全文获取类型
收费全文 | 558篇 |
免费 | 8篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
安全科学 | 329篇 |
环保管理 | 53篇 |
综合类 | 166篇 |
基础理论 | 1篇 |
污染及防治 | 3篇 |
评价与监测 | 9篇 |
灾害及防治 | 7篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有568条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
《中国安全生产科学技术》2014,(12)
<正>2014年12月10日,全面深化安全生产领域改革试点工作座谈会在吉林省长春市召开。国家安全监管总局副局长孙华山出席会议并讲话,吉林省副省长谷春立出席会议并致辞。孙华山在讲话中指出,各试点地区按照国务院安委会的部署要求,加强组织领导,制定实施方案,强化保障措施,解放思想,重点突破,各项工作取得了积极进展,积累了成功经验,为下一步全面深化改革奠定了扎实基础。他强调,安全生产领域改革工作事关大局,各单位要认真贯彻落实十八届三中、四中全会精神,围绕 相似文献
292.
<正>近日,吉林省委、省政府印发《吉林省全面深化安全生产领域改革试点方案》。方案明确要求,加强基层执法力量,严格安全准入,强化企业安全生产主体责任,健全安全生产支撑体系,增强安全保障能力,全面深化安全生产领域改革。方案提出,要制定出台安全生产属地监管、行业监管(专业监管)、综合监管工作规范,严格政府属地监管责任,理清部门具体监管职责,强化安全监管部门综合监管职能,形成条块结合、属地为主、层级分明、互促互补的进一步严格安全监管责任 相似文献
293.
<正>集安市安监局结合党的群众路线教育实践活动,坚持在学习中实践,在实践中学习,努力提升安监干部"四种能力"。提高自我学习能力。该局始终教育执法人员要以扎实的业务知识作为促进工作的有力支撑,以提高综合素质为目的,自觉把加强学习作为终身任务,不断给自己加压,充分利用业余时间,结合自己的工作岗位,认真学习党和国家方针政策,以及安全生产法律法规、安全生产技术等 相似文献
294.
在我国这样一个多地震的国家,遍布全国各地的地震台站担负着地震活动监测、前兆信息探索,为科学研究提供各类观测数据的重要任务。为了贯彻中国地震局关于加强防震减灾文化建设的要求,本刊在中国地震局监测预报司的支持下,组织专业作者,深入基层台站,采访撰写反映全国台站十年来变化的系列专辑,从历史发展与现实环境相结合的角度展示历代台站人由奉献坚守逐渐发展为开拓创新的精神面貌。随着数字化时代的到来,全国台站已由模拟观测技术转为数字观测技术模式,观测环境、技术标准的改变使台站的工作和生活条件发生了显著的变化,如今遍布全国各地的地震台站是如何继承传统、开拓创新的,本专辑将向您讲述一个个真实的台站故事。 相似文献
295.
武少英 《安全.健康和环境》2005,5(4):8-9
长期以来,石油石化行业在安全生产方面创造出了一整套的安全生产监督管理规章制度,并且在生产过程中起到了巨大的作用.但是随着形势的变化,安全工作也需要与时俱进.如何进一步抓好安全生产、环境保护和职业卫生工作,如何更好地将安全生产的各项规章制度落实到基层单位的日常工作中去,成为摆在各级领导、尤其是各级安全管理人员面前的一项重要课题. 相似文献
296.
297.
298.
利用粉煤灰固化风积土的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用正交优化试验方法,并通过采用掺加新型固化剂的方法对风积土进行固化试验研究.研究结果表明,影响稳定土无侧限抗压强度大小的主要因素是水泥量,其次是石灰和碎石掺量.粉煤灰掺量为40%、水泥掺量为1 5%、碎石掺量为40%、石灰掺量为8%、固化剂掺量为5%时,无侧限抗压强度最大.在水泥掺量一定的情况下,稳定土的无侧限抗压强度随着固化剂掺量的增大而提高.同时初步探讨了掺加固化剂后粉煤灰类稳定土的固化机理.通过现场工业性试验和观测,结果表明,试验段水泥稳定土基层状况良好,在公路上未发现由于水泥稳定风积土的某种缺陷所引起的变形和开裂,且弯沉值满足有关要求. 相似文献
299.
300.