全文获取类型
收费全文 | 5012篇 |
免费 | 501篇 |
国内免费 | 1166篇 |
专业分类
安全科学 | 1564篇 |
废物处理 | 66篇 |
环保管理 | 461篇 |
综合类 | 2940篇 |
基础理论 | 719篇 |
污染及防治 | 266篇 |
评价与监测 | 282篇 |
社会与环境 | 150篇 |
灾害及防治 | 231篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 239篇 |
2022年 | 277篇 |
2021年 | 278篇 |
2020年 | 243篇 |
2019年 | 240篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 182篇 |
2016年 | 259篇 |
2015年 | 296篇 |
2014年 | 527篇 |
2013年 | 335篇 |
2012年 | 397篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 333篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 223篇 |
2005年 | 192篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有6679条查询结果,搜索用时 10 毫秒
101.
为定量分析不同车型碰撞行人事故严重程度影响因素,以美国北卡罗来纳州2007-2016年人车碰撞事故数据为样本,将其分为小轿车、SUV、货车碰撞行人事故3类,以事故严重程度为因变量,交通参与者属性、道路、环境条件和事故特征为候选自变量,分别建立累计logistic模型进行对比分析,探究人、车、路和环境因素对人车碰撞事故严... 相似文献
102.
工业是当前中国经济绿色转型升级的关键行业,而工业园区作为工业集聚化发展的主要载体,工业园区生态化发展是解决资源环境问题、实现经济可持续发展的有效途径。本文关注工业园区生态化发展的中长期发展战略和具体方案,致力于通过仿真模拟的方法提出工业园区生态化发展的方向和优化路径,实现研究方法的创新。研究以3E系统(经济—环境—能源)为基础,综合分析工业园区经济发展与能源环境之间的耦合关系,并结合动态投入产出模型和系统动力学模型构建生态化发展决策模型,通过最优化动态模拟方法开展趋势预测和路径研究。通过辛集工业园区的实证和案例研究,对其生态化发展路径进行深入研究,验证了研究方法的科学性和可靠性,能够为工业园区生态化发展提供实践指导。本文为工业园区生态化发展规划提供新的研究方法,为制定合理有效的工业园区综合战略和实施路径提供科学依据。 相似文献
103.
为解决监控完全遮挡场景下火灾原因认定面临的问题,探究火焰的视频特征分析方法.利用油盘火、垃圾桶火焰和短路火花3种实体火焰模拟室内火灾,布置普通彩色CCD监控摄像头使之被完全遮挡,收集火灾视频进行预处理,利用视频分析技术提取、对比、分析油盘火焰、垃圾桶火焰和短路火花的HSV颜色、火焰面积增长、质心变化、Harris角点变... 相似文献
104.
105.
106.
用阳离子表面活性剂(DTMAB、BDTDAB、CTMAB、OTMAB)改性膨润土制得一系列有机膨润土.研究了萘、菲、蒽、苊4种多环芳烃(PAHs)在水/有机膨润土间的分配行为;描述了多环芳烃在水/有机膨润土间的分配系数(Koc)与有机物本身性质(Koc、S)之间的关系.结果表明,萘、菲、蒽、苊在水/有机膨润土间的分配系数(Koc)基本为一常数,与有机膨润土吸附介质无关,相应的分配系数为 2.247×104、2.621×105、2.106×105、5.085×104,其值比多环芳烃在土壤(沉积物)的Koc大约高10~20倍,这是有机膨润土可用于污染土壤和地下水修复的必要条件之一. 相似文献
107.
108.
<正>时光如白驹过隙,转眼又至年终。回首2014年安防行业的发展,可以说既有令人鼓舞的欣慰,也有让人未明未解的困扰。简要总结几点,与大家分享。首先,2014是负重前行的一年。从国家经济来看,实际上自2012年GDP增长低于8%以后,就已经从高速増长转变成为了中高速增长,在中央"托底经济、定向调控"方针的指导下,经过了3年的稳定发展和观察,人们将 相似文献
109.
尚鸿志 《中国安全生产科学技术》2014,(Z2)
人是安全主体,人的不安全行为往往是发生事故的直接原因。为防止人失误造成事故,就要对人的行为安全进行观察、评估,矫正不安全行为,培养良好的安全习惯。行为安全观察作为安全解决方案,在国内外安全工程技术领域已有初步的研究。从分析人失误着手,介绍行为安全观察的一般方法和程序设计,并提出行为安全观察的实施策略。 相似文献
110.