地铁车厢内部火灾烟气流动规律的数值模拟研究

基于LES理论,以合肥地铁车站为原型,建立了地铁车厢内部火灾烟气流动的三维数学模型,利用FDS软件对地铁车厢内部火灾进行了数值模拟,分析在车厢内空调开启的情况下,火源面积大小以及车厢门开启与否对车厢内温度和烟气流动的影响。结果表明:在假定的条件下,随着火源面积的增加,车厢内的温度增加、能见度降低也即烟气浓度增加;车厢门关闭时,在火灾开始50s后,车厢内温度和能见度均达到威胁乘客生命安全的水平;车厢门开启后,由于车厢内压强大于外环境压强,着火车厢内烟气迅速向车厢外部溢出。该研究结果可为地铁车厢火灾人员的安全疏散提供依据。     

咸阳市地铁建设对城市环境景观的影响分析研究

针对咸阳市地铁建设对城市环境景观的影响分析,主要介绍了地铁线路的建设,主要包括地铁一号线3期工程和地铁十一号线,探讨了咸阳市地铁建设施工期对城市环境景观的影响,主要有对城市大气环境造成污染、给城市环境带来噪音与振动污染、对城市水土流失和地下水污染和对地铁施工和城市建设,最后对咸阳市的地铁运营期对城市环境景观的影响进行了介绍,主要包括改善城市交通状况,集约城市空间,优化城市结构;节约土地资源与减少能源消耗和改善城市环境质量.     

地铁逃生指南

1．停电疏散时，乘客应该按照工作人员的指引顺序下车，不要拥挤，依次沉着冷静地走上地面。     

一种地铁车辆蓄电池组检测与维护装置的开发与实现

蓄电池组作为地铁车辆的直流电源,是地铁车辆电源系统的重要组成部分,其性能的好坏,直接影响到地铁车辆的安全运行。目前,无论是车载系统还是维修车间都缺乏对单体蓄电池的运行状态的有效监控,因此开发一种针对地铁车辆的蓄电池检测装置尤为重要,能及时有效监控所有电池的状态,为列车运营和维护提供保障。     

北京地铁综合防灾应急新措施

近年来，同内外地铁事故发生频繁，这给我国的地铁安全敲响了警钟，我国地铁的灾难预防措施也在逐步完善，并先后出台了相关规范及预案。例如：《地铁设计规范》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》等。为了确保在2008年奥运会期间地铁的安全运行。北京地铁公司投资几十亿元对各线地铁作大规模的全面更新改造，北京地铁1号线、2号线消隐工程的重要改造项目之一是为地铁2号线购置新型车辆。     

在尊重科学的前提下“赶工期”

杭州地铁工地事故触目惊心．以致有专家痛惜地指出：“这是中国地铁修建史上最大的事故。”面对这起“地铁修建史上最大的事故”．追问杭州地铁工地坍塌的真相．无疑成为了各方最为关注的焦点．这至少能让我们铭记殉难者生命逝去的价值。在众多质疑与辩解的对峙中．杭州地铁“赶工期”问题似乎浮出水面。据媒体报道。杭州地铁湘湖路段原本预计三年的工期．缩短为不到两年。     

应对危机--广州地铁运营危机管理思考

事故对任何组织或企业而言都意味着严重的危机。在注重事故预防的同时,如何处理事故带来的恶果和经营管理危机?本文将视角定在事故发生后的经营管理上,尤其偏重企业管理在危机处理上的作用,应该算比较新的视角。“危机管理”概念在安全生产领域的应用是迟早的事情,本文所举事例也侧重这一方面,此是安全生产管理和研究的一个新课题。     

正压送风防烟在地铁车站应用的模拟分析

设定两种场景,利用大涡场模拟软件FDS对某双层岛式车站站台火灾进行数值模拟,探讨正压送风防烟在地铁车站内的应用.模拟获得双层岛式地铁车站火场烟气的蔓延过程以及站台通向站厅楼梯口处的气流分布,证明利用正压送风可以保证该处气流方向和流速,各参数满足规范要求,可以为人员疏散提供便利条件.     

“公交”要树立良好形象

时下,虽然私家车越来越多,出租车也极方便搭乘,但公交车仍是市民出行的主要交通工具。所以,公交要得到广大市民的认可,就要树立良好的形象。在城市交通日益拥堵的今天,公交车的便捷与否至关重要。在北京、上海、深圳、广州、杭州等地,人们之所以喜欢乘坐地铁出行,不仅因其经济实惠,更看