汽车节油及新能源汽车

汽车节油是一个大的系统工程,它包括车辆技术、辅助设施与维修、汽车运用等多个方面。发动机对汽车燃油经济性的影响主要有以下方面: 一是发动机的结构。发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响,而发动机的油耗决定于     

山区高速公路施工中安全事故的机理分析

长期以来,公路施工的安全问题一直是困扰业界人士的难题,而工程难度大、地质复杂、建设周期长的大规模山区高速公路建设工程项目,其安全生产应引起高度重视更加严峻. 1危险、有害因素存在部位与分析 山区高速公路施工具有露天、高处、流动作业等突出特点,并受施工现场地质条件、自然环境、临时机电设施、相互协作关系等特殊因素的制约,安全事故频发.根据近几年我国施工伤亡事故类型的统计数据可以看出,事故类别主要是高处坠落、施工坍塌、物体打击、触电和机械伤害等五大类型.危险有害因素及其存在部位,各类伤亡事故比例图.     

《复杂结构中频声振分析的尺度变换理论和自适应算法研究》

正北京市环境噪声与振动实验室主任李贤徽研究员申报的《复杂结构中频声振分析的尺度变换理论和自适应算法研究》获2012年国家自然基金项目资助。项目内容:以汽车结构的声振问题为切入点,重点研究有限元框架下复杂结构的中频声振分析方     

福建:重装“亮剑”交通安全综合大整治——道路交通安全管理再次成为2012年“一把手”工程、全警工程、系统工程

为配合全省交通安全综合整治大会战工作,全省公安交管部门已开展"危险车辆"安全隐患排查工作,对被认定为危险和隐患的车辆,将要求按规定进行整改,否则一旦上路被发现,将予以重罚。     

基于Monte-Carlo方法的长输管道气体扩散模拟研究

目前气体扩散模拟研究多采用流体力学的计算方法,分析气体扩散过程中的动力学特性.有限体积、有限元等方法都需要对事故区域整体进行网格划分,计算过程效率无法满足长输管道事故应急跨区域、多气象以及复杂地形的要求.Monte-Carlo方法利用RAMS预测的平均风场,模拟有限气体粒子在风场中的随机行走特性,有效地弥补了计算效率与网格精度冲突所导致的模拟性能下降的缺点.通过HAVEGE方法收集计算的硬件信息熵形成随机源,修正了以往伪随机数问题,增强了Monte-Carlo方法的计算精度.结果表明Monte-Carlo气体扩散模拟研究方法满足了长输管道事故灾害应急决策的需要.     

普光高含硫气田企地三级应急联动模式研究和运用

普光气田属于高含硫气田,一旦发生事故对周边危害极大,该域地形复杂,山高路险,道路狭窄,人口密集,不利于疏散,普光应急管理模式面临挑战.为了解决这一难题,普光气田采用企地三级应急联动模式,旨在紧密联系企业和地方的应急疏散管理,明确应急疏散领导小组及职责,规定居民疏散信号、路线和安全集合点.通过培训与演练,本方案能够提高企地协同作战的应急疏散能力,最大限度地减少事件造成的人员伤亡、财产损失和社会危害.     

基于复杂网络的隧道工人群体特性分析研究

基于复杂网络基本理论,群体视角下通过构建隧道工人群体结构网络模型,对隧道工人群体特性进行分析,表明隧道工人群体活动的最显著特性是高危性和协作性,隧道工人群体成员中承担的最重要责任是影响责任,隧道工人群体成员间最重要的联系是指令联系。结果表明,隧道工人群体具有小世界和无标度特性。基于研究结果,采取班组化单元管理以及班组长或技术骨干核心管理措施来加强日常管理。     

复杂地形条件下大气扩散模式及其应用

介绍了复杂地形条件下大气扩散模式的技术关键,结构及该模式在４个方面所具有的应用前景。     

影响环境监测结果质量的因素分析

环境监测是环境保护、环境管理的基础，是环境保护工作中的一个重要组成部分，是执行环境监督管理的技术手段，通常有“耳目”、“哨兵”之称。环境监测不是一项简单的工作，它是一项复杂的系统工程。而监测数据则是这系统工程的最终产品，故监测数据的准确与否在环境管理工作中起着至关重要的作用，也是检验监测工作质量的重要指标。因此，分析总结影响监测结果的因素。