车主聚众群殴交警构成何罪？

问我的亲戚孔某家住乡下,进城以摩托车拉客为生,因为无证驾驶被交警查获。孔某叫了十余个开“摩的”的同乡,手持棍棒将扣车的交警和交通协管员一顿乱打,并抢回了无牌摩托车。孔某现已被拘留,案件正在调查中。听说孔某可能会被判刑．请问：孔某如果触犯刑律,会被以何种罪名定罪．可能判多少年？     

基于2种采样方法的北京市夏季道路扬尘的监测及积尘负荷分布特征

为探究不同采样方法对积尘负荷结果的影响,使用样方采样法和以克论净车采样法采集2018年夏季样品的数据,对北京市3个行政区的11条道路扬尘样品进行现场监测,计算不同道路类型及不同车道的积尘负荷,并对积尘负荷的变化规律进行分析。结果表明：基于样方采样法和以克论净车采样法的北京市夏季不同道路类型积尘负荷从大到小顺序依次为次干道(0.46 g·m⁻²、0.99 g·m⁻²) >支路(0.31 g·m⁻²、0.88 g·m⁻²)>主干道(0.24 g·m⁻²、0.78 g·m⁻²);2种采样方法所得积尘负荷差异的检验结果具有显著性(P=0.00<0.05)且存在线性关系;北京市夏季道路积尘负荷(0.34 g·m⁻²)稍高于天津市(0.24 g·m⁻²),低于石家庄市(1.06 g·m⁻²)、乌鲁木齐市(0.96 g·m⁻²)和西安市(0.70 g·m⁻²);基于样方采样法和以克论净车采样法采集的不同城区道路积尘负荷水平排序为大兴区(0.39 g·m⁻²、1.83 g·m⁻²)>朝阳区(0.38 g·m⁻²、1.00 g·m⁻²)>东城区(0.26 g·m⁻²、0.92 g·m⁻²),朝阳区、东城区和大兴区积尘负荷差异的检验结果均不具有显著性(P>0.05);基于样方采样法的机动车慢车道与机动车快车道积尘负荷分别为0.04~1.30 g·m⁻²和0.02~1.08 g·m⁻²;慢车道积尘负荷略高于快车道,但二者差异的检验结果不具有显著性(P=0.51>0. 05)。本研究成果可为遴选道路扬尘采样方法、构建北京市道路扬尘排放清单和制定管控措施提供参考。     

新旧版美国四轮全地形车安全标准ANSI/SVIA 1分析与研究

本文通过对美国四轮ATV强制性安全标准ANSI/SVIA 1-2010与ANSI/SVIA 1-2007的分析研究,阐述了2010版标准中许多修改内容是对2007版标准编辑性的修改,其目的是改善标准清晰度和一致性;实质性修改主要包括8项,其目的主要是适应安全性要求。同时也提出我国ATV产品在设计、配置和性能等方面面临的技术壁垒和安全技术改进方向,这对我国ATV产品出口美国和制定国家、行业标准具有重要指导意义。     

国外各具特色的抗击暴风雪方法

入冬以来,极端天气越来越频繁地袭击世界多个国家。继暴风雪扰乱英国、德国、丹麦、意大利等欧洲国家的空中和陆路交通之后,美国东北部地区的暴风雪也让其航空、铁路和公路交通受到严重影响,造成道路中断、航班取消。面对暴风雪的猛烈袭击,各国纷纷根据实际发挥自身优势,采取有效措施减轻灾害给社会生产和民众生活带来的不便,其有特色的经验做法值得我们借鉴学习。     

环境应急监测车存在的问题与建议

文章就环境应急监测车的基本功能、分析方法和目前存在问题进行简要阐述,从实际操作角度说明了应急监测与环境质量流动监测的不同,并对应急监测车建设提出建议。     

基于网联车轨迹重构的交通油耗和排放估计方法北大核心CSCD

如何基于有限的轨迹数据对油耗和交通排放进行精准地估计一直是研究的难点和热点,为解决该问题,提出了基于轨迹重构的油耗和排放估计方法。首先,基于跟驰模型,利用网联车(Connected Vehicle,CV)轨迹重构道路上常规车(Regular Vehicle,RV)轨迹。然后,将轨迹重构结果与VT-Micro排放模型相结合,对道路上所有车辆的油耗和排放进行估算。最后,通过数值仿真试验验证模型在不同CV渗透率和交通流密度条件下的可行性和有效性。结果表明:该方法能够实现对油耗和排放的精准估算,且随着CV渗透率和交通流密度的增加,油耗和排放估计的准确性不断提高;当CV渗透率不低于30%,且交通流密度为60 veh/km时,交通油耗估计的平均绝对百分比误差小于2.17%,排放估计的平均绝对百分比误差小于8.66%;当CV渗透率为50%时,在不同交通流密度条件下车辆油耗估计的平均绝对百分比误差小于2.45%,排放估计的平均绝对百分比误差小于13.68%。     

四招教您雨季安全行车

一、减速慢行,保持车距 雨天行驶,应加大跟车距离 雨天在沥青路面行驶,由于雨水容易在路面与轮胎之间形成水膜,这时轮胎与地面的磨擦系数就会相应下降.所以建议雨天行车车速尽量控制在40到60公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离.跟车的距离也要注意,一般雨天行车间距要比晴天增加50%.这样的话,即便前方车辆紧急制动,您也会有充足的距离作做出判断.     

氢燃料电池车的先驱：Hy—Wire

吃气汽车：液化气不仅是一种家用燃料，而且越来越广泛地被运用到汽车上。液化气有三大优点：燃料价格低，仅为汽油价格的４０％；安全系数高，车上装有各种安全保险阀门，在任何情况下都不会发生火灾和爆炸；废气污染小，汽车排放的尾气中无铅，一氧化碳和碳氢化合物等含量甚微。饮水汽车：人们设想用当代最高级的能源核能作为汽车动力源。核聚变的主要原料是氢、氘等，而１千克海水提取氘的装置与核反应堆装置配套使用，汽车就能拥有用之不竭的能源。喝酒汽车：这种汽车以酒精为燃料，酒精可以用高粱秆、玉米芯、蔬菜废叶来制造，原料来源…     

强化依法治安 狠抓预防治本——记2015年全国安全生产工作会议

<正>2015年1月26日,全国安全生产工作会议在北京召开,会议贯彻落实党的十八届三中、四中全会和国务院安委会全体会议、全国安全生产电视电话会议精神,总结部署年度工作,提出要牢牢抓住依法治安这条主线,加快改革创新,深化治理整顿,适应经济发展新常态,在预防和治本上继续狠下功夫,全面完成安全生产"十二五"规划目标,为实现全国安全生产状况的根本好转打下坚实基础。国家安全生产监管总局党组书记、局长杨栋梁发表重要讲话,对2014年的工作进行了总结回顾,并提出了2015年安全生产工作的思路和重点任务。     

老人与狗

狗宝宝驾辕拉轮椅57岁的王光亮是山西潞城辛安泉镇潞河村人,年轻时因车祸造成神经麻痹,双腿失去了知觉,此后,他只能每天摇着辆手摇残疾车走街串巷做点小买卖。