Zn、Cd单一及复合污染对黑麦草根分泌物及根际Zn、Cd形态的影响

采用根袋土培试验,研究了锌、镉单一及复合污染对重金属富集植物黑麦草生长、锌镉积累、根分泌物及根际Zn、Cd形态的影响.结果表明,锌镉共存下(8 mmol/kg Zn+2 mmol/kg Cd),黑麦草对锌、镉的吸收为协同效应;仅镉污染时(2 mmol/kg Cd),镉对植株吸收锌为抑制效应.黑麦草吸收的锌、镉主要集中在地上部,以锌、镉复合污染时植株地上部对锌、镉的富集量最大,分别达到3 108.72、73.97 mg/kg,具有作为土壤重金属锌、镉污染植物修复材料的潜力.根际的松结合态锌、镉（交换态、碳酸盐结合态和铁锰结合态）含量大于其非根际的松结合态锌、镉含量.Cd污染和Zn、Cd复合污染的根际和非根际土壤镉形态均以交换态>碳酸盐结合态>铁锰结合态>残渣态>有机结合态.Zn污染及Zn、Cd复合污染根际和非根际土壤各锌形态以铁锰结合态>碳酸盐结合态>残渣态>有机结合态>交换态,而Cd污染的根际和非根际的锌形态则以残渣态>铁锰结合态>有机结合态>碳酸盐结合态>交换态.Zn、Cd污染促进了黑麦草根系氨基酸的分泌,降低了根际土壤的pH值,以Zn、Cd复合污染根际土壤氨基酸总量最大,分别为对照、Zn和Cd污染的1.95、1.54和1.40倍,根际土壤的pH值最低(5.18).根际氨基酸含量在重金属胁迫下明显增加,可能与黑麦草适应重金属胁迫有关.根际pH值高于非根际是根际Zn、Cd有效性大于非根际的重要原因.     

沈阳市生物质颗粒燃料推广应用前景分析

阐述了沈阳推广生物质颗粒燃料的必要性及重要意义。分析了生物质颗粒燃料在沈阳市推广应用过程中存在的问题,并针对这些问题提出了一系列解决方法与对策。对生物质颗粒燃料的商品化和大规模利用进行了展望,指出生物质颗粒燃料在沈阳地区具有良好的发展前景。     

垃圾填埋场挥发性有机物研究

采用USEPATO-15方法对某垃圾填埋场填埋作业区、填埋场边界及周围敏感点大气中的挥发性有机物进行监测,研究垃圾填埋场挥发性有机物的成分特征和空间分布规律。     

城市污水二级生化出水中有机污染物特性表征

城市污水经过二级生化处理后的出水中仍含有种类繁多的有机污染物,目前对水中有机物的常规监测指标(如TOC,COD,BOD5等)主要针对有机物总量的监测,过于笼统.水中有机物种类及特性的不同将极大地影响着有机物在水处理系统中的处理效果和排放后的行为.因此,开展城市污水二级生化出水中各类有机污染物的特性研究,对于了解和掌握城市污水二级出水中有机物对排放水体及周边环境的影响,以及指导生化出水进行深度处理,实现废水再生和循环利用,减轻污染负荷,均具有十分重要的理论意义和实用价值.     

清洁生产发展及应用前景

本文阐述了清洁生产在工业与环境领域中的地位、性质及作用，综述了在工业化日趋成熟的当今世界开展清洁生产的途径、促进清洁生产普及的手段及存在问题，介绍了清洁生产在世界各国及在中国的发展状况和应用前景     

基于“卓越工程师教育培养计划”的“热工过程及设备”课程教学改革与研究

在教育部提出"卓越工程师教育培养计划"的背景下,结合我校无机非金属材料工程专业核心课程"热工过程及设备"教学中存在的问题,进行了基于"卓越工程师教育培养计划"的课程教学改革与研究,在教学内容、实验教学、教学组织形式、课程考核形式、校企合作培养机制等方面进行了分析与探讨,旨在转变教学思想和观念,提高培养学生的质量。     

遥感在环境影响评价中的应用——以大清公路为例

本文以遥感为技术手段,利用ERl、ASⅢAGINE8.5和FRAGSTATS3.3软件针对项目区在景观总体格局和各类型斑块两个层次计算出十几种景观指数,对该区域的景观格局分布做出了较为全面的定量分析.结果表明:草地景观面积最大,斑块数最多,是评价区的基质.乔木林地在各项指数分析中均较低.文中探讨了遥感与地面调查的优缺点,得出结论:以遥感技术为手段,结合地面调查是评价区域生态环境的有效工具.     

论灾害医学及灾后的医疗卫生保障

文中对灾害医学的诞生和发展,灾害医学的特点以及灾害医学的任务进行了论述,并对军队在灾后救援中的作用作出客观的评价。     

自行车飞越红旗渠

飞越红旗渠，再次冲击吉尼斯 9月18日上午9时，河南林州红旗渠南侧，素存“人工天河”之称的红旗渠“十孔渡槽”前，一条全长81米的跑道巍然耸立。它由82吨钢管、22方木材和1．4万多个扣件搭建而成，呈半个“V”字形，跑道最高点离地面32米，最低点离地面8米。这，就是王会海挑战极限的平台。[第一段]     

令人叹为观止的莫斯科地铁

温斯顿·丘吉尔在1939年曾说过,前苏联是一个"身披玄虚、怀揣秘密的谜中之谜".其实,这句话用来形容莫斯科的地下世界,特别是其地铁系统是再恰当不过的.莫斯科地铁可以算是世界一大奇观,因为没有任何一个城市能拥有像莫斯科那样庞大的地铁网.有人形象地说,莫斯科的地下已经几乎被挖空了,十余条地铁线和170多个地铁站遍及市区,你可以乘地铁在一个小时内抵达莫斯科市区的任何一个地方.不仅如此,莫斯科地铁建筑也一直被公认为是世界上最具欣赏价值的,以至于来莫斯科旅游的人,至少要乘坐一次地铁,切身体会这座城市的地下世界.