车手上高速,注意这些危险点

现代人出行,高速公路几乎成了必经之路。截至目前,福建省已建成"一纵"(同三线福建段)"两横"(福银线、厦成线福建段)及机场一期共12个高速公路项目,总里程达1365公里。来自福州高速公路交警支队的信息显示,福州现有福银线福州段、沈海线福州段、机场高速公路一期共279公里的通车里程。司机跑高速、新车拉高速,因为路况不熟、车速控制不当或者应急措施不到位,常会诱发事故。为此,本刊记者特别走访高速交警福州支队的3个大队,收集并盘点了福州辖区高速路段的路况特点及危险点。     

一起重大交通事故引发的反思

事发一起简单的追尾事故： 2009年9月3日17：20,闽A1Y＊＊＊的小轿车与闽D58＊＊＊的小轿车一前一后驶出了沈海高速公路大帽山隧道,一不小心,后面的闽D58＊＊＊小轿车追尾撞上了闽A1Y＊＊＊小轿车。这两辆车,一辆是刚从外地回厦门;另外一辆的车里坐着一家三口,夫妻俩送刚考上大学的女儿来厦门上学。追尾事故发生后,双方的好心情顿时被破坏了,将车就地停在了两个车道上,分别打电话报警、向保险公司报备,之后,开始下车理论。     

100起CNG加气站事故的统计分析及对策研究

本文统计了100起CNG加气站典型事故案例,从事故发生的位置、事故类型和事故损失等方面,分析了CNG加气站事故的特点。总结了CNG加气站存在的主要安全问题：CNG气质问题、高压储气容器安全问题、CNG汽车气瓶问题、压缩机问题和售气系统安全问题。并提出了保证加气站安全运行的对策措施：提高加气机安全、提高储气系统质量、解决CNG汽车气瓶问题、提高压缩机质量、提高CNG加气站气质、加强加气站的安全管理。售气系统、高压储气系统、天然气压缩系统是较为危险的系统,应对其进行重点管理。     

管好嘴 用好腿 不怕甲流病毒飞

2000年4月中初访香港,2009年4月中再访香港,时间一晃已过整整9年了。还记得2000年初访香港的感觉,当过境官员在我的香港通行证上慎重地盖上一个大红的过境章时,我幸福得难以言表。当年公司派我去香港参加国际商品交易会,而过境当天恰巧是我的生日,所以那次的香港之行对我来说,     

广西贺州13名童工死伤再现留守儿童困局

11月12日8时左右,贺州市平桂管理区公会镇杨会村一家无证非法加工爆竹“黑作坊”发生爆炸事故,导致当场死亡1人,受伤13人,其中烧伤面积达90％以上的5人,烧伤面积55％至78％的5人,烧伤面积12％至40％的3人。     

碳四抽提装置火灾的事故树法分析

本文根据兰州石化公司碳四抽提装置的一起着火事故,编制了碳四抽提装置的火灾事故树.应用事故树分析中的最小割集对火灾事故进行了研究,结果表明操作人员没有按照操作规程操作、倒空阀关闭不严导致火灾发生;应用最小径集分析得知,共有三种途径可以控制火灾事故的发生;应用结构重要度分析,得出杜绝电气设备打火、静电引起打火、雷击和人为携带火源,是预防碳四抽提装置发生火灾的主要措施.     

西安市城中村事故隐患分析及对策措施研究

以实地调查所得的西安市城中村的安全状况为依据,针对西安市城中村事故频发、救援困难的特点,从系统论的观点,全面分析了西安市城中村这一系统所存在的主要危险有害因素,得到以西安市城中村灾害事故为顶上事件的事故树,充分运用事故树模型,计算得出西安市城中村存在的主要危险有害因素的结构重要度排序。本次调查研究以有效的解决西安市城中村事故隐患为目的,利用系统论和FTA为研究手段,针对目前西安城中村事故隐患提出了“五加强”的对策：加强施工安全规范、加强交通管理、加强治安巡查力度、加强基础设施建设、加强消防知识教育,为全国各大城市城中村事故隐患问题的解决提供一定的参考。     

危化品事故应急辅助决策支持系统的研究

该文提出了以一个事故工程文件处置、管理一次事故的思想。根据危险化学品事故发生的一般特点和事故处置的一般程序,建立了危险化学平事故应急辅助决策支持软件平台。该软件平台利用GIS技术实现了事故的基本情况、事故初始处置、事故事态发展、现场监测预警等功能,在软件平台的基础上搭配相应的硬件设备组成一套完整的应急辅助决策系统。     

一种基于事故后果的重大危险源安全规划方法

介绍了一种基于事故后果的重大危险源安全规划方法。该方法详细阐述了“最坏”事故情景选择、事故后果阈值确定及后果伤害范围划分的方法,以危险源周边人群作为主要脆弱性目标,通过分析事故后果伤害范围和目标的脆弱性级别确定危险源与周边环境的兼容性。另外,以危险品仓储区为例,利用该方法对仓储区可能发生的事故后果影响范围进行计算,对仓储区选址的可行性进行分析。本文提出的重大危险源安全规划方法可为城市土地使用及危险源的安全规划提供参考。     

国家安监总局发布17号令——生产安全事故应急预案管理办法

2009年3月20日,国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）,并公布,自2009年5月1日起施行。