2006年全国非煤矿山特大事故

一、中石油西南油气田分公司仁寿县富加输气站输气管线"1·20'泄漏爆炸事故 2006年1月20日,中石油西南油气田分公司仁寿县富加输气站φ720输气管道发生燃烧爆炸事故,死亡10人,重伤3人,轻伤47人.     

地下管线工程地震破坏等级划分标准

简要介绍了地下管线工程的地震破坏特点及类型，搜集整理了国内外地下管线工程地震破坏等级划分标准方面的有关标准、规定，对不同标准、规定进行了评述，在此基础上，以整个管网系统为评定对象，主要考虑管段破坏程度和单位长度管线破坏处数两个因素，将管网系统地震破坏细划为基本完好、轻微破坏、中等破坏、严重破坏及毁坏5个等级，给出了一套新的地下管线工程地震破坏等级划分标准。     

蒙城台磁偏角非正常变化与地震前兆异常的分析与研究

蒙城地磁台相对观测磁偏角自2003年8月起,变化较大.运用上海佘山地磁台的资料作对比分析,发现相对观测磁偏角除地磁场的长期变化外,还存在仪器机械性漂移.研究结果认为,这种变化可能是受仪器室的物理因素影响的缘故.     

利用模糊数学评价方法和概率图解分析LNG(液化天然气)管线项目的风险

本文综合考虑天然气泄漏散发的频率和可能性及后果,根据管线的危险程度由此得出对整个管线的个体和社区安全系统的影响程度,本文在个体风险因素进行一级评价对比的基础之上,采用广义模糊综合评价模型进行该项目风险评价.根据计算结果和相关标准,给出个体风险,社会风险和潜在损失的计算结果.本文的用模及赋权方法克服了传统的评价中的某些不完善之处.     

进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究

进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。     

供热管道波纹管补偿器裂纹泄漏的分析及对策

通过对热电厂直埋供热管道波纹管补偿器裂纹泄漏事故的调查分析,找出了问题所在,并提出了解决应力腐蚀问题可行的对策.     

人工模拟产卵地招引黄脊竹蝗产卵试验

人工模拟产卵地是根据黄脊竹蝗成虫产卵时对自然条件的选择习性,人为造就最适环境,招引成虫集中产卵,避免因林内立竹及植被较密等不利生态因素造成的见缝插针式的散产导致的产卵范围扩大以及给查卵和防治工作带来的困难.试验结果表明,在竹林透光度无差异的情况下,对照区卵块密度平均10.4块/m2,人工模拟产卵地平均为21.2块/m2,是对照的2.04倍,而产卵面积却大为缩小,对照区平均0.038hm2,模拟地均为0.01hm2,仅为对照的l/4.不仅可以诱集成虫集中产卵,便于小面积集中防治,而且还可以省工、省时、省力、省经费.     

燕化公司固体废物堆埋场对地下水的影响分析

对北京燕山石化公司固废堆埋场进行了回顾性评述。分析了堆埋场易发生渗漏的可能途径和石化行业固废淋滤液中主要污染物的特性,分别模拟测定和估算了地基和坝基的渗漏量。现场取样分析认为废渣液及淋滤污水目前对该地区地下水影响较小,工程在运行10a后仍然具有较好的防渗功能。      

平湖油气田责任事故故障树分析

分析总结“平湖油气田责任事故”的经过和致因,编制“氮气换作业发生管线爆裂”故障树。在对该故障树进行定性,定量分析的基础上,制定出相关的防范措施,总结事故教训,强调达到人的本质安全化的工作目标。     

油污土壤微生物处理技术

对油污土壤进行微生物处理时,油污土壤中微生物种群和数量、营养物种类和数量对处理效果均有影响。同时向油污土壤中投加高效原油降解菌和优良营养物是最为有效的处理方式。菌剂投加量≥6mL/kg,营养物投加量为使土壤中C∶N=40∶1时为宜。