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美国:提高空气质量"从我做起"作为当前最发达的国家,美国也曾经因工业排放、汽车尾气等造成过严重的大气污染。以加州为代表的美国地区,花费近60年时间,基本实现了对空气污染的治理及空气污染源的控制。针对空气污染,美国不仅及时发布公众易懂的信息,还向公众提供在空气污染的日子如何保护健康、平时如何"从我做起"提高空气质量的小贴士。例如,在日常生活中节约用电,夏天将空调 相似文献
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105.
一、项目背景近年来,各类针对校园的违法犯罪现象呈上升趋势,校园恶性人身侵害、楼梯垮塌践踏、社会流氓滋扰事件等一系列严重侵害学生权益的犯罪现象日益突出,校园安全已经成为一个社会高度关注的热点问题。因此,如何处理校区安全保卫工作和突发性、群体性事件,加强校园的安全防范工作的科技化管理,确保校园广大的师生安全,已经成为了学校安全管理的趋势和方向。二、设计的功能要求在整个校园的主要出入口、校园周界、主要道路、重要部门等区域进行实时的视频 相似文献
106.
日益严重的环境问题带来了越来越多的关注度,同时,以为公众提供良好的环境质量为目标的环境基本公共服务,也逐步进入人们的视野。环境基本公共服务是由政府或主要由政府提供的,保障公民最基本的环境权益的服务,包括环境基本公共硬服务和软服务两大方面,其内涵主要由公众、政府、相关企业三方之间的相互供求关系而决定。以环境基本公共服务的具体承载单元———城市为依托进行案例研究,选取纽约、新加坡、广州三所城市进行环境基本公共服务现状对比,结合中国环境基本公共服务外延性不足和无差别受益性两大特点,为中国加强环境基本公共服务水平提供建设性意见。 相似文献
107.
为安全有效地疏散突发事件造成的高速公路网拥堵,评估不同应急疏导措施的效用,首先,分析突发事件下高速公路网拥堵传播消散规律,基于提出的高速公路节点容纳能力(HNAC),结合基本图(FD)模型,建立HNAC-FD消散计算模型;然后,根据疏散案例交通流数据,使用Vissim软件搭建仿真模型,仿真分析不同疏导措施对疏散交通流速度的影响,并利用Logistic速密模型计算路网各个区段的交通流状态;最后,根据高速公路网突发事件案例,设计不同疏导措施方案,并通过HNAC-FD模型计算拥堵消散时间,从事件影响消散时间和拥堵队列车辆平均行程时间,评估不同疏导方案的效用。结果表明:疏导措施会延迟事件影响消散,但能提升疏散交通流的速度,减少拥堵队列的车辆平均行程时间,且组合方案的疏散效果与单一措施差别不显著;可逆车道具有最佳疏散效果。 相似文献
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109.
110.
火电机组氮氧化物排放的基本状况
全国火电机组的基本状况
根据中国电力企业联合会编撰《中国电力行业年度发展报告2011》(以下简称《报告2011》)所提供的数据,截至2010年底,全国全口径火电装机容量为70967万千瓦.火电机组按照使用的燃料以及燃烧方式可分为:燃煤、燃气、燃油、煤矸石、余热余压、秸秆和垃圾发电7大类.其中,燃煤发电占91%以上,处在绝对的主导地位,其他燃料和热源形式的火电机组的份额都很小. 相似文献