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391.
"三超一疲劳"酿成的特大交通事故可谓惊心动魄。公安部决定在全国范围内组织开展整治超速、超员、超载、疲劳驾驶的"三超一疲劳"集中整治专项行动。福建省公安厅部署从2011年11月1日至2012年3月31日,在全省组织开展整治"三超一疲劳"违法行为,截止12月17日,全省已查处各类交通违法行为1万余起。 相似文献
392.
改革开放使我国的高速公路建设迅速发展,高速客运成为人们出行的新形式,人们的出行变得更加方便快捷。但是,由于一些客运车主和驾驶员片面追求经济利益,客车超速、超员等交通违法现象屡屡发生,由此引发的交通事故严重威胁着人们出行的安全。如何加强高速客运安全管理,保障客运车辆平安畅通,成为摆在高速交警面前的一道严峻课题。 相似文献
393.
394.
395.
依托黄土地区某城市地铁车站深基坑工程为背景,建立有限元模型,对深基坑施工过程进行有限元分析,对不同工序下深基坑围护结构的变形规律进行研究;以土层粘聚力、钢支撑位置及桩入土深度为影响因素,分别进行模拟分析.研究表明:有限元模拟方法能有效反映基坑维护结构位移变形规律,黄土粘聚力、钢支撑施作位置及围护桩入土深度的变化对基坑围护结构及周围地表位移有一定影响,设计中的钢支撑位置是最优的设置位置. 相似文献
396.
马骏 《中国安全生产科学技术》2011,7(9):195-198
主要介绍了近年来广泛应用于地铁震动环境中的扩孔型锚固新技术,扩孔型锚固技术相对于应用比较成熟普遍的膨胀螺栓锚固技术、化学粘结型螺栓锚固技术,有着其不可比拟的优势,基于此技术的优越性,本文着重阐述了地铁工程中扩孔型锚固技术的应用和实验监测情况,用事实和数据说话,通过和其他锚固技术做对比,介绍了扩孔型锚固技术的一些特点,进一步明确了在地铁工程震动和重负载状况下使用新型扩孔锚固技术的必要性,为今后类似工程施工提供了参考。 相似文献
397.
针对西安地铁留核心土、上下半洞开挖、超前小导管注浆加固与水平钢撑锁脚的钢拱架和挂网喷层支护的饱和黄土隧道,根据现场地面沉降监测数据,分析了隧道右线、左线掌子面间隔30m开挖过程中洞顶地表沉降变形的历时变化规律,以及左、右线单洞沉降槽和双线沉降槽的分布特征.结果表明,洞顶地表沉降变形可以划分为初期沉降变形、右线开挖主变形... 相似文献
398.