2012安全科学与工程国际学术会议将于11月举办

<正>2012安全科学与工程国际学术会议将于2012年11月79日在北京西国贸大酒店举行。会议以"促进安全科学与工程发展"为主题,围绕主题设立了安全科学与工程理论、职业安全卫生科学技术、特大城市运行安全三个议题。     

到站提醒我

工作以后,单位和家有点远,我已习惯每天两小时的地铁。有座位就翻翻喜欢的书,没座位戴上耳麦听听歌。大多数时候,我随着音乐轻轻律动,沉醉在自我的世界。我最爱的歌是杨千桦的《写个城市的诗》。当然,我也会担心坐过站,所以总会提前问旁边的人,你到哪一站下?若是回答的和我同一站下或者在我之后,我会请他们帮忙到站提醒一下我,然后安安心心地戴上耳麦。这招屡试不爽。这天,我和往常一下,轻轻拍了拍旁边人的肩膀。     

福建:重装“亮剑”交通安全综合大整治——道路交通安全管理再次成为2012年“一把手”工程、全警工程、系统工程

为配合全省交通安全综合整治大会战工作,全省公安交管部门已开展"危险车辆"安全隐患排查工作,对被认定为危险和隐患的车辆,将要求按规定进行整改,否则一旦上路被发现,将予以重罚。     

地铁车站及隧道全尺寸火灾实验研究(1)-实验设计

全尺寸火灾实验是对地铁系统的火灾安全性最有效的检测手段。为了研究地铁车站和隧道火灾烟气扩散和控制规律,及检测地铁防灾系统联动的有效性,在地铁内开展了全尺寸火灾实验研究。本文首先对全尺寸的实验设计进行了报道,设计提出了一套切实可行的实验系统和方案,包括火源系统、测量系统及实验测试的指标参数和实验步骤。并已利用该系统在国内多个城市地铁开展了全尺寸火灾实验。在后续文章中将集中报道在不同城市地铁内不同排烟模式情况下的实验结果。     

北京地铁岛式站台噪声的初步研究

为研究北京岛式站台噪声水平及噪声特点,选取了北京地铁2号线和5号线的10个岛式站台进行了实地的测量,从噪声级以及频谱角度对测量结果进行了分析。结果显示,测量时间内的LAeq,max都高于标准限值80dB(A)。使用独立样本t检验的结果得出,2号线与5号线在LAeq以及LAeq,max上不存在显著差异(P>0.05),说明2号线和5号线噪声在相近的水平上。通过噪声频谱的时程曲线也直观的得出列车在进出站过程中噪声级大于80dB(A),无列车通过且不受相反轨道列车影响时的背景噪声在65dB(A)左右,受影响时在70dB(A)左右。倍频程频谱分析得出,地铁站台噪声具有明显的中频特征。进一步分析,2号线和5号线站台都存在若干的主频,其基频和谐频分别为63、250和1kHz。     

国家矿井安全生产监管物联网应用示范工程总体设计研究

国家矿井安全生产监管物联网应用示范工程是由国家发展和改革委员会支持、国家安全生产监督管理总局牵头组织,以神华集团有限责任公司、中国中煤能源集团有限公司为具体试点单位的国家级示范工程建设项目,旨在利用物联网技术提高煤矿安全生产预测预警和事故风险防控水平,促进物联网技术在煤矿安全生产领域的推广应用和产业发展,是坚持科学发展安全发展、落实科技兴安战略的重要举措。本文探讨了国家矿井安全生产监管物联网应用示范工程建设的必要性和意义,主要介绍了示范工程建设目标、总体实施方案、总体技术方案和实施技术路线等。     

掌握核心技术和关键产品 打造国内领先安防运营服务商——访北京声迅电子股份有限公司董事长兼总裁谭政先生

相对于安防产品与工程市场,国内安防运营服务的规模相对较小,但是却有着极大的发展潜力,根据安防行业"十二五"发展规划显示,在"十二五"期末,安防运营及各类服务业的产值在安防行业中所占比重将达到20%以上。根据相关统计,目前国内拥有相关安防运     

跨越业界技术水平,奥图码剑指工程投影领域

日前,全球DLP投影机领导品牌奥图码(Optoma)在上海松江新桥吴越片场举办了"跨跃,撼动影像工程"——十年一剑方案演示,与行业用户一起探讨了影像工程领域投影机应用的重要性,并且明确指出,     

改进方式方法 推进“生命”工程——吉林机械制造分公司积极探索创新安全培训工作

中石油东北炼化工程有限公司吉林机械制造分公司是国家二级安全生产标准化企业。近年来,该公司把安全环保培训工作列入重要议事日程,坚持"安全第一、预防为主、综合治理"方针和"环保优先、质量至上、     

青藏工程走廊道路工程阴阳坡效应研究现状及展望

青藏工程走廊整体呈东北-西南走向,加之青藏高原强烈的太阳辐射及大气透明度高,导致廊内路基工程存在显著的"阴阳坡"效应。在阴阳坡热效应作用下,路基阳坡路肩沉降变形普遍大于阴坡路肩,由此引发包括路基倾斜、边坡滑塌、纵向裂缝等一系列路基路面病害问题,严重影响了路基工程的长期稳定性,大幅增加了工程后期运营维护成本。针对这一问题,从青藏工程走廊阴阳坡效应的成因、阴阳坡效应作用下路基体冻融过程及地基温度场分布、路基的横向差异沉降变形、阴阳坡效应相关路基路面病害以及防控措施5个方面系统论述了目前的研究和工程实践现状,并结合阴阳坡效应的量化研究、防治措施的有效性等方面就未来需要开展的研究工作进行了展望,以期为青藏工程走廊内路基工程的建设与维护提供参考。