觉醒程度变化规律,防止驾驶员因疲劳驾驶而造成的交通事故。利用闪光融合频率值测试法,对三条典型线路的驾驶员进行测试,并利用Wilcoxon非参数检验方法,使用SPSS软件检验数据变化的显著性。驾驶铰链式加长客车的驾驶员和驾驶单机客车的驾驶员闪光融合频率值在工作两圈时发生显著降低P<0.05,驾驶双层客车的驾驶员闪光融合频率值变化不显著P>0.05。     

基于数据挖掘法的矿井瓦斯联动监测

为解决传统矿井监测技术存在的监测效果差、数据利用率低、预警能力不足等问题,提出采用多点及多因素融合的联动监测方法。采用计算机数据挖掘、多级数据融合处理技术建立基于实际预警、规则评判、历史数据检测等方法的矿井故障分析及瓦斯浓度预警数据处理模型。该技术在临汾市尧都区5个煤矿的安全生产监控中试验应用,结果表明联动分析法有助于分析矿井故障原因、提高瓦斯浓度预警能力,且数据挖掘及多级数据融合技术的应用有助于规范样本,提高分析预警规则的稳定性、适应性。     

古代书院的山林情结

我国古代有许多著名的书院,它们都有一个共同的特点,就是依傍佳胜名山,与青山绿水结下了不解之缘. 中国自古便有读书山林的风尚,书院是这种风尚的延续、发展和升华. 早在东汉王莽之时,四方学士便多怀携图书,遁逃林薮.桓荣"抱其经书,与弟子逃匿山谷"(<后汉书·桓荣传>),朱穆"与同郡赵康叔盛者,隐于武当山,清静不仕,以经传...     

用Quick Bird遥感影像监测区域牛羊圈分布情况初探

用以往的TM、MSS、CBERS、SPOT卫星影像由于数据本身的分辨率低,很难精确地监测牛羊圈的位置及数量,QuickBird影像数据弥补了这一缺陷,可以较清晰地监测牛羊圈的位置、边界、大小等。应用QuickBird遥感影像解译技术来监测分析区域牛羊圈的分布情况,可为生态工程建设成效评估提供相关数据。     

“5.12”地震次生地质灾害分析——以青川、平武县为例

5.12汶川特大地震诱发了大量的次生地质灾害,造成了山体大面积滑坡、崩塌、泥石流及堰塞湖等,给人民生命财产造成了重大损失。在对平武、青川县地质、水文、气象条件等地面调查的基础上,以多源遥感数据为信息源,结合3S技术,解译了次生地质灾害及潜在地质灾害体,并进一步探讨了震后次生地质灾害的发生、分布规律。研究成果对灾后重建、高山峡谷地震多发区的防灾及灾害遥感机理研究具有借鉴意义。     

基于理想点法的盾构隧道管片上浮致伤诊断

为定量化评估盾构隧道施工过程中管片上浮给隧道造成的损伤,作者提出将常见的损伤分为管片间变形、管片裂缝、管片表面剥落、沉降、渗漏水、断面整体变形、螺栓受到过大剪力以及管片受到过大水土压力等8大类。采用相关系数法选取15个底层指标,建立管片上浮致伤诊断指标体系。通过模糊变换对全部底层指标进行量纲一化处理,结合提出的融合赋权方法,构建管片上浮致伤诊断模型。最后,基于理想点法对中国湖南某盾构隧道管片上浮致伤情况进行诊断研究。结果表明,模型能有效评估管片上浮对隧道造成的损伤,诊断结果与工程实际情况及专家论证结果基本相符。     

北京地方标准《城市轨道交通安全防范技术要求》公开征集意见

近日,北京市新的地方标准《城市轨道交通安全防范技术要求》开始公开征集意见。这项新的地方标准的内容包括在轨道交通车站的出人口、站台层、没有屏蔽门的站台轨道两侧乘客等候区域、车站内的公共通道等处强制要求安装视频监控系统;在车站出入口、站厅层、站台层推荐设置人脸图像采集系统;检票口、