溢油污染潮间带大型底栖动物体内总石油烃含量及风险动态

以溢油污染潮间带大型底栖动物无齿螳臂相手蟹为对象,研究其体内TPH含量分布及动态变化,并开展健康风险评估,判断污染区域生态系统修复与恢复措施的有效性,从而为类似溢油事故的处理处置提供参考.分别在采取应急处置后、应急处置1 a后和二次修复1 a后采集了沉积物和相关生物体样品,采用紫外分光光度法和荧光分光光度法测得TPH含量.结果表明,二次修复1 a后生物体内脏和肌肉组织中TPH含量较应急处置1 a后呈显著下降趋势(p0.05),分别下降了64.28%~83.81%和27.44%~48.02%,生物体内脏组织中TPH含量明显高于肌肉组织,且二者呈现显著正相关关系(p0.01).二次修复1 a后生物体内脏和肌肉组织中TPH含量与应急处置后沉积物中TPH含量呈明显的线性关系(y=0.001x+4.3831,R2=0.9089;y=0.0004x+1.7744,R2=0.8705),表明溢油事故造成的沉积物污染是影响生物体内TPH累积的一个重要因素.同时,人体健康风险评估结果显示,应急处置1 a后和二次修复1 a后生物体体内的TPH暴露风险指数均处于可接受水平,采取二次修复后,暴露风险指数有明显下降趋势,较应急处置后下降了62.81%~82.31%.研究结果表明应急和修复措施均取得了一定效果,可为今后类似事故处理处置提供参考.     

中国铁建二十局集团公司以积极方式和崭新的观念获得新的发展平台

中国铁建二十局集团公司是中国特大型施工企业,具有铁路工程总承包特级和公路工程、水利水电工程、市政公用工程施工总承包一级资质．以及桥梁,隧道等多项专业工程施工承包资质共23类53项,2000年经国家商务部批准获境外贸易许可权。     

强化节能管理,走循环经济之路——义马煤业集团股份有限公司

义马煤业集团股份有限公司是国有控股的特大型煤炭企业,是河南省四大国有重点煤炭企业之一,始建于1958年,现有职工5.6万多人,矿区地跨河南、青海、新疆、山西、内蒙古五个省区,煤炭资源保有量近60亿吨。义煤集团主导产品为煤炭、有色金属、采矿设备、     

高清智能在数字化油田的应用

数据与管理是数字化油田建设的两个重点内容,而视频监控与存储等安防技术是数字油田的重要应用技术之一,目前采用最新安防架构的管理信息系统已经应用于多个大型油田的数字化建设项目中,有效保证了有关油田生产内容的海量数据的传输、处理与存储。从目前的应用情况来看,在数字化油田的视频监控领域,国内大型油田已逐渐淘汰原有的模拟视频监控方案而采用架构更先进的数字视频监控系统,在油田作业区域及各有关地区建设了网络视频监控前端,实现了监控视频的网络传输、异地存储以及网络客户端查看与控制。然而,在油气田这种范围广、监控区域大、重点监控部位多的项目中,网络视频监控系统建设的难点很多。针对油田的偷盗抢问题、大面积辖区监控问题、无人值守油井监控等问题,很多近乎"无理"的监控要求很难得到满足,如一个监控摄像头可监视2公里左右的输油管线,出现异常时拉伸镜头至细节部位仍可清晰显示;一个监控摄像头可采用广角形式监控多个集中的油井站点;采油机停止工作时立即报警;对进入油井平台工作区的人、车、物进行跟踪记录,夜间设定禁区,对闯入行为进行报警录像等等。这些监控需求都是根据数字油田可能会出现的安全问题所提出,如采取以往传统的标清监控,开关量报警及实时录像的视频监控形式,已无法满足数字化油田的以上种种需求。随着高清视频方案及智能识别系统的应用逐渐成熟,"高清"及"智能"这两大安防热点技术也在数字化油田的建设中有了最新的用武之地,以上提及的问题也有了新的解决办法。     

利剑出鞘——吉林市开展整顿大型货车交通违法专项行动

夜色中、曙光里,一辆辆大型货车轰鸣着满载货物来往于城乡结合部。这些大型货车受利益驱动,非法改装加高货厢栏板、超额载货,无牌无证无籍上路行驶,不仅导致道路桥梁破损,而且极易引发交通事故,存在着严重的交通安全隐患。为保证人民生命财产安全,给全市人民创造良     

珠江口滩涂围垦对大型底栖动物群落的影响

为了解海岸滩涂围垦对沿海生态系统的影响,采用大型底栖动物群落来进行影响评价.对珠江口伶仃洋西海岸的6个自然滩涂和5个围垦滩涂的大型底栖动物进行比较研究,采用4种生物指数、聚类分析(CLA)及非度量多维测度排序(NMS)对其进行群落特征分析.结果显示:自然滩涂底栖动物种类数平均7.5种,栖息密度386.63 ind m-2,生物量15.593 6 g m-2,均普遍高于围垦滩涂.滩涂围垦可造成滩涂生境改变,从而导致底栖动物群落结构简单,生物组成单一,群落相似性较低.因此必须科学制定围垦方式并进行围垦后生态保护,在满足用地需求和生境保护之间取得平衡.图5表3参24     

渤海湾大型底栖动物群落优势种长期变化研究

以2008年4月,2009年5月、8月,2011年5月、9月以及2012年9月采集的大型底栖动物资料为基础,结合历史数据,描述渤海湾底栖动物群落优势种的变化规律,探讨变化原因.结果表明,近60年来,渤海湾底栖动物群落优势种多为营埋栖生活的小型双壳类和蟹类,而近几年则以小型双壳类为绝对优势种.其中,干扰耐受种凸壳肌蛤(Musculus senhousei)在渤海湾迅速增值并成为绝对优势种,影响了底栖动物群落结构的稳定性.胶州湾、莱州湾、辽东湾及渤海湾的主要优势种较为相似,变化规律皆为个体较大、生命周期较长的双壳类、虾蟹类逐步被个体更小、生命周期更短的干扰耐受种代替,说明4个海湾的底栖生态环境皆受到了一定程度的干扰.渤海湾优势种的变化可能与海湾本身的底质状况、人为干扰(如围海造陆工程的实施)、过量的陆源排污以及食物链的变化有关.     

事故 还是报复

双组驾驶 位于美国纽约市郊的约翰·肯尼迪国际机场是世界上最繁忙的航空港之一.1999年一年间,机场就运送乘客3 200万人次,起降飞机多达34万架次.     

工业转型引发节能服务的思考

在传统工业生产方式中,除具有现代化生产设备的国有大型企业外,绝大部分工业企业在设备、技术都比较落后,更谈不到生产环节中的节能减排,无疑造成能源的大量浪费和生产成本居高不下,缺失了企业核心竞争力。这样的现象普遍存在,在高耗能企业中,钢铁、水泥、建材等行业由于其自身产品属性因素,在生产中不可能采用像电子、IT那种高、精、细的生产设备,这也就注定高耗能企业的能耗持续偏高。为此,温总理在今年的中央经济工作会议上指出,十二五期间,企业要增强工业转型的紧迫感和责任感,充分认识到以往那种"高投入、高消耗、高污染、低产出"的粗放发展模     

小螺检失效 大吊臂坠落

新疆某公园内一大型游乐设施阿拉伯飞毯,自重80 t、高9 m,水平载客吊盘靠4个旋转悬挂的吊臂带动水平轴摆动并做360°回转.2003年6月4日,一场事故发生了.