液氮抑制外部加热和过充锂电池模组热失控

为抑制锂离子电池模组的热失控传播,构建液氮(LN)对热失控的抑制试验系统,揭示在外部加热和过充条件下,LN对锂离子电池模组热失控传播的抑制作用。结果表明：外部加热条件下,热失控自紧贴加热板的电池向两侧传播,共6块热失控电池;同条件下,注氮后热失控电池温度降低超过100℃,峰值温度降低70℃以上,LN冷却效率为42.9%,有效利用率为4.1%,热失控剧烈程度降低,传播被阻断;改变加热板位置使LN不直接接触热失控电池时,LN的冷却效率为18.3%,有效利用率仅为2.1%,远低于接触组,且热失控电池回温至207℃,LN不能终止电池热失控进程,LN直接接触热失控电池时达到最佳抑制效果。过充条件下,电池模组内共7块热失控电池,峰值温度均超过345℃;注氮组无热失控电池,电池峰值温度为127.4℃,LN冷却效率为41.7%,在电池模组压降时注氮可防止热失控发生。     

厦门港船舶排放清单及港口生态效率评价

采用基于船舶活动的排放因子法,测算了2018年进出厦门港的船舶排放清单,并在排放数据的基础上,借助外部成本评估工具,从环境和社会两类指标层面上评估了港口的生态效率.结果表明：2018年厦门港船舶排放SO_x、NO_x、HC、CO、PM_2.5、PM_2.0和CO₂e（二氧化碳当量）的总量分别为3222,11977,490,1118,411,542和710374t;集装箱船为最大贡献船型,船舶主机排放比例最大;对于不同运行工况,巡航工况排放的污染气体最多,停泊工况（包括港内停泊和港外锚泊）排放的温室气体最多;8~12月份的船舶排放量较高.船舶排放的外部总成本约为19.95亿元（约为港口年收入的7.6%）,其中NO_x、PM₁₀和SO_x的外部成本较高.港口生态效率的评估反映了港口生产运营对环境和社会的影响.船舶使用低硫油和岸电能够减少船舶排放,同时能够提高港口的生态效率.     

农地外部效益内在化与农地城市流转控制

农地比较效益低下，但具有显著的外部效益，不考虑外部效益的农地城市流转个体决策与考虑外部效益的社会决策不一致是实行农地保护的重要依据，其政策失灵部分在于保护区农民无偿提供外部效益而缺乏保护诱因，改进思路是在运用强制性管理手段的同时，农地外部效益经济内在化。提高农地效益．具体运作包括保证农民事有较大决策权、全面评价农地效益、增设农地外部效益财产权、赋予保护区农民并支付农地保护补偿专项基金以及使保护区获得更多的公平发展等。     

河北兴泰发电公川藉“安全月”活动促夏季供电安全

河北兴泰发电公司结合工作实际,积极做好今年迎峰度夏安全发供电工作,扎实深入开展“安全生产月”活动,确保用电高峰期工农业生产和人民生活用电。     

供电企业操作岗位员工安全胜任力模型的构建

为给供电企业的安全管理工作提供胜任力方面的理论依据和实践指导,通过采用系统编制的供电企业操作岗位员工安全胜任力调查问卷,对供电企业操作岗位员工进行整群随机抽样的问卷调查。对346份有效数据进行探索性因素分析,初步构建供电企业操作岗位员工安全胜任力的5因素模型;重新发放问卷,对141份有效数据进行的验证性因素分析支持了该模型因素结构的合理性;再次重新取样,对120份有效数据进行独立样本t检验和多层回归分析,检验5个安全胜任力因素对违章行为的影响。供电企业操作岗位员工安全胜任力模型以职业素养、安全意识、职业技能、身心健康和情绪稳定性5个因素为基本结构,其中,职业素养、安全意识、身心健康和情绪稳定性4个安全胜任力因素对违章行为具有显著负向影响。     

经济下行期企业如何实施裁员降薪

经济危机所带来的外部需求减少．使裁员,降薪成为继企业减产之后,降低用工成本的又一无奈选择。无论是裁员、降薪．还是两者并举．都如同一把“双刃剑”：企业利用得好．则不仅可以在危机中生存．而且可以为将来的发展保存实力,利用得不好．则可能造成法律纠纷不断、人心涣散、士气低落的局面．使其元气大伤。     

建筑外部装修的消防安全问题及对策

建筑外部装修的消防安全问题日益突出,本文结合实际中的建筑外部装修现状,分析了建筑外部装修的火灾危险性及其对消防安全的影响,分析发现建筑外部装修的安全隐患非常大,需要人们给予足够的重视。     

基于蒙特卡罗模拟的冻雨条件下供电中断风险评价

为减少冻雨造成的危害和损失,提高应对能力,利用蒙特卡罗模拟方法给出了供电中断风险评价的定量方法.首先根据冻雨条件下覆冰在输电线路上的增长模型以及输电线路的设计标准得到蒙特卡罗极限方程,然后利用不同的随机抽样方法得到随机数,再代入蒙特卡罗极限方程,多次模拟后得到冻雨条件下供电中断风险评价的定量结果.将该定量方法应用于湖南省长沙市,得出当地冻雨灾害导致供电中断后果的概率为0.079 8.研究表明,定量方法有效地得出了冻雨条件下供电中断的风险值,可以为风险管理和决策系统提供支持.     

航空运输业噪声、CO2和HC等环境外部成本测算模型研究

在分析航空运输业噪声等环境外部成本测算的国内外研究现状及发展动态的基础上,分别针对航空运输业噪声、CO2和HC等环境外部成本构建了测算模型。其中,噪声环境外部成本的测算模型基于HPM法构建,同时考虑了机场噪声"暴露-反应"关系;CO2和HC等环境外部成本分别根据IPCC方法和发动机排放数据库建立测算模型。     

论环境保护的公众参与

地球是人类共同的财富，保护绿色家园是每个人的责任。公众参与环境保护在西方国家是一种常见形式，并且已经形成一系列的政策法律制度。但是我国传统的政治经济文化并没有为其提供良好的条件。文章从公众参与的概念入手，以经济学，环境问题本身的特殊性及法学理论来分析公众参与环境保护中的必要性。剖析了我国环境保护中公众参与的现状和成因，并提出若干相应对策。