文明驾驶 远离“第一杀手”——泉州市“122”交通安全宣传日活动侧记

2007年12月2日上午,泉州市交警支队以第四个“122”交通安全宣传日为契机,组织全市各级交警部门结合当地实际情况,动员全市各级各部门和广大群众积极开展交通事故预防活动。由泉州市委宣传部、市交通整治宣传组、市教育局、交警支队、市地方税务局等部门联合在市区丰泽广场举行主题为“文明驾驶、安全出行”的多种形式大型交通安全宣传活动,掀起了全市冬季交通安全宣传新高潮。     

基于微震监测技术在矿山安全管理中的应用研究

在井下巷道工程设计多个微震监测系统传感器站网空间布置方案,地震信号由传感器采集并进行前置放大,传至井下数据交换中心,经A/D转化后的数字信号再经由光缆传至地表监测控制中心相连的计算机,利用监测数据对矿山地震活动及岩爆与地压活动进行分析研究、实时的监测和预报.应用该微震监测技术对冬瓜山铜矿的事件定位精度和系统灵敏度的分析,对人工震源定位及定位精度进行的验证实验以及对冬瓜山矿区井下各种振动波形进行的识别和分析,取得了很好的效果.微震监测系统的建立对于推动我国矿山地压灾害监测和安全管理水平具有重要参考意义.     

我省交通安全宣传车开往村镇田头

4月3日,63辆统一喷涂“交通安全宣传车”宇样的“依维柯都灵”车开往全省63个县（市、区）交巡警大队。宣传车车身侧面安装46英寸液晶电视屏,车后厢设置卷帘式宣传屏幕,车厢内配有DVD、功放、发电机和50米外接电源以及宣传展板固定支架。全省交巡警部门大规模地统一配发交通安全宣传车,全国也不多见。基层交巡警部门将充分发挥宣传车方便快捷、机动性强的优势,深入社区村镇、田间地头以及市民广场等公其场所,广泛开展交通安全宣传教育活动。     

日本国国际灾害救援行动介绍

日本国是一个地震多发的国家,在灾害救援的政策、法律和机制上他们有一套比较完善的体系。日本国国民具有较强的灾害意识和应对灾难的心理和物资准备。面对严酷的环境,它们不断努力提高防震救灾整体能力,力图以充分的准备、得当的措施,将地震带来的损失降到最小。日本国的灾害救援队伍不仅责无旁贷地参与国内各种灾害的救援活动,而且还应受灾国的请求,积极参与国际救灾活动。     

宣传口号不用年年变

安全生产宣传是一个学习、培训、教育和普法的过程,搞好安全生产离不开宣传工作。而宣传有多种手段、多种途径和多种形式,但目的只有一个,就是把工作更进一步地做好。宣传口号往往是宣传活动的灵魂,是贯穿整个活动过程的主线,因此,是否有一个好的宣传口号,是决定宣传目的能否实现的重要因素。笔者认为,要做好安全月宣传工作,就必须把握好以下几点：     

“和谐海西、安全发展”——2008海西安全发展纪行

石狮--整治"三合一"重拳出击 石狮市是我们这次采访的第一站,这座美丽的服装之都,地处文化历史名城泉州与经济特区厦门之间,与台湾隔海相望,全市面积160万平方公里,常住人口30万,外来流动人口40万,2007年全240.2亿元,经济综合实力位居全国百强县(市)第22位.     

电子探测系统——边境线安防的重大革命

在这个跨边境恐怖主义活动和非法移民问题多发的年代,世界上的许多国家都在寻找有效保护边境的方法.因此,如何保护被视为"最后一道防线"的周界防护系统国境线成为摆在各国面前的首要问题.     

大型民俗社会活动安全风险评估导论

发达国家不仅有相应的社会专业机构对大型社会活动风险评估实施评估,而且有各自的评估细则.并有形成行业规范的发展趋势.国内的大型社会活动风险评估基本上一直都还在摸索应用的过程中.     

将企业一线人员安全生产责任制落实到位

企业是安全生产责任的主体,相关法律、法规对企业履行安全生产的职责和义务均作了明确规定。要真正使企业安全生产主体责任落到实处,人是最关键的因素,这其中包括企业主要负责人(法人代表)、肩负安全管理职责的管理人员(企业相关负责人及中层干部)及企业一线岗位从业人员,而广大一线岗位从业人员作为企业生产经营活动的直接参与者、执行者、操作者,是企业安全生产的最后一道防线。     

警惕来自外太空的灾害

<正>强烈的太阳风暴并非地震与海啸等自然灾害的主要诱因,但它对航天、通信、电力等人类的高科技活动却会造成严重影响。美国国家科学院和美国宇航局2010年初郑重预警了2012—2014年太阳风暴将带来的影响。科学家们担忧,太阳的这一次猛然"苏醒",也