冬季更需防高空坠落

冬季由于天气寒冷，加之风压、风速随高度增加而增大，作业人员的动作灵活性会下降，因此，更容易发生高处坠落事故。防范高处坠落特别注意以下4点：     

警惕车内的装饰品

笔者发现，生活中的一些“有车一族”不甘落后，争相扮规自己的爱车，在车内或粘贴或垂挂一些吊饰，比如悬挂中国结、平安符，摆设一些小洋娃、“金猪”、“胖熊”等玩具。殊不如这些装饰品极易造成驾驶员行车途中的视觉障碍，它们正悄然威胁着行车安全。     

起重机械吊物(具)坠落砸人事故原因分析

运用调查和分析的方法,找出起重机械吊物(具)坠落砸人事故的原因,同时提出安全对策措施.     

工艺安全警示灯

<正>不要忘记职业安全!关于事故一位《工艺安全警示灯》的读者最近给我们发来了一份事故的详细描述,并认为这是一个很好的《工艺安全警示灯》主题。内容是一家工厂的安全规定中,有一项是禁止佩戴首饰。然而,有一名工人手指上始终带着戒指。当他从一辆卡车上下来的时候,戒指挂住了某样东西,手指因此被切断了。尽管事故很严重,也将影响这名工人今后的生活,但这类事故并     

基于频数统计和χ2-PCC的建筑施工高处坠落事故特征分析

为减少建筑施工高坠事故的发生概率,完善相关工程管理质量和技术措施,收集和整理2010—2020年中央住房和城乡建设部等部门公布的746份事故报告,总结事故发生时间、事故等级、直接经济损失、坠落高度、高处作业分类、防护措施和工人年龄这7类典型事故特征及相应指标,采用频数统计方法分析事故特征和规律,采用χ²-皮尔逊相关系数(PCC)方法明确各因素间的相关性水平以及影响程度。结果表明：近半数坠落高度发生在二级作业高度范围,超过半数的工人在发生事故时未采取有效防护措施,且坠落高度、死亡人数、直接经济损失和防护措施四者之间的相关性达到显著性水平;防护措施与坠落高度、死亡人数、直接经济损失的相关系数分别为0.119、0.149和0.187,坠落高度与死亡人数相关系数为0.404,直接经济损失和死亡人数的相关系数达0.957,悬空作业与死亡人数相关系数为0.17。此外,目前国内施工现场较低高度的高处作业存在防护盲区,既有防护措施未能有效降低事故严重程度,建议加强对危险区域作业的安全监控,提高伤亡赔偿标准,重视防护用具长期使用后性能劣化情况的检验和抽查。     

二起事故的起因及防范

行车副钩坠落事故 一日,某4×300M W电厂的2#机组大修期间,其汽机岛大修单位水泵班在准备进行2#机组2#汽动给水泵抽芯包工作过程中,2#行车副钩突然坠落,引起一起设备损坏事件,也一定程度上影响了机组的大修工期,所幸并无人员伤亡情况.     

预防电动葫芦现场作业坠落事故

2010年8月5日,安装在大连某地铁施工现场的钢丝绳电动葫芦发生吊物坠落事故.现场的目击者李杰回忆了当时事故发生的情况. 李杰说,当时,钢丝绳电动葫芦在进行现场作业时,吊钩连同吊物在上升过程中突然失速坠落,砸在地铁施工井道底部地面上.安装单位现场负责人张林介绍说,这一批次的电动葫芦共有18台,计划分别安装在大连某地铁施工沿线,刚刚安装完毕10台,就已经发生3起电动葫芦脱绳坠物事故,但未发生人身伤亡事故.     

“一厂出事故，万厂得教训”

在我国安全生产大好形势面前,还存在一些事故的发生次数和死亡人数难以走出“高端稳态”的情况：一些同类事故“一而再、再而三”地发生,已成为“习以为常”的“顽症”在一些地区和行业高处坠落、坍塌等事故一年中出现多起、甚至10多起,大有“前赴后继”之势,而且年复一年,难见根本性的变化。     

船舶修造行业高处坠落事故危险因素分析与控制

本文结合船舶修造行业高处坠落事故特点,分析了临边作业、悬空作业、脚手架上作业、攀登作业和洞口作业等5类高处作业的危险因素,并提出了相应的安全管理和技术对策措施,从而为控制船舶修造行业高处坠落事故提供借鉴。